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胖白瘦了，心曾空了，但有你后，都是晴天

1 1751 发布于 2016-04-28 23:17:38 只看楼主修改帖子

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心爱的胖小白镇楼

肯定有人会问，为啥B级换A级啊，君威不是很好嘛，难道事业走起下坡路，从此走向人生低谷？
说来话长，作为个土生土长的上海人，宝宝心里苦啊，12年刚毕业的时候，上海的牌照要6W，鉴于家里条件很一般，所以说服了要上上海牌照的父母，放弃了上海牌照，选择了心爱的君威。中间换了GS方向盘，改了19寸轮毂，一路折腾过来，有滋有味。

拉风是拉风，但油耗大的我心一揪一揪的，而且要格外小心，就怕被蹭

据说是三四十万以下手感最好的方向盘，确实舒服，比思域要好上一截

不知不觉中三年过去了，如今堵城的形势越发不可收拾，上海限外牌也越来越严苛，抱着试试看的想法，尝试去拍牌照，没想到第三个月就中了。。本该喜悦的我发现胖小白是国四排放标准，转籍已经转不回来了，换车提上了议程。
然而内心心酸自责，伴随着家人的喜悦。。。难以言语，当初因为牌照得到了小白，如今因为牌照失去了小白。
真是成也萧何败也萧何。

这是小白转手前一天的最后一张照片，过户办手续那天，我却连看都不敢看它，生怕自己的眼泪夺目而出，是我自己的年轻于不成熟，让你提前离开了我，小白但愿以后能有个好人家能像我一样爱你。我走了。。。。。。

这里也和那位地域攻击帖的人说一声，在上海30W预算全款买车真的只能买思域，不是我们优越，而是真的无奈，有车不能开，有路却要绕，拍到牌照还不能转，北京，想必只有你们懂我

好了说说换车吧，预算原本20W左右，美系就不考虑了，之前开过，想换换口味
特别加一句，我本来是美系粉，日系黑，结果君威开了三年后，变成了日系粉，大众黑。。。。大众没有不好，只是无辜躺枪哈哈

阿特兹2.5，外形设计真心出彩，动力及操控在这价位也无人能出其右，放弃的原因很简单，新款内饰比现款好上十条街，而我额度单的有效期等不到那一天了，只能放弃

思铂睿2.4，和上面一样也是个销量惨淡的主，2.4价格偏高，买回来改装SI成本还不小，内饰比阿特兹好上不止一点点，本以为最后就是他了，却一直没有定下去付钱的冲动

ATS-L，一直以来对上海通用的车还是有点好感的，28T落地27，虽然价格略超出能力范围，但是就冲着这车和豪华品牌，咬咬牙还是能上的。试驾了一圈，真特么硬，最后想了想，上海豪车遍地走，凯迪拉克又能给我加多少筹码呢。。。关键还是看气质。。放弃这点让人觉得可笑的面子吧

思域，原本是在看他大哥思铂睿的，后来发现思域空间其实也不小，外形也挺好，当时想想价格也不会太贵，三月份的时候阴差阳错就付了预付款。接下来也就没接下来了，1299~1699的价格不惊不喜，算上还有个购置税补贴6000块，选了个烂大街白，和销售谈好四月底就提车喽，说来也缘分呐缘分

瘦小白在4S店里静静的等着我到来，虽然开心，但已经没了当年提胖小白的激动了

虽然颜值差了些，但胖小白还是很萌的。又呆又傻，老婆说像我

第一次加油，95号250块加满，想当年的提君威的时候400好像还没吃饱。。。当然当年的油价也比现在贵不少。

废话不多说，接下来上大图，下班后空余时间匆匆拍了几张，真羡慕你们城里人，提车当天还能在路上拍个正爽。

图来了，标志性的本田小钢牙，比起9代雅阁，收敛好许多

左边再来一张，把面条胎给露出来了，胖小白是245 40 R19.....瘦小白才215 50 R17

来张远的，瘦小白犀利冷酷

而胖小白呆萌。。。做了美瞳还是如此的呆

离地间隙真的好低，坐姿也好低，感觉和ATS有的一拼

LED大灯。。。白天看上去有点无神，但晚上才是你的天下

小屁股来了，犀利的腰线加上拉风的尾灯造型，这个组合我给103分。。。

反光镜看上去挺小的，用起来到反而不小，和本田的理念到是完全相符

220。。。。。诶，你这是被大众洗脑了么，我估计以后在路上再也分辨不出路边车的排量了

本田，特别是东风。。。车虽然不错，但是销量真是没有最差只有更差，但愿思域能有起色

夕阳西下，断肠人在天涯，我的胖小白，你还好么

中控全貌，用料尚可，胜在设计感出众

先来说说一键启动，什么都不动在这样的

踩了刹车就是这样

启动了就是这样。。。比起胖小白的钥匙拧，科技感好上不少

再来说说仪表盘，抓拍启动画面，全液晶屏幕，真特么炫

可能是胖小白开惯了，开车的时候还是喜欢看油耗，6.1，今天涨了点，接近胖小白的一半了，胖小白在市区是11.6，是不是意味着我每个月油钱支出能少一半呢

方向盘偏重，和君威的电子助力差不多，和同为日系的阿特兹和昂克赛拉走的完全是两种运动风格，我个人还是喜欢这种偏厚重的操纵体验，不过手感没有君威GS的方向盘来的舒服

中控设计的简约，美观大方

近点再来一张

这个旋钮我给满分，质感上乘，阻尼舒适，比胖小白好上不少。

按钮少的我都有些不习惯，胜在美观哈哈

屏幕的分辨率不错，但是反映真的有点慢，说好的比Carplay更好的HONDA CONNECT...而且导航模块现在也没有，只能听听101.7哈哈

音量键我给60分，你妹还好能上下拖加上多功能方向盘，一格一格手点加上偏慢的反应，我真觉得**

中规中矩的出风口，没有左右两边来的拉风

左边的来了，这是我最喜欢的设计点之一，战斗气息浓重

右边的出风口，感觉也是颇有亮点，和凌厉的外观很搭

缝线设计的中控。。。虽然只是装饰也不是真皮，如果能换成红线或者白线会不会更加好看呢

中控下面的储物格，加上上面放手机的区域这个空间真是妥妥的够

扶手箱。。真是大啊。。。感觉里面能放好多好多东西

防滑垫没有彩旦，东本不有爱

前面来张整体的，简约大方，就是感觉中间这个出风口有点奇怪。。。

小小的天，有大大的梦想，总有一天我有属于我的天

拉手和装饰条，据说有人问为啥拉手不是金属，呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵，夏天要是拉手是金属，你就闷死在车里算了，金属拉手烫的你直接可以烤鸡蛋信不信

副驾驶的控制键，晚上还有灯光

后排尼玛。。。这实在是太简陋了，加个灯能值几个钱

大家猜猜看这是啥

烟灰缸~~~~想歪的自己面壁思过去

由于座椅的膜还没有完全撕掉，天就已经暗下来了，关于座椅和空间的细节下次再放上吧。
反正有一点大家可以放心，思域的空间绝对够，君威4米8的车空间还没有4米6的思域大，我也是醉了，通用设计师，同样都是溜背，为啥差别这么大嘞~~~~

白天的瘦小白可能只是犀利运动，晚上的瘦小白，那就一个字----骚

有个吧友要看LED远光和近光的区别，这是近光只亮了靠外的一半

远光则是全部都亮起，颜值暴涨

来张侧面的，霸气外露啊

用四个字来形容，晶莹剔透，水晶灯不负其名

和白天一样的角度，大灯一开，帅呆了

右边来一张，加上黄色的示宽灯，一点都不失档次

远点来一张，有没有歌诗图的感脚，小号歌诗图----思域

我的老腰诶，拍这张累死我了

面露凶相，虎视眈眈

车身修长，协调，溜背的设计非常动感

角度打的太大了？看上去像断轴了哈哈

正脸来一张，瘦小白，别板着脸，给大爷笑一个

骚气的尾灯，整车最喜欢的地方

先来两张压压惊

夜晚的辨识度极高，虽然少了两块，但不影响它的惊艳绝伦

再来一张

坐进去，仪表还是如此的富有科技感

单证中控差了许多。。。。。话说本田真不会营造档次感。。

别说氛围灯了，就连氛围都没有，乌起码黧黑，这点连8年前设计的君威都有了。。诶

主驾驶上的控制按钮，那个人说这个没有灯的，你出来我保证不打死你

多功能方向盘的按键。。拍糊了

这事定速巡航，我还没用过呢

拍完已经很晚了。。说说开思域的感受吧

开了100多公里，说说感受吧，首先油耗很是让我惊喜，还是因为之前的君威成绩太差呢。。

加速有涡轮迟滞，不过时间非常短，不是键盘车神一般不会在意。加速7秒和8秒，呵呵车黑们，十几万的车，差这么零点几秒有意义么，广大潜在车主只需知道思域的动力很好就对了

底盘感觉不错，比起君威质感稍差，和同级别比起来估计也只有昂克赛拉能一较高下，但是两种风格又是截然不同的，昂的底盘很轻快，方向也很轻，思域的底盘我感觉和君威是走一个路数的，很有欧系车的感觉，方向也偏重。反正我可能开惯了君威，所以比较喜欢思域的吧。

关于直喷发动机积碳问题，YYP做过解释，除了用95号油和定期保养加清洁剂以外，偶尔拉拉高转速能缓解下积碳问题，正好有个S档，有空没空高速上跑跑看。还是挺相信本田的技术滴

费用话，我是平价提车，可能定的比较早，开始也比较担心，心想要是敢加价，我就换车，还好销售给力，车到的也算早，17W不到落地，贴膜脚垫一样没要，但是让他送了个原厂尾翼，论坛里好像有人花了2000多加的。。。等上完牌在上图，给大家做个参考