从18年开始一直没有拍到沪牌，中间买过一辆凯美瑞上了老家的牌，又卖了。 元旦的时候怕2月28日后新的政策不再送新能源牌照，迅速订了车，然后前前后后搞了1个月的流程才在春节前提车。

都是水果手机随拍，在上海还真想不起哪里适合/允许把车停下来好好拍的地方，先随便看看图片，再话痨。

为了绿牌才买的插电混动，最后被纯电驾驶模式圈粉了。 目前大约700公里，大部分纯电开的，纯电下非常安静，轻盈，深踩油门发动机马上介入，没有任何突兀感，没非常注意，都感受不到发动机声。 特意用sport开了一段路，各种地板油，推背感还是不少的，就是高转速下，发动机声音太难听了😂

无线carplay非常好用，要是再来一个无线充电就完美了。 自带地图尝试了一次，没发现任何优点。 iDrive很容易上手，用了就喜欢上了。

后排无敌宽敞，儿子都可以方便的在上面走来走去。天窗够大，哈哈。

缺点呢，就是配置太少了，没有无钥匙进入，没有主动刹车，没有自适应巡航，没有丁字裤，没有大鸡腿，没有抬头显示。。。。

拿到驾照后，基本上开的都是我爸爸的锐志。 也因为爸爸车上放的都是闽南语歌，让我提车后习惯放闽南语歌曲，哈哈。

18年开始拍沪牌，拍完一张标书后，等不及了，就想先买一辆。 觉得纯电不方便，混动嘛感觉贵太多，而且送的绿牌又不跟人，就考虑先买一辆上外地牌。 
一直是很喜欢宝马，内心很想买3系，那时候刚好3系即将换代，优惠也大。但考虑到国6马上要上了，到时候拍到牌，车没法上沪牌，家人都不建议上豪华品牌，然后因为爸爸一直觉得他的锐志开得很舒心，一直建议我买丰田。 刚好8月份去美国玩的时候租的是新的凯美瑞，外观年轻，新的TNGA平台真辆车超控很棒，在美国开到200还稳如狗，回来后马上定了凯美瑞。

因为要出国的原因，20年1月在春节前把凯美瑞卖了，本来计划春节后就出国了，结果疫情来了，什么计划都打乱了，只能留在国内了。

没有车后很不习惯，一直想着要再买一辆，而沪牌还是依旧一直没有拍到。

21年元旦的时候，开始认真考虑这件事情了，主要是因为上海说2月28日后要执行新的绿牌政策，怕最后连绿牌都没有。

分析了一下，家里唯一一辆车的话，纯电还是会比较焦虑的，平时上海周边游很难满足来回的要求，只能考虑插电混合了。  

我很喜欢宝马3系，老婆很喜欢雷克萨斯ES， 本来打算拍到沪牌就在这2款里选。 然后就想着那么要不先随便买一辆等拍到牌再买这两款车。 于是从10多万的车开始看，大概看了一下，想要荣威RX5，结果都没有车了，然后再往上，看了途观L， 我想要的各种配置都有；本来当天就要订车，突然想起中保研的碰撞视频，犹豫了。

老婆提议，要不买x1吧，好歹和我喜欢的3系是同一个牌子😂。 其实一开始说要买插电混动的时候，考虑过x1新能源的，结果看了一下配置，无钥匙进入，主动刹车等，这些我觉得非常好用的功能都没有，性价比太低了。 但是还是去看了一眼x1。这个价位也没有竞争对手，超大后排完全满足带娃需求，花一秒钟纠结后放弃了途观L，迅速的定了车，赶在春节前提车。 

没想到越开越喜欢，特别是纯电模式下，慢慢的觉得新能源多出来的钱还是蛮值得。 而3系或者es，只能等后面再攒点钱+拍到沪牌再考虑了。