期末考试结束，我们家的两个娃马上就要开始放寒假，自驾旅行一直都是我们家假期的主要活动。沃尔沃XC60从2021年开始陪伴我们至今，已经进入第六个年头行驶里程六万四千五百多公里，凭借四驱系统、稳健的底盘调校，成为这么多年来在冬季复杂路况下的可靠伙伴。作为车辆与地面唯一的接触点，轮胎的状态直接决定了行车安全。在经历上山下海、低温雨雪、结冰路面，沃尔沃XC60的轮胎一直发挥着良好的性能，这也与良好的养护细节息息相关。下面就聊一聊从沃尔沃XC60的车型特性，梳理一点冬季轮胎保养的心得体会，助力大家旅途无忧。

沃尔沃XC60不同配置的轮胎规格不一样，如果寒假自驾要跑冰雪、山区路段，真心建议安排上专用冬季胎！我是准备了防滑链，之前去浙江安吉追雪，防滑链还是相当实用的。这里提个小提醒～XC60换冬季胎得遵循“四轮同源”，四个轮子的规格、花纹必须统一，可别混装！

冬季气温一降，胎压就容易“偷懒”—每低10℃，胎压大概会掉0.1bar。沃尔沃XC60的四驱对胎压比较敏感，高了低了都影响稳定性：胎压太低会磨胎还加重悬挂负担，太高又抓不住地，冰雪路容易滑，这点一定要注意。

沃尔沃XC60的四驱虽能帮着脱困，但胎纹才是排水防滑的关键！沃尔沃官方建议，冬季胎纹至少留够4mm，低于这个数，胎面和路面间的雨雪排不出去，很容易侧滑失控。每次远行，我都会去4S店检查轮胎的情况，当然也可以自己检查，用1元硬币插进胎纹槽里，要是麦穗图案全露出来，说明胎纹只剩不到1.6mm，赶紧换胎别犹豫～我现在就有一个轮胎磨损比较严重，这次寒假出行，考虑换掉。

平时也可以多看看轮胎表面状况，重点看胎侧有没有裂纹、鼓包、掉块，低温天这些小损伤都会被放大，高速开着可能爆胎，超危险！去年过年我在高速公路上就有过惨痛经历。如果轮胎补过，特别是侧面修补的，千万别放在前轮用，长途自驾前直接换条新的更安心。另外记得及时抠掉胎纹里的石子、冰雪和碎玻璃，避免划伤胎面影响密封和排水。要是发现轮胎磨得不均匀，赶紧去做四轮定位，不然会影响XC60的转向和四驱协调性。

冬天冷车启动后，可以慢点猛踩油门～先低速开个2-3分钟，让沃尔沃XC60的轮胎和四驱系统慢慢升温，等橡胶变软了再正常加速，能减少低温对轮胎的磨损。自驾的时候，别长时间把车停在积水、结冰的地方。要是轮胎和地面冻在一起了，千万别硬启动，用温水化开再走就好。

要是寒假自驾途中，轮胎不小心扎钉或爆胎了，先开双闪，慢慢把车停到安全的地方，再联系道路救援。如果在冰雪路突发状况，千万别急刹车、猛打方向，有越野模式的沃尔沃XC60赶紧打开，靠着系统增强牵引力，慢慢减速停稳就好。

其实冬季轮胎养护，就是沃尔沃XC60寒假自驾的安全关键～ 把检查胎压、胎纹这些小细节做好，车子的四驱性能和安全配置才能拉满。提前把养护做到位，带着满满的安心出发，就能放心在冬日旅途里开心撒欢，去追寻每一处好风景！