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V8柴油添越迟到的作业
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车是2018年11月初提的，很巧行驶证上的登记日期和我的生日同一天，现在开了近7000公里，因为买平行车没有经验，所以父亲就委托杭州的朋友帮忙去天津提的车，从天津用板车拖来杭州等到我学校没课的时候开回温州上了牌。
关于为啥要选V8柴油添越，首先它有900牛米（和W12的扭矩一样），它省油 加满500左右显示能跑1000公里（受够了V8老揽运和4.7老总裁这种三天两头得往加油站跑的车），它性价比高（简配汽油V8的钱能买到高配的柴油V8），它.......（要是有钱就直接终极目标古斯特了，还是囊中羞涩（对于古斯特长轴落地600左右来说））。
开起来的感受是低扭有力，闻起来的感受是在地库里味道重，听起来的感受是发动机不安静。不过在车里关上窗，闻起来的和听起来的都与你无关了。
好了上图了（学历有限，憋不出字了）。
关于为啥要选V8柴油添越，首先它有900牛米（和W12的扭矩一样），它省油 加满500左右显示能跑1000公里（受够了V8老揽运和4.7老总裁这种三天两头得往加油站跑的车），它性价比高（简配汽油V8的钱能买到高配的柴油V8），它.......（要是有钱就直接终极目标古斯特了，还是囊中羞涩（对于古斯特长轴落地600左右来说））。
开起来的感受是低扭有力，闻起来的感受是在地库里味道重，听起来的感受是发动机不安静。不过在车里关上窗，闻起来的和听起来的都与你无关了。
好了上图了（学历有限，憋不出字了）。
前45° （因为懒，从提车第二天就计划要写的东西活生生拖到了新的一年）。
家族式圆灯 灯内的BENTLEY提醒着你这是一台带翅膀的B。
再来一张远一点的，V8好像要选配才是镀铬中网，无奈平行的全是现车。
再是这个B字尾灯在晚上辨识度还是很高的。V8的添越都是这种葫芦型尾喉，感觉这是和W12大哥最显著的区别了。
前翼子板，真的处处是B。
最喜欢的还是这台车的内室颜色和配置，白红双拼加上菱形纹比起黑或是棕要年轻一万万万万倍。（后来陪一个朋友去订车才知道宾利的颜色名称叫法有多么复杂）
双色方向盘带加热 这些都是选配项目。
再来一张方向盘，握感还是很不错的，冬天也不怕冻手。
搞不清楚这些是镀铬件还是金属件，反正质感手感观感 三感无敌。童锁也在这里控制。
座椅调节以及按摩啥的，4座后排独立座椅，这样前后都有按摩 真好哈哈哈。
后排的两个可拆卸安卓pad，以及小桌板，感觉最没用的配置就属这两个pad了，有啥用？除了提升点B格还有啥用？嗯？
安卓系统。
后排出风口以及一个可以弹出来的遥控，这个遥控可以控制空调 按摩啥的，应该也可以显示车辆信息，底下还有两个点烟器电源。
头枕可以手动夹脑袋。刺绣和菱形格，提升质感好帮手。
变道辅助，夜视系统，灯光开关，抬显高度调节及开关，仪表亮度调节。
抬显拍的不太明显，还有自适应巡航，一点点自动驾驶的赶脚。
夜视一个路人看看。
选装吸烟套件 前杯架一个缸 后排两边门上各有一个缸。有点分量，家里没人抽烟可以选择称斤卖掉。
新系统带CarPlay的触摸屏，比起老一代的宾利，在这点上简直是个跨时代的进步。选装了多地形模式，一共就有8种模式可调 以及4档悬挂高度（话说谁会开这个娇贵的东西去跋山涉水）。
正脸
前45° 这张还不错
后45°
动态
晚上没有三脚架 难免会手抖
后备箱视角。
钥匙 档把 亮着的点火开关。
提车当天刷中文系统的时候拍的（从下午5点一直等到晚上11点）
）
从杭州回温州 平均油耗8.6L。
拍摄当天和小伙伴们进他的校园（开双门E的是个小姐姐）。
合照一张
灯灯灯灯
再来张合照。
下沙最sao钢炮。
晚上的同性交友
后边的迈巴赫S450和458都是00年的朋友的（实名羡慕）
两个好看的屁股
题外话 双门E级内室也太美了吧？？？
最后编辑于2019-03-04 11:24:20
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群友来顶
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好骚啊……我的***股喜欢吗
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游客
