一、基本情况：2015款2.0两驱乞丐，公里数12.3万，坐标在全世界道路最复杂的城市——重庆，发帖即符合我在精打细算中体验不同的工业设计风格和驾乘感受，文字略长，大约要烧两支烟，可以边蹲坑边瞅……

二、只聊干货，先说缺点：
1.太特么长了。家住老旧居民楼（非小区），车位有限，因为车长问题，被投诉好几次，别人家都能停下，唯独咱车冒半个车头。有一次在家保安叫下楼挪车，我纳闷我不是停在自己的位置好好的吗，结果下楼一瞅，左侧的车确实不好出来（如图），

邻车大哥慌着出门，脸都黑了，幸好是个温和的人，没有产生矛盾和争议。后续下班碰到，正好手里拿了两箱橙子，强制送了他一箱，从此每次停车我都很小心，车屁股尽量停到离墙0.1CM的位置（如图）。

2.按键发粘黏糊糊（如图）。

因为没开过年限和公里数较长的车，对脱胶的事情没什么概念，以为是原车主不爱洗车造成，后面跑了多家按键修复的店，才知道，老路虎、捷豹和宝马都容易出现这问题，基本上是通病。找了一家便宜的洗车店做全车精洗，花费680元然并卵。后续抖音找了一家网红店，发现原来有洗过路虎按键类似的案列，一咬牙做了一个1398元全车精洗大保健（如视频）

，经过一番讨价还价已经同意拍抖音，

少了200，后续听一车友说，可以自己买清洁剂自己除胶，先后买了2次除胶剂，自己动手66元+洗车毛巾5张13.9元搞定，完美如新。

3.油表不准。第一次加油，加100元就跳枪了，以为满油了，点火后显示只有半箱油，初步判定是油路被堵了，清洗后再次加油，依然跳枪，3230元更换原厂碳罐和电磁阀解决。
4.中控屏幕偶尔会失灵（3个月遇到过两次），就像原来读书时泡网吧，电脑出故障大声呼叫网管，然后就叫你“重启”一样，就像那话咋说的，没有什么问题是重启解决不了的，如果一次不行，就两次。
5.音响的品质就别指望了，低配的没有标，只能听个响，索性就不听歌了，听点音频（喜欢听节目的可以听听“欧文研究室车哥的节目”）连顶配的英国之宝都不咋滴，感觉还是汽车音响的品牌柏林之声、马特莱文森和宝华韦健都比要强。
6.因为是低配，所以没有到车影像，但都到了这个价位和级别了，感觉不厚道。
7.整备花了老夫太多钱，大保健6150，轮胎5000，电瓶1200，太特么肉疼了，不过为了用着舒心也得忍着……

三、下面是优点和使用感受：
1.性价比必须排到第一位，20来万的价格你只能买到E级5系A6，但这货可比56E长了不止18cm啊，花C级车的钱可以越级享受D级车的赶脚，香不香，毕竟同年款的S7系A8价格不会低于30个。最重要的一点，XJ一直没变换造型，你就是开一台12年的车，外观几乎没什么变化，但同时期的车，造型早就过时了，一看就是老款，连改都没法改。而且这造型满经典的，经典的车型就应该亘古不变的有传承性（像大G），在整体内卷浮华的当下，越来越多的人去追究复古和经典（看看王心凌、孙燕姿有多火就知道了）。
2.品牌调性（车标）
可能大家的买车逻辑一般先看牌子，我也一样，毕竟日不落帝国有豪强的底蕴，就像捷豹一直宣传的——勒是“皇室座驾”。比如意淫一下过年回村的时候，同院的土豪小伙伴把什么劳斯莱斯、宾利和阿斯顿马丁开回去，可以把小豹子怼到旁边，毕竟大家都是英国车。俗话说：只要你不尴尬，尴尬的就是别人，开个玩笑，回到主题，作为小白用车人，个人感觉捷豹的品牌就是字面上的意思，美洲豹嘛，豹子的属性让人感觉些许霸气和高贵和与众不同，但又不像其他品牌，比如说保时捷、法拉利、福特、本田、丰田、雪铁龙都是人名，典雅、低调中显得不那么媚俗。
3.颜值及正义
外观方面，哪哪都好看，特别是侧面（如图），

从车头开始一直到B柱的位置往后就下沉，有一种轿跑的感觉，

特别具有回头率而且容易吸引女性，非常优雅、洒脱、个性、时尚、酷炫、高贵、别致，这些词我都想用在这厮身上，前前后后我在路上一共碰到过大概10次左右的XJ，感觉基本上开捷豹的都是三十岁-四十岁左右的青年群体（而且碰见过两次女司机，暗自佩服），单从穿着跟车子的契合程度，这个车不太适合穿着正装驾驭，比较适合新潮、很飒的那种风格。
4.操控和承做舒适度
从本质来讲，这么大的车其实谈不上操控感，毕竟车商长度和轴距摆在那里，但是XJ驾驶的感觉已经很好了，比较一直以来捷报的定位跟宝马类似，秉承驾驶乐趣。悬架还是属于偏硬的，但转向偏重，油门刹车踏板也偏重。座椅柔软程度适中，但是坐垫非常长，有一种躺着的感觉，而且用料非常的扎实（12万公里的车，座椅皮质的崭新程度能达到80%如图）

，虽然舒适度感觉比不上S，但我也做过哥们的7系和A8，感觉要好一些。

好了，码了这么多字，最后再总结一下。
1.我和我老婆都有点颜控，开了这么多车，我和我媳妇都觉得这个车是迄今为止颜值最高的一台车，曾开过车型如图。

2.因为新款已经停产了，喜欢的只能买二手车，其实这个车的维修和使用成本都不高，网传捷豹的车有两点硬伤，首先是不保值（三年折一般是标配，但我想说这是首任车主的痛点，其实跟二手的关联性不大），二是小毛病多（可能我运气比较好，迄今开了三台捷豹，还真没找到痛点）。
3.XJ基本上的配件淘宝和闲鱼都能买到，但是如果你所在的城市没有捷豹路虎的专修，不太适合，一般的修理厂还真修不了（没有专用电脑、技术也不够），其他的稍微大一点的最搭钱的地方就是空气悬架了，但这也不是XJ的问题，所有带空气悬架的车你只能菩萨保佑千万别坏，否则维修成本就是1万以上。

最后的最后，XJ非常现代，也很豪华，而且三大件稳的一逼，不烧机油没有跑冒滴漏。但作为旗舰级轿车，它跟当下这个级别的主流BBA旗舰相比也确实很有性格，运动型定位注定他是一个另类存在，跟LS一样永远也不可能成为主流，毕竟当下的主流仍是德系，但我觉得所有的车都有很多的优缺点，用车之长容车之短即可，没有最好的车，只有最适合你的车，你自己真正喜欢的车，在闲暇之余你可以绕着车走慢慢欣赏的车，就够了呗。

以上，纯属个人主观感受，不喜勿喷，祝大家端午安康。

2022年6月4日23:34