有人说，中国的美景在四川，四川的美景在川西。一直有个心愿，自驾游走317、318川藏线、川西环线，去领略大自然，去感悟生命的奇迹与力量！九月中下旬开始做攻略，十一四天一家三人自驾游，开始一种新的经历。

原计划用七八天时间，小环线转一圈，从成都出发—都江堰—理县—毕棚沟—马尔康—金川—观音桥—色达—炉霍—丹巴—新都桥—康定—雅安—成都，可计划没变化快，变成了小小环线游，下面会具体讲为什么调整，现在看是很明智的选择。30号晚上，把吃的，喝的，用的，药物等等准备就绪，准时十点睡觉。第二天六点起床，六点半出发。
       如下图，起个大早，出城，过一二绕，都汶高速九点开始堵车了。还好时间不长，四十多分钟吧，导航提示前方交通事故。本想看别人笑话，结果自己成了别人笑话。

汶川去理县317国道又开始堵了。

正常三个多小时，下午两点半才到毕棚沟聚源客栈。本来想休息一下周边转转，和老板娘聊了一会，现在去游玩也来得及，人也少，如果没转够明天一早继续转。把东西放好，开车直奔景区门口，买票做观光车到上海子服务区，再买电瓶车往返票，前往磐羊湖。一路观光车绕山路蹒跚而行，海拔不断提高。应该说现在来，还是早了一些。赏叶最美在十月中下旬到十一月份。而今年十一期间，整个四川都是阴雨绵绵，川西时雨时晴时雪。对于游玩，徒步，登山，拍照，摄影都不是理想天气。

因为景区最晚一班车六点发车，两个小时的游玩结束，天气也开始变冷了，冻手了，幸好我们准备充分，帽子和手套带上。客栈旁的格桑花！

晚餐是客栈牦牛肉火锅，还不错。价格128元。还有烤羊腿，烤兔子，但要提前两个小时预订，好像二百多。

早上八点多起床，其他游客早已出发了，我们吃了早饭，稀饭馒头鸡蛋，几样小菜，挺不错的。与老板娘聊，她说早上毕棚沟下雪了，和老婆大人商量是不是去看雪景，娘俩都不同意，说雪看的多了，上面又冷，不如直接去观音桥。无奈，少数服从多数，九点半出发，开往观音桥。出沟五公里左右，看进景区的车堵了一路。

中途休息，接了一位陕西老哥电话，询问还有什么好玩的地方。

往马尔康去的路上，到了一个岔路口，导航因信号原因不停搜索，我看了一眼路牌显示马尔康，就直接往右拐，结果走了十几公里省道，导航提示掉头，晕死！??不过，走错了的惊喜是看到了不同的风景，下图实景如瑞士般的小村庄，真的很美！因为道路窄又不好停车，随手一拍赶快走人。

下午三点多到观音桥镇。入住小镇心情客栈，老板蔡大哥甘肃会宁人，60后，人好热情，给我们介绍了一些观音庙情况，我问现在去怎么样，蔡大哥说，现在去刚好，人少，过节期间观音庙七点关门。我又问，听说上山的路不好走，他说好走，就是弯道多一些，慢点开。

山下有面包车往观音庙走，一个人几块钱，我们自己开车上去。七八公里的上山路，弯大坡陡，有好几个180度大转弯，尤其是两车错车时，确实不好开，不过慢一点还好。

观音庙下看观音桥镇，还有对面山上的六字真言“嗡（ong）嘛（ma）呢（ni）呗（bei）美（mei）吽（hong）！”关于观音庙的情况，大家百度一下，这里就不叙述了。

出于礼貌，庙内没有照相。一句话：金碧辉煌，五光十色，美轮美奂，无法形容！

那天下着雨，那是扎根于内心的信仰！观音庙是小布达拉宫，当地以及川西北附近的藏族同胞都会去庙里朝拜。后来去四姑娘山入住的客栈老板也说，每年会去一次观音庙。

一辆私家车挡住路了，小喇嘛到处找车主人，遇到我问我是不是车主，向他摆了摆手说不是，他对我说了一句：Thank you！有点小惊喜。??对藏传佛教不甚了解，但做为看客身临其境，感受信徒对其所信仰宗教的执着而震撼！相比内地大小寺庙里的功德箱来说，信徒手捧哈达，手拿酥油，并将供品如数敬放到供桌上，展现眼前的是供桌上和地上撒满了十元至一百元不等的钱币、玛瑙石、绿松石……信徒和喇嘛们进进出出仿佛看不见，口中不停的念着六字真言，一圈一圈转动经筒，化作转经人。

雨时下时停，陆续有游客上山。趁下山人少赶快回客栈吃完饭。询问蔡大哥哪里有好吃的，他说出店门左拐50米，有一家菌汤火锅不错，天冷吃火锅多舒服。我们赶紧过头，不一会儿人就满了。总体味道不错。
重点来了，之前计划北上去色达，100多公里，也不远。近几天色达雨夹雪，酒店之前没有预订，总体涨价三四倍，一般的客栈都翻倍，还没房，高的离谱。新闻报道说去色达的车流量大，有些已被劝返，关键是天气不好，游玩也不安逸。南下去炉霍、八美、新都桥，因康定折多山下大雪，交通管制，一千多辆车停留山上，十几个小时，又冷又饿可想而知（新闻媒体都已报道），新闻发布消息，前去的劝其返回或者绕道。所以，综合考虑，返回走317，经马尔康南下走省道210，翻越梦笔山，过小金，到日隆镇，去四姑娘山双桥沟。三号一早吃完早餐，告别蔡大哥，加满油（一定要保持油箱有能跑200公里左右的油，不要问为什么，当一辆车快没油了，方圆周边十几公里没有加油站，那时的心情可想而知?），9：30出发。一路上，惊险不断，美景不断！正所谓，最美的风景在险峰！同时，对自己车技和爱车都是最好的考验。八九十公里的山路，不好走。真是乡道不如省道，省道不如国道，国道不如高速。省道维护不够好，有些路段坑坑洼洼，靠近河水岸边大概每逢一公里左右就会有维修路段，车速提不上去，又不敢超车，有些路段就只有两车距离，超车的危险隐患太大。还有一些车弯道不减速，驶入对方车道，特别危险。之前就有龙泉驿四位游客自驾坠入河中，国庆又有一些自驾车祸报道，还是安全一点。
翻越梦笔山垭口，快到山顶，下雪了。这里才真正的看到了高山雪景红叶的美丽，榛树林是绿色的，雪是白的，枫树叶是黄的红的，交织在一起，身临其境太美了！一路疲惫，此刻全部遗忘！

下午五点左右到达四姑娘山双桥沟。四姑娘山景区是“一山三沟”：巴郎山，双桥沟，长坪沟，海子沟，具体请上度娘。??我们定的邓大哥的客栈，双桥之家，农家乐。大哥人很热情，晚饭吃的农家饭，味道不错。?
       第二天早上起床，高反来了，头疼，恶心，之前吃的红景天貌似没用，可能没有提前吃。自己带的药放在车里了，问邓大哥要了头疼药，到十一点多才恢复元气。平时自己喜爱运动，为什么到了高原都几天了，反而出了问题？询问医生朋友，下面介绍一下常识：上高原，身体好的人与身体一般的人相比，高原反应似乎更大。事实是否如此？高原反应的程度与个人身体素质、年龄、性别等因素有怎样的关系？引起了众多驴友的共鸣，他们结合自身的亲身经历总结认为：进入高原后身体出现的高原反应，强壮者大于瘦小者；男性大于女性；年轻人大于老年人。这些总结的现象具有普遍性吗？有没有科学依据？“高原反应‘强壮者大于瘦小者；男性大于女性；年轻人大于老年人’，事实确实如此。”高原反应是人体突然暴露于低压低氧环境后产生的各种病理性反应，常见的症状有头痛，失眠，食欲减退，疲倦，呼吸困难等，其中头痛是最常见的症状。出现高原反应的根本原因，在于人体的缺氧，高原反应的程度如何，也就与人体对缺氧的耐受性如何直接相关。“身体强壮者或者胖人相比瘦小者来说，其身体的耗氧量也就越大，同等环境下，其缺氧的程度就越高，高原反应就越强烈。”同理，男性相比于女性、年轻人相比于老年人，其新陈代谢、能量消耗都要快得多，身体耗氧量也就越大，高原反应也就越强烈。还有，一些老年人及长期吸烟者进入高原后，反应明显小于他人，主要是他们因为抽烟及年龄原因，身体已经长期处于轻度缺氧状态，对缺氧的耐受性就比较强，进入高原后，往往能够更容易“适应”这种缺氧状态。——原来抽烟还能预防高反！

下午两点半出发回成都，晚九点半到家，一路那个堵啊！??进隧道，八公里，节约一个小时。巴郎山隧道是我国首个高原半山隧道，限速40，这里大家都很守规矩，没有一个超车的，不像之前一些隧道，不时有车超车。

借用抖音一段话，结束此篇游记：很多人都在问，为什么要去旅行？因为你读过的书和走过的路，才是你真正的财富。人生还要继续，旅行正在进行时……
       一点疑问，请车友解答：在去观音桥第二天早上准备出发，启动车，倒档往后倒，到达位置后踩刹车没有反应，车子顺着往下滑（有个坡），最后不知怎么刹住了，左侧碰到一个广告牌，如果有人不可想象。海拔3300米。（回来问单位司机，他们说高原刹车油没有跟上，在启动离开时多踩几脚刹车。不知是不是这样，当时还是蛮紧张的。）
       温馨提示：
       1、自驾游，衣服、吃喝、药物、常用工具等列好单子，一样样准备好。检查好车辆，尤其是轮胎刹车片等，毕竟它好我们才好。
       2、有条件的最好两人以上同行，都会驾驶车辆，里程在万公里以上并有良好记录。长时间驾驶可以调整休息，高原可以相互照应。那些一个人自驾徒步旅行的牛人，在下十分敬佩！
       3、一定要遵守交通规则。我们自驾游目的是感受大自然的美和心灵放松，不要因为交通事故等意外影响了我们的旅行。我们更要保护好自己和家人、朋友的安全幸福！
      4、不要因为自己的驾驶技术好就可以为所欲为，你技术好只能保证自己安全行驶，但一些技术不过关的司机可不这么想。这次自驾，见过了太多不良司机，比如弯道不减速，随意变道，本该行驶自己道上却开到对方车道上，非常危险。我们见到长时间堵车，除了自然灾害外，大部分是不遵守交通规则，发生交通事故，以及车流量大，不按顺序行驶，随意插队人为造成拥堵。
        5、如果时间允许，行程也能确定，酒店最好提前订，赶上过节，涨几倍价格你住还是不住（土豪除外）？
        6、做攻略很重要，比如马蜂窝、去哪儿、途牛、携程、美团等等，广大驴友都为我们做了大量的工作，他们是先行者，及时了解会为自己出行减少很多矛盾和解开未知的疑惑。
         7、小五这次总体不错，但如果再往海拔好的地方不知状况如何？自己感到还是SUV更好一些，在走一些坑洼路时，还是不托底。