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用车史

小弟出身于1987年，掐指一算今年已经27岁，马上奔三张啦。 我是09年春节买了我人生的一辆车，夏利N3+，1.0L三缸12V，说真的车小毛病确实很多很多，前半年就忙着修车了，4S店的师傅都和我混熟了，以至于后来我还在那里工作了4个月，嘿嘿，而且业绩显赫!自满一下！哈哈  夏利开了11个月，行驶了三万八千公里转让了。我人生的第二辆车是起亚赛拉图欧风，1.6GLS，当时的我很喜欢两厢车，再加上那车当时不多见的16寸轮毂205的车胎，以及漂亮的尾翼深深的打动了我。2010年2月用到了2012年4月，为我效力不到四万公里，有过两次剐蹭和追尾事故，这两次事故，也让今后的我开车更加谨慎了。后来我买了一辆二手特别新的1.6自动马自达3，因为媳妇学完车本了，再加上单位全是自动挡的车，觉得换个自动挡的也挺好，嘿嘿。马三这车操控没得说，但是1.6自动挡的动力，只能说“凑合”。期间我还有一台尾号888的夏利占号车，2011年6月份买的，一直租给同事。后来卖了换了一辆全新的奔奔mini，只可惜长安的服务和产品质量太差强人意了，四个月我就给卖了！受不了那嚎叫的变速箱。 2013年5月卖掉了马三换了标致小三（308），2.0自动挡最高配的，也是一台二手车，仅仅行驶了8000公里。说真的，法国车地盘确实扎实，而且308的内饰做工比新帕萨特都不差。而且2.0的排量能有200Nm的扭矩和108KW的动力，实属不差!以至于我现在开新帕萨特，总觉得起步时候没有308直接有劲呢！呵呵。 这车开了整整一年，行驶了23000公里，转手了！说心里话，标致车的二手车真不保证，目前全新的这车我这配置的裸车优惠完也得12万多呢，我这车两年半的车，2万公里，全车原漆，还特别干净，居然8万5都没有卖出去！我那辆马三三年多的车，还是最标配的，右后还有点小事故，居然卖了8万2呢，新车当时才9万多啊！哎！

2014年6月25日，上午送走了小三下午就娶回了新帕萨特！从此开始了我和帕萨特的故事... ...

我的夏利N3+

我的赛拉图欧风

我的888夏利

我的马三

我的四个月就转手的奔奔mini

我的标致小三308

如今的全新帕萨特

选车篇

我选车很感性，感性中还有那么一点的理想，这次换车我的目标很明确，大的方向有：

1、涡轮增压   理由：日后改装潜力大

2、空间大B级车   理由：马三就三张了，而且换了那么多车都是紧凑型车，也该升级一下了

3、优惠低    理由：因为以前的308油耗基本11个，就连马三都得9个左右呢  

4、残值率高     理由： 用不了五年，我肯定会有孩子了，对于空间要求就更大了，所以二手车残值一定要好，千万不能像标致那样！

综合四个因素，大众车型首当其冲进入了决赛！

其实开始打算买奥迪A4L 40四驱运动个性版  当时找朋友优惠17个点，确实诱人，可是要求也特别多，本来可以34万左右办下来的，结果一做分期乱七八糟的下来车合着38万多了！ 只怪囊中羞涩，故放弃了！ 家里老舅刚刚买了一辆A6L，没事过过瘾得了！（说真的奥迪在我的印象中，真不如奔驰宝马，以后有钱了还是BB不要A吧！哈哈）

锐志：这车我一直很喜欢，V6后驱 操控绝对有着绝对的优势，但是因为工作原因，我每天都可以开锐志，再加上身边的哥们也有买的了，所以就放弃了！

真正的抉择应该就是迈腾和新帕萨特了。 迈腾豪华版VS帕萨特御尊版 ，两车之间差价239800-232800=7000元，但是我联系的4S店优惠没有超过一万八的，而新帕萨特我哥们店里能给我优惠两万四千五，还送点装饰。 这样两车裸车价格基本一致了。最后选择新帕萨特，胜于功能配置！

其实选车这种事情，看似很难，实则只要您明确了自己的真正需求，就很容易做出决定了！

我的新帕萨特风彩展示：

谁说咱们的LED不够亮，我只能说那是很久以前的事情啦！哈哈  

车前方45度，最帅气的角度！

大鹏展翅！真面的视觉冲击还是很强的，个人觉得车灯比迈腾的好，最起码亮度够亮，而且LED灯数比迈腾多！哈哈 

不同角度不同的美！

性感运动时尚的漂亮尾巴

当时很纠结颜色，老婆非要我买黑色，觉得高大尚！但是我却喜欢低调奢华有内涵！哈哈  在去提车时候，店里只有一台御尊版的钛金，其他一堆黑色的，我就暗暗的决定，如果那辆钛金的轮胎是米其林的，我就一定要钛金了！如果不是，那就缘分不够，只能听老婆的了！  结果......

为什么纠结轮胎呢？主要是我哥们的新帕萨特御尊是邓禄普的，总觉得他的车胎噪很大！一直有个印象，米其林轮胎静音很出色！于是乎，对米胖子的特别中意。通过889公里的行驶，说真的感觉差别不大！所以请还没有买车的朋友，不要在纠结了！随遇而安就好！嘿嘿   

再说说内饰，要是大众外观套娃，内饰只能加个更字！ 没什么特色亮点！不过恰恰是这么简单的感觉，足让人舒服顺眼，最爱的方向盘！基本操作都可以完成，手感也不错，大小合适，尤其是回馈力度均匀。

不过事实真面，方向盘确实有点点歪！

简简单单的中控台

功能区分化合理，且按键手感不错，很有档次感！不过遗憾的是此屏幕的分辨率有点低！后倒车影像不是全屏且夜晚的清晰度要比丰田原车系列的差一些！不过相信大部分买帕萨特的车友，应该都不用菜鸟了，两个月后视镜足以！更何况还有前后8点雷达呢！哈哈

让人又爱又恨的DSG， 目前我这车一切正常，因为买车之前借过我哥们的车开了几天，两车使用感受相差无几，他的车已经行驶了1万6了。 要说没有顿挫感，那是瞎说！但是要是众多车型，众多变速器里面，这7DSG算是中上水平了！也因为是新车，还没有好好试试，更多的有点还发感觉到，例如双离合最大的卖点就是换挡快，这个目前没有什么感觉，毕竟新车没舍得当公车那样造！

后排空间是B级车型的硬性指标，2803mm的轴距虽然不算特别抢眼的数据，但是真实感受要好于锐志2850mm的空间！原因：锐志太运动的外形，头部空间严重不足，压抑就觉得很小了，再加上大众的座椅一向短薄，空间自然就大了！ 不过这就在长时间行驶影响了舒适性！还好的是，我不是老板，我是司机，哈哈！ 独立空调的意义也不是很大，但是面子功夫足够了！要知道很多车还在为有没有后排出风口而努力呢！ 

说了半天外形和内饰再说说发动机舱吧，这可是心脏啊！1.8TSI，动力家用足够了，而且还有很大的提升空间呢！先凑合开着，等哪天我压抑不住了，直接刷程序，已经问过几家刷ECU的老板，147KW到151KW，扭矩可以到315Nm。就是有点担心那个DSG，不然早就刷了！不知道有没有行家，关于这个问题咱们好好探究一下！

自动大灯，对于我老婆那样的车盲，只会开车！自动大灯，感应雨刷是必须得！俺308也有呢！哈哈

小细节也不错，自动防眩目，还有安全带卡口的处理很不错！我以前的308就没有那个布，以至于经常摩擦发出声音，很烦人的！

还有这个石英钟也是档次的象征！

最后再发一张我经常会坐的地方，前排说真的空间也是大大滴！ 还有哥们给我送的原车脚垫！ 不过貌似很多车都有配备一套原车脚垫的，也不知道我哥们有没有忽悠我！嘿嘿 

照片暂且就这些吧，等以后小折腾后在发些！哈哈      

短短的十几天，我也肤浅的说说对新帕萨特的感受吧，以及对迈腾和帕萨特的一些对比！

优点：

1、动力够用，拥堵下优惠也能控制在9L，个人很满意

2、空间够用，无论家用还是商用都可以胜任

3、操控不错，以前经常开昊锐，一直担心轴距大了车会甩，而且我舅舅的A6L过弯就没有新帕萨特好

4、空调倍儿凉，基本一档就够用

5、配置丰富，具有一定的性价比  这里需要提及的是，四个脚窝和四个内扣手都有LED的氛围灯，真心不错啊！

缺点：

1、因为排量小，起步还是有那么一点的肉，自动助停也在起步时候有点点抖，2.0T的会好一些

2、路噪明显，路面少有不好，地盘的哪种嗡嗡声就明显了，因为我接触的日系车比较多，这一点真的不如同级别日系车，毫不客气的说也就和十几万的日系车差不多  

3、刹车偏软，初段比较软，影响脚感，激烈驾驶时候肯定会有影响

4、车内异响，这个问题估计很多车友优惠有吧，我也就不多说了，这些都是鸡蛋里挑骨头

5、细节做工和用料不好，这一点主要针对迈腾而言。例如门子的荷叶和门板内的贴敷材料，迈腾确实更胜一筹。不过关于平台的问题，不管新帕萨特是不是PQ46，但是悬挂的型式一样，对于一般的驾驶者来说，您能感觉出多少区别呢？！还有平台是什么？只不过是个生产线！拼装线罢了！我不否认好的平台会有一些优势，但是能影响到实际用车的就寥寥无几啦！  

最后说说我为什么选择帕萨特而放弃迈腾，上面也提过了，因为配置！ 那究竟差什么呢？

一键启动、智能钥匙、自动大灯（随转和自动水平）、后排独立空调、电动后风挡遮阳帘、隐私玻璃、17寸轮毂、倒车影像、八个气囊。  就是这些平时或者关键时刻可以用到的配置战胜了迈腾的细节做工和用料！ 

认证作业就到此吧！  希望版主大人一定要给我认证哦！还有看在我这么辛苦整理的份子上，能不能给个推荐，当然了您要是射精我也不介意啦！哈哈   也谢谢走过路过的车友，以后咱们多多交流！

最后的最后不能忘了认证利器啊！哈哈