周末约上朋友前往城郊营地烧烤露营，开着我的欧拉好猫顶配版跑了一趟，包含市区拥堵路段、山区起伏山道，顺带体验了外放电功能，聊聊一路上真实的用车感受。

出发时段赶上市区周末车流高峰，路面持续缓行堵车。这段路程我开启了车辆巡航与智慧跟车功能，频繁启停的路况下，车辆可以自动跟进前车，不用反复踩踏电门与刹车，身体和精神都会放松些。但是辅助功能只能作为辅助，我驾驶过程依旧会集中注意力，脚放电门旁边随时候着。

驶出城区之后，道路变成带有连续弯道与上下坡的城郊山路。好猫转向比较灵活，过弯侧倾控制的都算比较好。上小坡时动力输出平顺，不会出现乏力的情况（没有经过大坡，暂时没体验感受）；下坡打开能量回收，能够减少刹车使用，开起来更省心。全程一共行驶了68公里，空调全程22℃开启，表显续航下跌82公里，结合路况来看，好猫的能耗表现还是比较稳定不错的，你们可以参考一下。

抵达山间露营场地，本次出行最大的亮点就是第一次尝试体验了一把尝试外放电。搭配转换器就可以取电，我们接上电烤炉就地烤肉。大部分时间都在烤肉，偶尔关火，断断续续用电一个半小时左右，设备稳定工作，没有出现断电、功率不足的情况。结束后查看电量，外放电一共消耗大约6度电，这个耗电量我不知道算低还是算高，应该还算可以的吧。

简单聊聊空间，后备箱放下折叠桌、电烤炉、食材和随身物品刚好够用，可以满足短途轻露营需求。四个成年人坐车里，一开始是朋友跟他老婆坐后面，一米8大高个感觉人有点伸展不开，后来让两个女孩子坐后面，舒适性就好很多。

整体一趟跑下来，欧拉好猫的表现超出我的预期。城市堵车、城郊山道都顺利拿捏，能耗表现稳定，外放电露营挺好用。客观来讲车身尺寸有限，后排满载大个子舒适性一般，后备箱空间轻装备露营完全没问题，打算用好猫露营、经常城郊游玩的车友可以参考。后续有机会再跑更远路程、试试长距离放电，再来和大家分享更多用车感受。