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2021”银途“单车两人27天10463公里祖国版图“鸡冠”之行(上)
1 88 发布于 2022-01-23 16:37:34 只看楼主 热门标准
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前言


        近几年自驾全国90%+的省份,东北三省只到过沈阳、再往北尚未踏足,心心念念想着去,2021年如愿以偿终于成行!
整理游程琐碎记录,海量图片,只为借助平台个人留下些美好回忆,有劳各位阅览。”之家“发一贴最大容量为小于600卡片,本次游记分上、下两篇,此为上篇,下篇戳链接:



历时27天、10463公里自驾东北、内蒙祖国版图“鸡冠”之行轨迹。

D1 :山东省济南钢城区——山海关——辽宁省葫芦岛兴城服务区;
D2:兴城服务区——丹东——宽甸太平哨镇;
D3:宽甸太平哨镇——吉林省通化市集安——白山市抚松县长白山服务区;
D4:长白山服务区——长白山西坡;
D5:长白山——延边珲春;
D6:延边珲春——黑龙江省牡丹江绥芬河市;
D7:绥芬河——兴凯湖(当壁镇)——鸡西虎林市;
D8:虎林——虎头镇(虎头要塞)——珍宝岛——双鸭山饶河县;
D9:  饶河县———大顶子山——四牌赫哲族乡——佳木斯抚远市黑瞎子岛镇(岛 );
D10:黑瞎子岛——佳木斯同江市——鹤岗 ;
D11:鹤岗 ——伊春—— 黑河市五大连池 ;
D12:五大连池——五大连池风景区——黑河;
D13:黑河 ——中俄民族风情园 —— 大兴安岭地区呼玛县兴华服务区;
D14:呼玛兴华服务区——北极村——漠河;
D15:漠河——塔河——加格达奇;
D16:加格达奇——内蒙古自治区呼伦贝尔根河市;
D17:根河——室韦镇;
D18: 室韦——恩和村——额尔古纳市——黑山头镇;
D19: 黑山头——满洲里市;
D20:满洲里——呼伦湖——莫日格勒草原——海拉尔市;
D21:海拉尔——兴安盟阿尔山市;
D22:阿尔山——黑龙江齐齐哈尔市;
D23:齐齐哈尔——鹤乡扎龙——绥化市肇东服务区;
D24:肇东服务区——哈尔滨;
D25:哈尔滨——吉林省松原市查干湖——长春市农安县华家服务区;
D26;华家服务区——长春市——辽宁省阜新服务区;
D27:阜新服务区——山东省济南钢城区。

费用一览表,“银途”燃油占本次出行总费用的58.5%。

day1:赶路进行中,捎带打卡秦皇岛两处景点


第一天:2021年7月11日早起从山东济南钢城出发,沿G2京沪、G1811黄石、G0111秦滨、G1京哈高速,途经河北、天津滨海、秦皇岛、到达G1京哈高速辽宁葫芦岛兴城服务区,遂驻车露营休息,全天行程约752公里,在G0111秦滨高速唐海服务区加乙醇汽油一次45.41L。

早上6点以前出发,照例小计里程A清零,其实后来并未用到,在五大连池发动机故障灯亮起,为了解除故障灯,断开蓄电池正负端子小计里程被清零,总行程是10463是减17687得到的。

本计划走最短线路的S29滨莱高速,无奈莱芜苗山段封路,只好返回莱芜高新区收费站进入G2京沪高速,这时时间已是7:26了,起了个大早赶了趟晚集,一个半钟头直线距离才离开出发地25公里

济南服务区休息,出发已两个多小时了

经过G2黄河大桥,时间8:36。

G2京沪高速路况不错。

过鲁冀省界。

每每进京方向省界安检非常严格。

转入G1811黄(骅)石(家庄)高速,时间10:08。

黄骅服务区停车休息,时间10:45。pp中另一车旁的镁铝真的是无意之拍哦

出高速,时间10:55。

进入G0111秦(皇岛)滨(州)高速,时间11:22。

进入天津界前安检,时间11:33。

服务区休息,解决午饭时间。

G0111秦滨高速天津市滨海新区临港收费站,时间12:32。

天津滨海大桥。

G0111秦滨高速大车巨多,前方又有安检。

今天行车400多公里安检不知道几次了

检查后备箱。

唐山市曹妃甸区唐海服务区加油,“银途”全程高速油耗8.83L/100km。

秦皇岛抚宁服务区休息。

驶入G1京哈高速,时间15:43。

~~

准备游览天下第一关和老龙头景区,从秦皇岛东收费站驶离G1京哈高速,时间15:59。

”天下第一关“楼主老两口露个脸

”天下第一关“各种拍。
山海关 (天下第一关)又称榆关、渝关、临闾关,位于河北省秦皇岛市东北15千米处,是明长城的东北关隘之一,在1990年以前被认为是明长城东端起点,素有中国长城“三大奇观之一”(东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关)、“天下第一关”、“边郡之咽喉,京师之保障”之称,与万里之外的嘉峪关遥相呼应,闻名天下。

万里长城东起点——老龙头雄姿。
老龙头景区位于山海关城南5公里的临海高地上,自身形成半岛伸入渤海之中。这座呷角高地,海拔25米,依山襟海,长城耸峙海岸。

老龙头景区各种拍。
老龙头景区位于山海关城南五公里处的渤海之滨,是明长城东部起点,是万里长城中唯一的一段海中长城,始建于明朝洪武年间,因其选址科学、建筑独特,被称为“人类建筑史上的千古奇观”。

万里长城犹如一条巨龙,走过大漠,跨过群山,从燕山山脉婉蜒而下,直冲入海,老龙头因此得名。

1900年八国联军入侵,作为清代海防前哨,老龙头毁于战火。现在看到的老龙头景区是1985年开始历时八年,经过四期工程,才使老龙头再现昔日雄姿。

老龙头景区自身形成半岛伸入渤海之中,是长城入海处,也就是长城的尾点。

明万历年间,戚继光在这里修筑了高3丈的入海石城,后来石城坍塌,但人们还可以看到浸泡在海水里的巨大花岗岩基石。

优越的地理形势,加上精心建造的军事防御工程,构成了老龙头这座名副其实的海陆军事要塞。

一登上老龙头,面对波涛汹涌、云水苍茫的大海,可以饱览这独有的海上长城雄姿;纵目澄海楼,又能欣赏“长城万里跨龙头,纵目凭栏更上楼,大风吹日云奔合,巨浪排空雪怒浮”的壮丽景象。

天后宫也就是“妈祖庙”,位于老龙头西南直线距离约350米处,也是突出于海中。

老龙头景区天后宫。

老龙头景区天后宫。

天后宫回看老龙头海滩。

游览完以上两个景点后天色渐暗,遂驾车穿过秦皇岛市区,在孟姜收费站进入G1京哈高速继续前行,时间18:59。
在此吐槽一下G1此路段是我跑过的高速最烂的,没有之一!

当晚到达兴城服务区驻车露营休息结束第一天行程。

第一天导航app行程轨迹。

day2:继续赶路到达辽宁丹东


第二天:从辽宁葫芦岛兴城服务区出发,沿G1京哈、G16丹锡高速,中午时分到达丹东市,游览东安老街、鸭绿江断桥(公园)后开始沿国道G331边境行,傍晚时分行至宽甸满族自治县太平哨镇,遂驻车露营休息结束当天行程,全天行车642公里、在G16丹锡高速岫岩服务区加51.66L、367.82元。

第二天早上兴城服务区打卡——昨晚露营地。

服务区内洗涮后继续沿G1京哈高速北上前行,一会儿将转道G16丹(东)锡(林浩特)高速,时间6:55。

G16丹(东)锡(林浩特)高速辽宁省盘锦市大洼区辽河服务区停车休息,时间7:26。

G16丹(东)锡(林浩特)高速辽宁省鞍山市岫岩满族自治县服务区休息。

岫岩服务区加油,51.66L跑了590.8km,油耗8.74。

G16~~辽东半岛丘陵地带植被不错。

G16即将到终点。

出收费站,时间11:12。

丹东市区街道。

安东老街——一段历史,一种情怀。一条老街,一话百年……
自从1876年清政府设立安东县,“安东”就是丹东从1876年一直到解放后的名字,这是一段跨越百年的项目,汇聚了满清、民国、殖民时期的独特历史以及各种文明,“安东老街”就是这段历史的缩影。

安东老街各种拍拍~~
安东老街建筑外形主要参照丹东二十世纪二、三十年代老街号建筑形式,复制了一部分标志建筑、老街名在项目里,采用了民国时期主要建筑符号做外墙及街景装饰,分为老安东美食街、安东旅游接待服务中心两部分,是集怀旧观光、经典美食、旅游购物等于一体多功能文化商街。

丹东鸭绿江观光码头。

鸭绿江断桥位于辽宁省丹东市振兴区鸭绿江畔,地处鸭绿江大桥(中朝友谊桥)南侧。 

鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔,是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。

1909年5月动工,1911年10月竣工。1950年11月,被美国空军炸断,成为抗美援朝沧桑历史的见证者。

鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥,由日本朝鲜总督府铁道局所建。走上大桥,看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架,能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。

鸭绿江断桥风景区,跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一,它紧挨着鸭绿江大桥(中朝友谊桥),是抗美援朝战争的历史见证。

桥头上方钢梁正挂的紫铜巨匾,上面写着“鸭绿江断桥”五个大字。

走在断桥上能看见很多处弹痕累累,千疮百孔,遗留至今,成为抗美援朝战争的见证。

站在桥上还可饱览中朝两岸风光。

鸭绿江断桥为丹东市文物保护单位、红色旅游经典景区、爱国主义教育基地、国防教育基地。

横跨鸭绿江上的铁桥,抗美援朝时期被美军炸毁。

鸭绿江断桥各种拍。

鸭绿江滨河路边的11号国界碑。

丹东鸭绿江滨河路边的人民空军飞行员“英雄空军”雕像嘹望着天空。

江边修建得很好,很适合漫步,有一些特色的雕塑,还可以观看江对岸朝鲜的建筑。

沿江而行,可以看到很多风景。

途径丹东虎山长城未入,随拍张照片。
虎山长城位于丹东市东北鸭绿江畔,是万里明长城的最东端,现在的长城是92年在原址上修筑的,有城楼、长城、古栈道、睡观音等多个景观,景区内还有一座长城历史博物馆可以参观。

G331国道,途经在那桃花盛开的地方——美丽的辽宁丹东宽甸河口,这里便是那首脍炙人口的歌曲——《在那桃花盛开的地方》中传唱的“迷人故乡”。

继续国道G331沿鸭绿江逆流而(北上)行。G331国道的这一段紧邻着 鸭绿江 ,江对岸就是我们的邻居朝鲜 ,江岸中国这一侧都围着铁丝网,上面挂着“国防设施,严禁破坏”。

在丹东市没有刻意去寻找G331的0起点,在77公里处打卡,时间2021/7/12 16:22。
G331国道在东北,基本上完全是沿着边境线在走,沿途要经过三省21个县市,它们是辽宁1个(丹东市)、吉林5个(集安市、临江市、长白朝鲜族自治县、图们市、珲春市)、黑龙江15个(东宁县、绥芬河市、穆棱市、鸡西市、密山市、虎林市、饶河市、抚远市、同江市、萝北县、嘉荫县、逊克县、黑河市、呼玛县、漠河县)。
这次自驾上述地方大部分都到了,本贴后续可见。

当天傍晚时分到达宽甸县太平哨镇,镇上小饭店晚餐品尝“鸭绿江”啤酒、大盘蘑菇炒肉,镇学校对面广场床车露营结束当天行程。

第二天导航app行程轨迹。

day3:离开丹东继续北上来到集安长白山服务区露营


第三天:辽宁丹东宽甸太平哨镇出发继续沿国道G331北上,进入吉林通化集安,游览高句(jou)丽文物古迹旅游景区(丸都山城)、国内城、鸭绿江、鸭绿江国境铁路大桥,下午往长白山方向行进,沿国道G303、G201途经通化市、白山市江源区在白山东收费站进入G11鹤(岗)大(连)高速到达白山市抚松县S1长长高速长白山服务区露营休息。全天行程约421公里,加50.85L、361元。

昨晚“银途”露营地。

太平哨镇上唯一的一所学校。

早上从太平哨镇出发,G331在山间穿越,山中弥漫着晨雾,时间5:39。

“银途”载着我们离开辽宁进入吉林界,时间7:02。

这里是G331国道277公里处。

路边铁丝网给人以敬畏感。

河对岸有朝鲜的车子在河边露营~~看见帐篷了。

~~

到达集安前经过一乡镇。

凉水朝鲜族乡。

高句丽文物古迹旅游景区位于吉林省集安市,

是世界文化遗产、国家5A级旅游景区、全国重点文物保护单位、国家考古遗址公园、“吉林八景”之一。

2000多年前,高句丽政权将集安定为都城长达425年之久,在昔日金戈铁马,积厚流光的历史长河中,高句丽民族创造了辉煌的历史和灿烂的文化。

集安国内城,吉林省重点文物保护单位。427年高句丽迁都平壤后,为高句丽的别都,建都时间长达425年。城略呈长方形,东墙长664.6米,南墙长751.5米,西墙长664.6米,北墙长715.2米。周长为2686米。内外两壁全部以长方形石条垒砌,是一座坚固的石城。由于年代久远,几经修葺,城墙大部分已失去原貌。南城墙的西段保护完好,墙高3~4米,东段破坏较重,残高2~3米。东城墙大部分破坏,只存部分墙基。北城墙仅存墙基,残高1~2米。西城墙北段保护较好,残高2~3米,南段破坏严重,城墙已基本毁掉,现存残垣宽7~10米。国内城原有城门6座,南北各1座,东西各2座,均有瓮城。民国年间,曾重修3座门,东曰"辑文门",西曰"安武门",南曰"襟江门"。

这儿就是国内城原址,现在古城只有北部留有部分旧基。

这个时间早市已散只有空旷整洁的街道。

鸭绿江风景区,两岸青峰耸立风光旖旎、江水清澈湍急,对岸是朝鲜~~

鸭绿江全长795公里,流经集安境内162.5公里,

集安市~~

集安市~~

集安市~~

午餐朝鲜饭。

午后来到鸭绿江国门景区,如果不是因为舆情,在集安有旅行社直接办理去朝鲜旅游,带身份证预约即可。

集安鸭绿江国门景区大门。

集安的另一大景点是鸭绿江大桥,与丹东的断桥不同, 集安的鸭绿江大桥每天依然有火车通行,从集安开往朝鲜满浦,共19分钟,是世界上最短的跨国列车。

双数年为中方列车,单数年为朝方列车。

巨大的石碑上镌刻着集安鸭绿江国境铁路大桥的详细介绍。

与丹东的断桥相同,集安的跨国大桥同样为抗美援朝运送了大量兵力(占总数的2/3),中国的志愿军指战员就是从这里,雄赳赳气昂昂的跨过 鸭绿江 ,有的甚至都没有机会再踏回祖国的国土,真可谓“青山处处埋忠骨,何须马革裹尸还”。

遥望看到鸭绿江国境铁路大桥,在这里可以充分欣赏鸭绿江两岸的风土人情和地方特色,在岸边,对面朝鲜风光和民房尽收眼底大桥先后经历抗日战争、解放战争及朝鲜战争,在朝鲜战争中美国飞机对大桥狂轰烂炸,它却始终巍然挺立。至今钢梁上仍有残洞痕迹,成为历史的见证。

这里有一座日本建造的炮楼,还是很坚固的,有重机枪口等指示牌。

鸭绿江国门景区出来往长白山方向前行,这里是国道G303的起点,时间13:22。

途中景色宜人~~

途经五女峰国家森林公园。

国道G303穿过一美丽的小山村。

国道G303穿过一美丽的小山村。

集安国门到这儿77公里。

行车离开集安,时间15:16。

通化市市停车休息。

通化市主城区政府大楼。

离开通化市区转入国道G201。
道路西侧是通钢集团主厂区~~吉林省最大的钢铁联合企业。当年的事件印象深刻,血的教训~~

国道G201收费站,进入白山市,时间17:03。

国道G201

加油50.85L,361元,行驶599公里,百公里油耗不到8.5L。“银途”国道油耗令人满意。

进入白山市江源区。时间17:59。

白山东收费站进入G11鹤(岗)大(连)高速,时间18:15。明天游览长白山天池,准备今晚在高速服务区露营。

转道S1长长高速。

S1长长高速,这儿已是抚松县了。时间19:03。

天色即将全黑时到达长白山服务区,驻车露营砌灶埋锅做饭,结束当天行程。

第三天导航app行程轨迹。不到100公里高速。

day4:游览长白山天池,池西区游客中心停车场露营


第四天:长白山服务区出发从东岗收费站出来高速,沿国道G504到达长白山西景区游客中心。购买门票及摆渡车票乘车上山——观览长白山天池胜景——乘车原路下山游览长白山大峡谷——乘车返回池西区游客中心。当晚在池西区游客中心停车场露营休息,结束全天行程。

第四天早上自S1长长高速长白山服务区发车时拍照留影。

S1长长高速~~

S1长长高速东岗收费站出高速公路。

出来高速沿国道G504往长白山西景区游客中心驶去。时间5:51。

路中间石碑上刻“长白山管委会池西区”。

东岗镇

游客中心,图中一位撑着拐杖的游客

长白山有四个坡,除了东坡在朝鲜境内,无法自由进入长白山游览外,可以选择北、西、南3个坡出发。而这3个坡看到天池顶角度也各不相同。

进山门坐摆渡大巴车直接上山看天池,从山上的摆渡车停车场到山顶需要徒步登1440级台阶。

西景区每年的七月初开放八月末关闭,七月中旬到八月中旬是最美的季节,满山五颜六色的花争相开放,万紫千红十分的漂亮,

长白山是东北亚大陆唯一的原始高山植被和温带植被宝库,有2000多种植物,其中具有观赏价值的花卉就占一半左右。每年6月底-8月底,从海拔600米以上的阔叶林带开始,在山坡、林下、谷地、河边竞相开放的鸢尾、百合、大花萱草、金莲花、塘松草、藜芦花等,点缀着长白山麓,放眼望去,漫山遍野姹紫嫣红,一派生机,堪称"天堂花园"。

回首眺望~~

回首眺望~~

照片无法表现出远处的天际线的那种美丽~~

长白山天池位于长白山主峰的顶部,是一座一千多万年前形成的火山口,经过漫长年代的积水而成湖,也是中朝两国的界湖,东坡属于朝鲜 ,其他几方属于中国 。

天池水面海拔2189米,南北长4.4公里,东西宽3.37公里,水面面积9.82㎞²,周长13.1公里,最大水深为373米,周围环绕着十几座2500米以上的山峰。

由于长白山顶峰周围气温低,降水量大,天池水面蒸发量小,虽然由天池泄下的水形成松花江、 鸭绿江 、 图们 江等多条江河,但也能保持一定的水位,常年不干。

最高峰玉柱雄峰海拔2664米,峰顶有五石耸立形状如玉柱,有擎天立地的气魄,

国界界碑旁的栏杆外一个人影也没有,那就是朝鲜了。

夏季是长白山旅游旺季,也是山上野花盛开的时节,十分迷人。

摆渡车下山途中随拍~~

摆渡车下山途中随拍~~

放一组西坡天池视角~~下次再来就去北坡咯。
 长白山天池与新疆天山天池相比,其可玩性、风景指数均不能及,但就像很多游客所说的那样, 天山天池每天都可以看到,毫无悬念;而长白山 天池,能否看到要拼运气,所以显得更加神秘和珍贵。 看照片今天的天气真心给力!!!

乘摆渡车来到长白山大峡谷。
长白山大峡谷又称『火山熔岩林』,在穿过一片茂密的原始红松林后就能看见一条长约十五公里,宽二三百米,深七八十米的大峡谷。

这里是我国规模最大的火山岩区峡谷地貌,具有险、幽、奇、秀、美的特点,是长白山新开发的旅游景观,

峡谷是由长白山火山喷发时,地震所引起的山体分裂,横切峡谷导致的断层陡砍的下陷,形成多处阶梯状形区,火山灰淤积形成的松散岩石,多年的风雨雕琢下发育成型成各种形状的景致,千姿百态,步移景异。是长白山西坡的一大景观,被誉为"火山天然熔岩盆景园"。

第四天导航app行程轨迹。

day5:离开长白山往珲春,游览防川风景区一眼望三国


第五天:从长白山池西游客中心出发,穿过长白山北麓,沿途经过延边朝鲜族自治州的和龙市、龙井市、图们市、到达珲春市‘游览防川国家风景名胜区的一眼望三国、东方第一村及圈河口岸,于当晚返回珲春市入住宾馆休息结束当天行程,全天行车510+公里。

早上起来拍张昨晚的营地。

出发往珲春防川,走国道穿过长白山北坡山麓。时间5:54。

注意指示牌!

这儿距离长白山北景区73公里,以后再次来长白山一定游览北景区。

进入延边朝鲜族自治州和龙市八家子林业局,时间8:38。

继续前行~~和龙方向。

沿国道G334往延吉方向前行,时间10:24。

这一路路况很好~~收费国道。

国道G334上的“头道”收费站。

进入龙井市地界,时间11:01。

龙井市

龙井市区

走到国道G334起点,时间11:50。

路的对面是0公里里程界牌。

国道G334零公里处名曰“开山屯”有停车区,房屋建筑是典型的朝鲜族风格,后面有专门照片分享。

驻车解决午餐。“银途”床车内部一览,有点乱~~

下午继续前行,离开龙井市进入图们市地界,时间12:41。

图们市旅游景点路边大牌子上一目了然。

离开国道G334又驶上边境国道G331,路的东侧是图们江,行车北上顺流而行,与在辽宁界内的鸭绿江是相反的。

途经一朝鲜族村庄

村委会驻地。

路边图们江一侧隔江设立的密集的铁丝网和探头被成排的树林遮挡着,

不时会有一块醒目的警告牌提示着国人,此为边界,不要越界等词语。

不时会有一块醒目的警告牌提示着国人,此为边界,不要越界等词语。

不时会有一块醒目的警告牌提示着国人,此为边界,不要越界等词语。

第86号界碑。

图们是一座具有沿边、沿江、沿交通线及近海特点的中朝边境口岸城市,

大桥横跨的是图们江,江的对岸是朝鲜的南阳市,南阳口岸。

图们铁路口岸国门。

铁路与国道G331垂直平交。

图们海关大楼。

图们位于吉林省延边朝鲜族自治州, 长白山脉东麓, 图们江下游,素有“边陲明珠”之称,与朝鲜咸境北道稳城郡隔江相望,是通往朝鲜北部的重要门户。

离开图们市继续前行,前方是珲春市,

到达珲春市,时间14:42。

珲春市

穿过市区继续前行往防川,路边公安检查站。

敬信镇到防川,有一段狭长的国防路,狭窄到只剩下公路是我国领土,这段路叫洋馆坪堤路。路实际就是图们江的江堤。

防川一眼往三国景区门票70元,小贵~~

防川风景区介绍。

龙虎阁地处防川景区中、俄、朝三国交界处。主体建筑底部为堡垒式设计,体现国之边关,顶部为仿古式建筑,体现中华民族传统建筑文化,寓意边关堡垒坚不可摧。龙虎阁共13层,总高64.8米,一楼为数字展览馆,二楼为历史馆,三至十二楼为服务功能区和观光功能区,站在观景台上可以饱览三国边境风光,是“一眼望三国”的最佳观赏点。

龙虎阁外的“一眼望三国”宣传墙。

东方第一哨,位于中俄边界我方山岗之上,是我国地界经度最东的边防哨所,因此被称为“东方第一哨”。瞭望塔是这里的第一个哨位,塔身上书写的八个大字:“祖国利益高于一切”。

一眼望三国——站在龙虎阁观光台上向东望去,左前方是哈桑湖,右边是青绿的图们江水缓缓东流,汇入蔚蓝的大海。极目远舒,在平坦宽阔的濒海平原和沼泽水洼的尽头,蔚蓝的日本海与淡蓝的天际相连。

远眺老毛子的瞭望塔。

在这样一个三国鸡犬相闻的地方,作为一名中国游客,基本都会有不同的感情或情绪抒发,为什么我们就没有出海通道,只有不到十公里~~这些原本属于我国的大好河山,由于满清政府的软弱无能,沙俄掠去了我东北一百万平方公里的土地。

 珲春本是日本海沿岸地区,1860年《中俄 北京 条约》,沙俄割占了乌苏里江以东中国大片领土, 珲春从此失去了沿海地区,成为“望海之地”。

吴大澂(chéng)雕像。
吴大澂(1835年—1902年),初名大淳,字止敬,又字清卿,号恒轩,晚号愙斋,江苏吴县(今江苏苏州)人。清代官员、学者、金石学家、书画家,民族英雄,在第二次鸦片战争之后的1886年,吴大澂与沙俄谈判,他据理力争,迫使沙俄重立土字碑、并对中国的出海权进行妥协:图们江口的出海权虽不能共享,但中国船只可以借道出海,俄国不得阻止。吴大澂又设法延长谈判,迫使沙俄归还了黑顶子山地区(今吉林珲春敬信镇),其战略眼光与爱国精神令后人称颂。

截地图所示防川的位置。
1938年7月,日俄张鼓峰事件后, 图们江的海行运输被迫中断。在以后的年月里,由于俄罗斯长期以来的防备,使得我国图门江有出海口的愿望一直未能实现。1992年中俄东段边界谈判结束, 中国恢复了从图们江出海的权利。然而由于下游俄朝铁路大桥太低(7米高)以及河道淤塞的原因,仅能通行300吨以下的小船,俄方还提出苛刻的条件,仅允许季节性捕捞的渔船而不准商业运行的船只出海。

防川景区东方第一村,地处中、俄、朝三国交界地带,距图们江入海口15公里。

此处经历了从清同治年间朝鲜垦民在此建屯,到日军侵占再到重新建村起名防川村。

如今,被打造成了极具朝鲜族民俗特色村落。

2019年10月开村迎客,该项目已建成41栋传统朝鲜族民居、20公顷沙文化园、40公顷美丽花海,以及各种富含朝鲜族民俗的特色旅游景观。

东方第一村内典型的朝鲜族民居。

防川返回途中打卡圈河口岸。

珲春圈河口岸是以图们江为界的对朝鲜的口岸,与朝鲜的罗先市自由经济贸易区的无汀里口岸相对应。

1999年11月开始兴建圈河口岸基础设施,2000年12月圈河口岸中朝海关大楼建设竣工交付使用,只因为疫情封关,看似无人。

返回珲春途中“银途”自去年7.30提回来不到一周年之际行驶2万公里正,拍照纪念!

珲春市内夜色。

珲春市内夜色。

晚餐~~朝鲜风味滴。

第五天导航app行程轨迹。

day6:吉林延边珲春出发进入黑龙江到达绥芬河市


第六天:珲春出发全程国道G331进入黑龙江省到达牡丹江绥芬河市,行车579公里,耗时6小时。

昨晚入住的宾馆。

珲春市内早上道路情况,时间8:12。

珲春市内加油50.7L,行驶652公里,油耗为8.12L/100km。

加油免费洗车。

出市区~~

珲春到绥芬河的国道G331亦是穿梭在丘陵起伏之间,若不是因为路两旁的树木植被较好与青海境内的国道G315无异。

~~

进入黑龙江地界,时间11:23。

牡丹江东宁市境内,距离绥芬河还有45公里。

国道G331东宁 收费站,过路缴费20元。

国道服务区休息。

即将到达绥芬河市区。

15分钟前下过暴雨的天色。

计划前往绥芬河口岸国门,无奈因为疫情只能到此为止,时间13:39。

绥芬河市中心广场。
绥芬河是一个非常特殊的城市。说绥芬河特殊,是因为在公元1860年之前,绥芬河深处东北腹地,但此年之后,绥芬河却成了边境城市。清文宗咸丰十年,沙俄强迫内外交困的清朝签订了一份条约,该条约规定清朝将乌苏里江以东的约40万平方公里的土地割让给沙俄。从此,海参崴、双城子等地都成了沙俄地盘,绥芬河市区以东不远就是清朝与沙俄边境,直到今天。

绥芬河市,隶属于黑龙江省牡丹江市。绥芬河市唐称“率宾水”,金称“苏滨水”、“恤品水”,明称“速频江”、“恤品河”,清代始称“绥芬河”。

绥芬河市因境内的绥芬河而得名,绥芬河是一座风光秀丽的边境山城,东与俄罗斯滨海边疆区接壤,边境线长27公里,辖区面积460平方公里 [24]  ,下辖绥芬河镇、阜宁镇。

绥芬河既是中国东北地区对外开放,参与国际分工的重要窗口和桥梁,也是承接我国振兴东北和俄罗斯开发远东两大战略的重要节点城市,被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”。

2013年,绥芬河市已正式被国务院批复为中国首个卢布使用试点市。这是新中国成立以来,首次允许一种外币在中国某个特定领域行使与主权货币同等功能,2018年11月,荣登“2018中国幸福百县榜”。

绥芬河东正教堂位于绥芬河市大直路135号,建于1913年,俗称“喇嘛台”又称“协达亚·尼古拉教堂”,

1945年由于战事,塔楼被部分炸毁,1950年中国人民解放军驻绥部队做基地转运站,

1960年前后将塔楼改建成负脊状屋顶,1982年绥芬河市人民政府接管后,用作会议室。

现为信教群众捐资购得并在此开展活动,东正教属俄罗斯宗教,于近代传入本地的历史见证。

东正教堂路南有有一座二战苏联红军烈士纪念塔。

绥芬河中东铁路记忆馆位于绥芬河市站前路38号,中东铁路记忆馆整体外建筑为全国重点文物保护单位 (中东铁路建筑群-火车站候车室)始建于1899年,2015年停用,2018年开始布展建馆,于2019年5月18日国际博物馆日正式对外开放。

中东铁路记忆馆展馆总建筑面积为1342平方米,布展面积600平米,以珍贵的历史照片为主,共展示了1500多张,记录了从1898年到现在的百年历史。

介绍牌。

 绥芬河市嘎丽娅路观湖悦景5号伊戈尔俄罗斯商品大市场, 在伊戈尔俄罗斯商品大市场里,各种来自俄罗斯的海鲜都能看到,甚至连平常很难见到的鳄鱼都有,大马哈鱼、各种大虾螃蟹看得人垂涎欲滴。印象最深刻是来自俄罗斯的多品牌不同度数的啤酒。

绥芬河铁路口岸,来自俄罗斯的中欧班列上载满了木材、煤炭等,看到列车驾驶员是俄罗斯帅小哥。

当晚的露营处,伊戈尔俄罗斯商品大市场马路对过,后面是公共卫生间。

第六天导航app行程轨迹。

day7:绥芬河市出发游览兴凯湖、北大荒粮仓到达鸡西虎林市


第七天:绥芬河出发继续沿国道G331,途经鸡西市,游览中俄界湖兴凯湖、北大荒八五六农场到达虎林市,加油56.23L、370元,行车439公里,耗时10+小时。

7月17日早上发车前照例撸张昨晚的露营处。

驶出绥芬河市区,继续国道G331,这里已经是1654公里处了。

国道G331沿途风光,时间6:40。

一会儿G331变成这个样子了。

前面是穆棱市。

国道G331,时间8:24。

车窗外景色宜人,这个季节东北大地满眼绿色一片生机。

车窗外景色宜人,这个季节东北大地满眼绿色一片生机。

车窗外景色宜人,这个季节东北大地满眼绿色一片生机。
再往前途经鸡西市,路况、环境、市容市貌无语(没有诋毁的意思)照片也不放了~~略过。

往兴凯湖方向,前面是鸡西密山市的当壁镇。

国道G501的终点即密山市当壁镇(密山口岸)。

里程牌处撸一张~~

离开G501,时间11:44。

密山县当壁镇白泡子乡。

兴凯湖~~
兴凯湖位于黑龙江省鸡西市东部,距密山市35公里,是古代火山爆发后,因地势陷落积水而行成;

兴凯湖为中俄界湖,北三分之一的面积为中国,南属俄罗斯,面积为4380公里,岸线长度90公里,湖面海拔69米,最深处达10米,东西宽60 公里,南北垂直纵距140公里,北纬45°20′东经132°40′。兴凯湖原为我国内湖,1860年中俄《北京条约》签定后,变成了中俄界湖。

大兴凯湖以北为小兴凯湖,是中国内湖。两者统称为兴凯湖。兴凯湖水域辽阔,湿地广袤,为国家级自然保护区。

共有九条河流注入,湖水从东北方溢出,最后流入乌苏里江。

位于中俄边境的兴凯湖是我国最大的内陆湖,比青海湖还大,可惜中俄《北京条约》把三分之二划给了俄罗斯,这个挨千刀的满清政府啊!

2010年8月8日,被称为“中国横渡第一人”的张健开始了挑战横渡兴凯湖的80公里淡水湖极限之旅。

露个脸~~

湖面怎么看都像是大海呢~~只是兴凯湖多沼泽,湖水混浊。

这个季节湖边聚集了很多游客。

旅游度假区总体面积27平方公里,核心区面积3.8平方公里。

旅游核心区人满为患,甚至都无法停车~~

兴凯湖大、小两湖之间隔着一条宽约一公里的天然湖岗,驾车穿过。

离开兴凯湖往当天的目的地虎林市的途中穿过著名的“北大荒”粮仓基地——八五六农场。

黑龙江农垦八五六农场位于牡丹江分局境内,距虎林市32公里,它既是享誉全国的水稻大场,也是一个集农业观光、生态旅游、休闲度假等多功能为一体的旅游胜地。

这里有标准化水田试验示范区,“徐一戎水稻科研项目试验示范基地”和68公里公路沿线标准化水稻示范带,

是农场打造“大农业观光旅游”的金字招牌。

八五六农场。

望着道路两旁无边无际的稻田那辽阔壮美、气势恢弘的景色,真的感慨其不负“天下第一水稻大田”之称。

近看稻穗正值花期~~

今年,农场又在原有农业景点的基础上,开发了“稻香园”景区,园内是由不同的水稻品种耕植出的图案,尤其是大大的绿色稻米图案格外引人注目。

人们在这里不仅能够欣赏一望无际稻香千里的壮丽景色,还可以了解生态农业发展的过程,感受现代农业科技为垦区大农业带来的巨变。

登临观光平台欣赏壮观的稻田艺术画儿~~魅力北大荒,生态八五六。

稻田艺术画儿

稻田艺术画儿

稻田艺术画儿

在北大荒八五六农场加油56.23L,小计里程682公里,100公里油耗8.25L。

即将到达虎林市,国道G331已经是2028公里了。

虎林市~~
虎林的名字其实与老虎无关,得名于横穿境内的七虎林 河。七虎林 ,系满语“稀忽林”之转音,为“沙鸥”之意。

在虎林第一次见到郑日授权服务站。

当晚虎林市解放西街百福隆购物广场驻车露营。

第七天导航app行程轨迹。

day8:虎林出发沿途游览虎头镇珍宝岛抵达双鸭山市饶河县


第八天:虎林市出发沿国道G331前行,第一站来到中俄边陲虎头镇,参观第二次世界大战终结地纪念园,游览乌苏里江国家森林公园包括乌苏里江起点、虎头要塞 、 侵华日军虎头要塞遗址博物馆、天下第一虎、珍宝岛湿地公园、珍宝岛等,后继续沿国道G331前行进入双鸭山市饶河县,入住宾馆结束全天行程,历时10+小时、行车290公里。

7月18日早上六点多准备发车前照例撸张昨晚露营地。

出来虎林市区行车一个多小时到达虎头镇游客服务中心,工作人员还未上班,时间7:10。

虎头镇,黑龙江省鸡西市虎林市下辖镇,地处虎林市东部,东隔乌苏里江与俄罗斯相望,南隔穆棱河与东城镇相望,西与伟光乡、迎春镇接壤,北与珍宝岛乡相连。 行政区域面积537.64平方千米。

虎头风景名胜区是国家AAAAA级景区、国家森林公园。风景名胜区总面积250.7平方公里,集界江风光、战争遗址、湿地探险、历史文化为一体的综合性风景区。

第二次世界大战终结地纪念园位于虎头旅游名镇镇区北隅,坐落在虎头要塞主阵地,中猛虎山山顶。

第二次世界大战终结地纪念碑,为纪念第二次世界大战胜利60周年而修建的一处历史丰碑,纪念碑高21米在阳光的映衬下更是巍峨耸立,十分壮观,以此教育后人勿忘国耻、珍惜和平。

纪念园位置曾是侵华日军虎头要塞指挥部所在地,也是当年苏联红军攻克虎头要塞之战中,战斗最惨烈、攻坚时间最长、牺牲人员和消灭日军最多的地方。

为纪念在世界反法西斯斗争中牺牲的5000万人民,从2009年起,虎林市先后出资560万元,修建了第二次世界大战终结地纪念园。

纪念园占地面积29.3公顷。

由包括17米宽260延长米的阶梯状历史事件展示平台、二战重要历史事件雕塑、二战终结地纪念碑广场、劳工纪念广场、烈士纪念广场、加农炮模型、加农炮阵地、虎头地下要塞等景点组成。

70多年前,在这片土地上,曾发生一起震惊中外的战役——虎头战役。虎头之战激战18天,其激烈残酷程度在世界大战史上所罕见,因此这里又被史学家称为“第二次世界大战激战地”。

虎头镇大门牌楼。

虎头旅游风景区标志碑。

乌苏里江由发源于中国的松阿察河和发源于俄罗斯的伊曼河在虎头镇汇合而成,虎头是乌苏里江的起点。乌苏里江流经虎林202公里,向北流至 抚远岛与黑龙江合流,直入太平洋,全长905公里。

乌苏里江畔侵华日军虎头军用码头遗址。

听着郭颂的《乌苏里江船歌》,游玩乌苏里江的源头,漫步江边步道。

虎头镇与俄罗斯伊曼市隔江相望。

乌苏里江边292号界碑。

乌苏里江起点石碑,中俄界江乌苏里江始于虎头,是当今世界上为数不多的未被污染的大江河之一。

乌苏里江是黑龙江水系的一条支流,本属我国内河,自从一八六零年不平等的《 北京 条约》签订之后,江东岸直至日本海的大片领土被沙俄帝国主义者劫夺了去,从此它才变成一条界江。
江对岸毛子国岗楼军事观察所~~

世界那么大,可又是辣麽滴小,今天的意外之喜:竟然在虎头乌苏里江边遇到原单位的姜大哥两口子,他和嫂子驾房车5月底就出行东三省、内蒙,驻车在此也已10多天了,几千公里之外见故人,甚是兴奋,一阵寒暄合影留念。

~~

“银途”来过边防巡逻路

从这里进入乌苏里江国家森林公园,沿着公路一直可以到虎头影视城,但距离有些远,要开车过去。虎头影视城建于2009年,我们对这个没兴趣,所以没去。

虎头要塞遗址博物馆与地下军事要塞(免费开放)。

虎头要塞,位于风景区五座标高100公尺不等的山体中,是侵华日军在中苏边境线上修筑的十四个要塞群的核心,工程浩大、设施齐全,因苏军在日本帝国主义投降后又激战11天攻克,成为史学界公认的二战终结地。

侵华日军虎头要塞博物馆是我国唯一一个地上和地下相结合的博物馆,坐落在虎东山侵华日军虎头要塞遗址上。

博物馆前的广场上抗日英雄人物的群雕。

1999年,虎林市投资200多万元,聘请名家大厂匠心独运地设计、制作、安装了浩气雄风的天下第一虎大型雕塑,成为虎头旅游景区的一大人文景观和标志性建筑。

雕塑长25米,高16米,重30.4吨,占地200平方米,全部采用铜板锻制焊接而成,以其之大,独步天下,令人叹为观止,故以“天下第一虎”名之,已被载入上海大世界吉尼斯大全丛书中。

离开虎头镇继续国道G331~~时间13:00。

右转驶上一小路往乌苏里江(东)方向,

珍宝岛国家级湿地自然保护区,以沼泽湿地和岛状林为主,大面积的淡水湿地集中连片,是世界上同纬度地区保存最原始和类型最典型的沼泽生态系统,已成为亚洲北部水禽南迁的必经之地和东北亚水禽繁殖中心。
行车至此未进入,景区大门撸张照片掉头返回,时间13:53。

在这路上开车很是惬意滴~~

国道G331景色~~

在这儿离开国道G331再次拐向右侧的一条林中小路,前面还有27公里才能抵达乌苏里江畔,那里才是我们曾经梦牵神萦的珍宝岛。时间15:02。

“银途”在江堤上停稳~~
珍宝岛,(满语:“古斯库瓦郎,穆麟德,意为"军队营盘")位于黑龙江支流乌苏里江主航道西部中国一侧的岛屿。属黑龙江省鸡西市虎林市珍宝岛乡,在饶河县城南偏西40公里处,上世纪60年代岛上曾发生我边防官兵反击苏联入侵的珍宝岛反击战。

珍宝岛原是从中国方面伸入乌苏里江的半岛,后来经过长期的水流冲击,才成为一个小岛。每逢夏季枯水期,珍宝岛还会与乌苏里江的中国陆地连在一起,恢复原来的半岛面目。在乌苏里江上的老一辈中国渔民,还称珍宝岛为“翁岛”。
(图片取自网络)

绿树掩映、林木茂盛,山水相依,清静幽雅岛上有第一代、第二代部队旧址及第三代、第四代部队住址,并建设了珍宝岛战役展览馆,岛上的士兵日夜驻守在这里,保卫着祖国、保卫着边疆,捍卫着民族尊严。
当下遥望岛上又在建设基础设施。

我家“LD”留个影~~

楼主留个影~~

珍宝岛通电及战役胜利纪念碑,
战役胜利纪念碑上面写着八个遒劲威武的大字:“百年首捷,一岛独胜”。这是原黑龙江省军区政委宋凤鸣将军在珍宝岛战斗40周年之际书写的碑文。

再撸一张珍宝岛全景~~

“银途”今天走了这两处湿地,发动机水箱多亏装了防虫网~~

珍宝岛公园出来重返国道G331往饶河方向前行。

虎林市和饶河县( 双鸭山 市)的交界,过了这个牌楼就离开鸡西市进入饶河县的地盘了,时间16:42。

饶河县牌楼矗立于国道G331上。

这里的路边的景区指示牌告知了饶河县的主要风景区,本次楼主计划的景点有:大顶子山、四排赫哲族乡。

例行打卡~~

饶河,中俄边境线上乌苏里江畔的一个县级城市。
饶河县先后被评为“中国十佳原生态旅游名县”、“最美中国生态旅游目的地城市”、“中国十佳宜居县”等。

当晚入住饶河县新阳路上的这家宾馆。

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day9:游览大顶子山、四排赫哲族风情园,到达抚远华夏东极


7月19日第九天:早上打卡饶河县乌苏里江畔,遂驱车前往大顶子山、四排乡赫哲族风情园,午后沿国道G331、G102继续北上到达佳木斯市抚远市游览黑瞎子岛,当晚在黑瞎子岛东极广场露营结束全天行程,行车288公里,“银途”加油26.69L、190元。

早上沿饶河县城由西向东的中央大道来到饶河乌苏里江畔沿江公园,公园为沿江南北走向,以正对中央大道的罗马柱为中心。

江对岸是俄罗斯哈巴边区,但是照片中的江心小岛——团山岛是属于我国领土。

有游船码头。

沿江路西面是行政管理部门的驻地。

及酒店等。

出饶河县城,“银途”加油26.69L、行驶了319.5公里,油耗8.37L/100公里。

往大顶子山的途中经过一朝鲜族民俗村。

《乌苏里船歌》,就诞生在饶河!
一城一歌一世界,郭颂演唱的《乌苏里船歌》就诞生在饶河,成为这个城市文化的代言,是饶河人的骄傲,“ 乌苏里江来长又长,蓝蓝的江水起波浪,赫哲人撒开千张网,船儿满江鱼满舱,白云飘过大顶子山,金色的阳光照船帆... ...”,一曲《乌苏里船歌》带着饶河的山水风情蜚声海内外,也让人们知晓了乌苏里江、大顶子山和勤劳朴实的赫哲人。
歌中提到的大顶子山就在饶河县西林子乡乌苏里江畔。

大顶子山位于饶河县城西北19公里,海拔801米,为饶河县内第二高峰。山上有一清虚亭,为县内观日出的去处,山北曾是抗日根据地。1936年3月6日,抗联七军曾在此与日寇血战。

大顶子山原名伊克堆累山,赫哲语意为老牛顶子,又为大鼎子山。

距饶河县城西北19千米,有三级路面相通,可以直接开车到达山顶。

大顶子山顶“天佑阁”,广场上已来了许多游人。

这里是清晨观日出的地方。

四排赫哲族乡牌楼前驻车拍照~~
到了双鸭山,一个绕不开的话题就是赫哲族,在我国,赫哲族这个总人口仅为几万的少数民族,是我国总人口最少的少数民族之一,主要分布在我国的抚远、饶河、同江三个县,这个只有语言没有文字的民族在古时候以打鱼狩猎为生,鱼皮衣是至今人们引以为好奇的一个手工艺。

赫哲族的图案艺术同样也非常发达,他们常常在用鱼皮、兽皮制作的衣服、鞋、帽、被褥上,绣制各种云纹、花草、蝴蝶及几何图案。下面是赫哲族风情园。

在风情园里集中展示了赫哲族人捕鱼狩猎生活的场景,以及他们的生活生产工具,还有他们婚丧嫁娶的习俗等等,

四排赫族风情园是集文化、娱乐、游览、餐饮、住宿于一体的综合性园林。始建于2001年6月,占地10000平方米,主体建筑是赫哲族博物馆、传统民居、假山、水池、图腾等。

2010年四排赫哲族风情园实施改扩建项目,总投资280多万元,占地面积11375平方米,改造后的园区建设有赫哲族博物馆、手工艺坊等主题建筑6栋,配房两栋,图腾柱群、景观水渠、景观井及园间甬道等景点设施。

四排赫族风情园以民族历史文化为底蕴,以仿古性建筑为载体,充分体现民族文化、民俗民风、发展过程,今日成就。

《乌苏里船歌》诞生在饶河县四排赫哲族乡,也是我国仅有的三个赫哲族乡之一。

1962年,第二届哈尔滨之夏音乐会开幕前,为了推出新歌,黑龙江省歌舞剧院胡小石和汪云才来到了饶河县西林子乡四排大队采风,和赫哲渔民同吃同住一个多月,他们历经艰辛的创作,最终在饶河完成了《乌苏里船歌》。

1963年郭颂在首都的舞台上第一次演唱这首歌,反响热烈,中央人民广播电台当场将此歌录制成了“每周一歌”向全国播放,《乌苏里船歌》迅速红遍祖国各地。

2011年12月30日,黑龙江省旅游局正式下发文件批准饶河四排赫哲风情园晋升为国家3A级旅游景区。

四排赫哲族风情园成为了一个地方特色突出、民族趣味浓郁、具有本土文化特点和较高文化品位的现代精品园林。

四排赫哲族风情园隔乌苏里江眺望对岸毛子国。

四排赫哲族风情园出来继续国道沿G331北上往抚远方向前行。

2332里程牌处例行打卡,时间11:34。

转入国道G102,途经佳木斯市抚远市前进农场,时间11:45。

国道G102~~

到达抚远黑瞎子岛。

售票处、游客中心,驻车于此购票后乘车去东极宝塔景区。

黑瞎子岛湿地公园、东极宝塔和探秘野熊园及摆渡车票一揽子约200元/每人。

东极宝塔景区。
黑瞎子岛收回后,装点华夏东极,在黑瞎子岛北部极角位置建起了东极宝塔。

塔前,坐落着一个汉白玉的麒麟,正昂首挺胸,傲视着东方。

采用八角形塔身,汉唐风格的东极宝塔高81米,最高级别的九层,作为国土最东边的标志性建筑,代表国家等级。

塔前还矗立一尊东极宝鼎。

东极宝鼎后的塔基座为40米×40米方形,两层叠起。

塔内的展示介绍。

塔内的展示介绍。

乌苏镇哨被称为我们伟大祖国的“东方第一哨”,是大陆最靠近东方的哨所, 是祖国大陆最早见到日出的哨所,被称作中国 “太阳最先升起的地方”,每天战士们在这里把太阳迎进祖国。(有几届的春晚介绍过)

黑瞎子岛内的湿地。

探秘野熊园是黑瞎子岛野熊园散养区,也是亚洲黑熊的乐园。 

亚洲黑熊,俗称:黑瞎子,是地球上分布最广的熊类。所以黑瞎子岛其实就是黑熊岛的意思。2017年6月,111只 亚洲 黑熊被送到野熊园。现在,在没有任何人为干预的情况下, 亚洲黑熊已经增加到120多只。

从黑瞎子岛出来驾车赶往了祖国陆地最东端“东极太阳广场”。

东极广场,又称太阳广场,位于黑龙江省佳木斯 市抚远市黑瞎子岛镇,地处抚远水道和乌苏里江交汇处,东隔乌苏里江与俄罗斯卡杂克维茨沃镇相望,北隔抚远水道与黑瞎子岛相邻,占地面积3.6万平方米。

东极广场是我国陆地领土最东端的地标性景观,这里是此次东北行的重点打卡地标,喜欢游极地的车友一定要来这里走一次。

东极极标雕塑,极标高49米,以古篆体的“东”字与象征太阳的金色球体组成。偌大的立体东字矗立着,在夕阳的照射下通体呈现出紫铜色的光泽无论从哪个方向望去,都是一个特大的“东”字托举着太阳的艺术形象。

东极阁~~
广场主要以河口广场、华夏东极主体雕塑、东极地景、“民族魂”旗帜雕塑墙、“历史之墙”、“四极之墙”观旗广场等景观组成。

东极广场,广场四周都被乌苏里江环绕,并与俄罗斯小镇隔江相望,这里是中国太阳最先升起的广场。广场的整体造型犹如一艘军舰,同时象征着 中国 这艘巨轮正起航驶向东方!

位于东极广场上的260号界碑,这在黑瞎子岛回归以前,曾经是中国最东边的一块界碑。 可以说是中国曾经的“东极”。
祖国边陲的“四极”,其中有两个分布在黑龙江省,今天打卡“东极”抚远、另一个是“北极”漠河,将在本次自驾行程的第十四天分享。

这里还可以看到一所瞭望塔与一栋二层建筑,这便是新修建的“东方第一哨”,它取代了之前的 乌苏 镇哨所,继续镇守着祖国的东大门,而从地理位置上来讲,它才是祖国最东端的哨所,真正的“东方第一哨”。

临江眺望俄边境小镇卡扎科维茨。

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day10:清晨迎接祖国大陆第一缕太阳、游同江到达鹤岗。


7月20日,第十天,清晨在东极广场迎接祖国大陆的第一缕太阳曙光,遂从东极广场出发继续国道G331开始西行,途经抚远市区到达佳木斯市同江市,游览三江口风景区,午后为了去五大连池,暂时离开国道G331,沿国道G221及县道乡道途经富锦市、绥滨县到达鹤岗市,入住宾馆结束当天行程,全天驾车行驶469公里,在富锦市加油48.46L、345元。

资料介绍,夏至2点15分在这里就可以看到祖国的第一缕曙光。
凌晨2点半就被车外早起的游人吵醒,今天未见到太阳在地平线上升起,3点多天色已大亮。

太阳最早升起的地方~~

时间3:28,天色大亮,东极广场聚集了众多迎接太阳曙光的人们。

从东极广场发车穿过抚远城区。

抚远号称“东方第一县”,小城紧邻黑龙江畔,是一个口岸城市,位于祖国最东方,这里也是中国太阳最早升起的地方!江岸对面为俄罗斯远东第一大城市哈巴罗夫斯克。

出抚远沿国道G331驶向同江市方向。从抚远到同江有160多公里的距离,一路上几乎都是在黑龙江的左岸行驶,大片的湿地、稻田自身边划过,满眼的绿色。

例行打卡~~

即将到达佳木斯市同江市。
同江市地处黑龙江省东北部松花江与黑龙江两江交汇处南岸,同江市是中国“六小”民族之一赫哲族主要聚居地,是贯穿中国南北公路大动脉“同三”公路的北端起点。

上午九点多到达同江的三江口,首先来到同三”公路标志塔。

塔高32米,通体洁白,由同和三字汉语拼音第一字母T和S抽象而成,气宇轩昂,塔的基座是200平方米的大水池,池中有12组4种花样构成的灯光程控喷泉,

黑龙江同江市同三公路起点,同三高速公路:也称010国道或G010,始于黑龙江省同江市,终点为海南省的三亚市,全长5700公里,是国家规划建设的“五纵七横”主干线中最长的一条,是一条贯通中国沿海地区的高速公路,2004年1月1日零时全线贯通。

松花江在吉、黑大地上流淌两千多公里后,在同江汇入浩瀚的黑龙江,两江流到同江形成三汊口,人们习惯称三江口,三江口是松花江与黑龙江的汇合处,为中俄边境处,河段长度为102公里,江面宽度1200米,最大流量16600立方米,黑龙江自西而东流来,水呈墨绿色,平缓而坦荡;松花江泥沙较多呈黄色,黄色的松花江与黑色的黑龙江汇合后的江水汹涌澎湃,水色分明,东流数十里不混,是东北地区著名的自然奇观之一,

两大江水汇合后水势剧增,江面开阔,放眼望去水天一色,浪涛光涌,气象万千。站在三江口岸边,放眼远望,江中的小岛在茫茫的水波当中时隐时现,使人有如临仙境,虚无缥缈之感。

三江口是历代兵家必争之地,中国的赫哲族、满汉军民曾多次在此痛击沙俄的侵略,故有“古战场”之称。

244号国界碑。

三江口风景区。

游完同江三江口,在同江上了国道G221,往鹤岗驶去。时间10:17。

沿途景色~~

富锦市车加油、人吃饭~~

出富锦市区不久就驶上松花江大桥,时间15:31。

通过桥面,过后才知道这座大桥是国道G331上的松花江大桥。

截图PS:同江往鹤岗方便的行车线路是通过富绥松花江大桥后继续沿国道G331行驶,楼主当天的线路是从绥滨县走的县道、乡道到达的鹤岗市,远不如继续走国道G331快捷、虽然公里数多点。

松花江~~

大桥收费站。

过桥后应该往名山镇方向继续国道G331,实际是去了绥滨县。

离开绥滨县城后遭遇瓢泼大雨,时间14:26。

就是这样一路县道、乡道,道路是给农机走的。时间17:10

路两边广袤的田野。

即将到达鹤岗市前还是饶回国道G332,进入市区被收费,真滴是亏呢,收费国道才走了几公里吖~~时间17:55。

傍晚的鹤岗市区~~

鹤岗近年来“房子白菜价”成了网红城市。
2019 年,有人在网上发布了一篇文章,介绍自己如何花5万元就在鹤岗买了一套房子结果此文意外出圈,让鹤岗成了一个网红城市。

后来各路媒体也嗅到了流量密码,争相报道鹤岗的房价和生活。

还有“80 后夫妻在鹤岗当外卖骑手,用3个月工资,全款买下一套房子”,这样温暖的故事,不断维持着鹤岗的热度。

本人看到的鹤岗与一般的三、四线城市无异,瞧这城市的夜色~~

当晚入住鹤岗市湖滨小区(胜利路与北一道街交叉口处)的银泰快捷宾馆。

第十天导航app行程轨迹,不是实际的线路,绥滨——鹤岗的县道、乡道app实在是规划不出来。

day11:鹤岗出发途经伊春穿过小兴安岭到达黑河五大连池


7月21日第十一天:早餐后从鹤岗市发车沿国道G332、G222穿过小兴安岭到达伊春市,匆匆游览了伊春市,午后驶上G1111鹤哈高速再转S12前嫩高速往五大连池市,傍晚17点30左右到达,当晚露营在五大连池市法制文化广场结束全天行程,驾车里程411公里。

鹤岗的早餐,照片上方是我家“LD”点的东北特色大馇子粥~~

“银途”昨晚驻车于宾馆后院湖滨小区内,出发前照例撸一张pp。

早上鹤岗的街道。

这里距离伊春131公里。

去伊春途中。

进入小兴安岭的山路~~

小兴安岭。

起伏的小兴安岭的山路。

国道G222伊春方向。时间9:52。

到达伊春市,伊春位于小兴安岭中,是一座被森林包围着的小城,又被称为“中国林都”。

市中心街道。

市民健身广场。

伊春市伊春河天华大桥。

伊春河水上明珠旅游景区。

 伊春位于黑龙江省东北部,与俄罗斯隔江相望,边境线长2495公里,小兴安岭纵贯全境。这里是恐龙的故乡,因为时间不够,只能把这当作为中途休息站了。

伊春是座美丽的林业城市,是国家的重要木材生产基地,这里因盛产珍贵珍树“红松”,被誉为“红松故乡”、“祖国林都”。

伊春山清水秀,林茂石美,四季风光如画,伊春没有污染,天空格外的蓝,城市干净漂亮,街道整洁。

伊春市中心步行街。

伊春市中心步行街。

午后驶上G1111鹤哈高速往五大连池市,时间13:37。

G1111鹤哈高速伊春服务区,东北的高速公路服务区几乎都没有加油站。

前面转入S12前嫩高速,时间14:32。

S12前嫩高速。

到达五大连池市,时间17:36。

新中国第一位女拖拉机手梁军及60版的一元人民币的雕塑矗立在五大连池市中心迎宾路上。
梁军,1930年出生于黑龙江省明水县。1947年5月参加工作,入德都县(现五大连池市)萌芽乡村师范学校学习。

1948年9月,参加黑龙江省在省会北安举办的拖拉机手培训班。1950年6月成立我国第一个女子拖拉机队,梁军女子拖拉机队,梁军任队长。1950年9月当选全国劳动模范,60多年前以她为原型的人物造型印在了人民币上。

继续往前走过两条街道矗立着《红灯记》人物一家的雕塑。

现代京剧《红灯记》的故事原型地在德都县(现五大连池市)。

晚餐~~

五大连池市的夜色掠影一览,当晚“银途”床车露营在市法治文化广场附近。

第十一天导航app行程轨迹。

day12:游览五大连池风景区抵达黑河市


7月22日第十二天,五大连池风景区五大连池风景区一日游,登“老黑山”、览众连池、品天然冷矿泉,下午3点半左右结束五大连池景区游览,驾车走G1211吉黑高速傍晚时分到达黑河市爱辉区(主城区),当晚床车露营。全天行车267公里,加油53.8L、383元。

早上发车前,撸张昨晚露营地。

找到五大连池市城西中石油加油站,加油53.8L,行驶602.4km,油耗8.9L/100km。就是这枪油发生了故障灯报警~~

到达五大连池国家地质公园游客中心,时间8:32。

五大连池国家地质公园是世界上保存最完整、最典型、时代最新的火山群,被誉为“中国火山博物馆”。五大连池国家地质公园因这里有丰富的具有医疗价值的矿泉,又被称为“中国矿泉水之乡”。园区内有规律地分布着14座火山,其中12座形成于1200万年~100万年的地质时期,2座火山喷发于1719年~1721年,是中国最新的火山之一。区内火山锥体拔地而起,锥体中的火山保存完整,从火山口流出的熔岩流长达10余公里,阻塞河流形成五个串珠状湖泊—五大连池。这里的熔岩地貌类型多样,有世界稀有的火山喷气锥、喷气碟,有典型的绳状熔岩、翻花状熔岩及各种具有极高美学价值的象形熔岩、火山弹、浮石、熔岩隧道等。

景区标志墙。

景区总导游图。

老黑山、火烧山及摆渡车票(78+25)元/每人。

五大连池位于黑龙江省西北部的五大连池市讷谟河北岸,面积1060多平方公里,是以火山、堰塞湖、矿泉驰名的旅游胜地,也是我国第一个火山地质自然保护区,保存着世界上最完整的火山地貌,堪称天然火山博物馆。公元1719--1721年,火山爆发堵塞了当年的河道,形成了五个互相连通的熔岩堰塞湖,故名。

黑龙山也叫“老黑山”,位于景区西部,满山都是黑色的浮石。它是14座火山中较高的一座,200年前喷发过一次。

可见熔岩上披着地衣苔藓、林间盛开着五彩野花

景区内随处可见大片的绳状、麻花状、木排状等各种形状的熔岩地貌。

游客可以登上火山口远眺景区全貌,(照片中镁铝与本贴无关

山顶是巨大的火山口,爬上山顶后可沿着步道俯视景象森然的内壁,也可远眺五大连池和其余的火山锥。

老黑山火山,是近二百年才喷发的火山,火山口呈富士山式的锥体山型,山下大片新鲜火山熔岩流淌而成的石海景观很壮观。

登上火山口可远眺景区全貌,欣赏温泉湖区的秀美风光。


五大连池风景区老黑山与火烧山喷发熔岩阻塞了古河道,形成了五个火山堰塞湖,湖泊之间溪水相通,湖畔有大片的天然湿地,苇荡灌丛,

堰塞湖还有深深浅浅的药泉湖、南北月牙泡、八卦湖、温泊错落分布……

温泊位于景区中部,是三个终年不结冻的小型温泉湖泊。走在蜿蜒的木栈道上,可见湖边绿叶葱葱,清澈的湖水中有斑斓的水草和水藓。

五大连池还有各种可饮用的天然冷矿泉,

位于景区西南的北药泉和南药泉(也叫北饮泉、南饮泉)是离五大连池镇很近的两个景点,它们隔道相对。它们口感不同,但都清冽爽口,非常值得尝试。

今天早上“银途”在五大连池市城西中国石油加满油箱行驶了10公里发动机故障灯亮起,怀疑是油品问题。第二天在黑河更换发动机机油时顺便将车子电瓶正负两个接线解开重新接上后,故障灯不再亮起,到发帖时行驶里程近3万公里,再也没有出现故障灯报警的情况。

下午3点半左右从五大连池景区的南、北药泉出发往黑河市,为了节省时间从沽河收费站上了G1211吉黑高速,时间16:06。
如果时间允许可以走国道G202沿途能打卡瑷珲古城等古迹。

G1211吉黑高速~~

途中在小兴安服务区休息,时间16:35。

黑河市主城区为爱辉区。时间17:35。

曹集屯服务区,时间17:54。

到达G1211吉黑高速的终点,时间18:11。

到达黑河市后面将在国道G331行驶数日。

黑河母亲广场:黑河市黑龙江公园大型雕塑“母亲”雕塑选用青铜材质,总重15吨,雕像高10米、基座高6米。雕塑以写实手法,展现了东方母亲艺术形象和守护和平的整体立意。端庄秀丽、略带微笑的东方母亲,双臂张开向上,托起一个可爱的小男孩,耸立在黑龙江畔,寓意着在黑龙江这条母亲河的滋润下,黑河这片神奇而富饶的土地充满活力和希望,表达了中俄边城两岸人民共同守护和平、携手迈向未来的美好愿望。

黑龙江公园江堤~~

以黑龙江主航道中心线为界,对岸是俄罗斯远东第三大城市—阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市,原为中国领土,时名海兰泡。
曾几何时,黑龙江完全是中国的内河,绵延数个朝代而不变,华夏子民在黑龙江两岸繁衍生息,日升而作,日落而息,延绵不息。直到清朝末期,沙俄强行占领中国黑龙江以北、乌苏里江以东大片领土之后,黑龙江才成为中俄界河。《瑷珲条约》在此处签订后,河对岸的海兰泡被纳入俄罗斯帝国版图,虽然保留了那边中国居民的永久居留权,但俄国并不满意,为了方便管理,俄国在两地进行屠杀,酿成惨案。详细情况可以度娘:海兰泡惨案。

晚餐吃了当地的一道特色美食,具体是薄薄的面皮包裹上另外炒的菜肴入口,忘了是什么菜名儿了。

沿江边的王肃街夜色,黑河市和爱辉区政府分别都驻在这条街上。

当天是大署节气,气温接近三十度,当地人说今天是今年最热的一天。

王肃街~~

王肃街临江一侧的瑷珲历史陈列馆(马占山历史陈列展)两层小楼。

马占山(1885年11月30日—1950年11月29日),字秀芳,抗日爱国将领、民族英雄。 

黑河是1931 年 11 月 4 日发动江桥抗战的马占山打响”抗战第一枪“通电誓师地。

隔江遥望对岸毛子国布拉戈维申斯克市的夜色,心中有一种说不出的赶脚~~

第十二天导航app行程轨迹。

day13:黑河游览中俄民族风情园到达大兴安岭呼玛县兴华乡


7月23日第十三天,当天主要是往漠河北极村方向行车赶路。早上起来再次漫步于黑河市的街头及江边,出发前找了家汽车养护中心更换了“银途”的发动机机油,上午9点半钟发车,驶上国道G331,出黑河市大约15公里到达中俄民族风情园,遂打卡游览,临近中午时分出风情园继续前行,下午14点多到达距离呼玛县95公里的三卡乡江湾村游览八十里大湾景区,当天傍晚18点钟行车至呼玛县华兴乡,驻车在国道G331华兴服务区(道班)露营休息结束当日行程,全天行车321公里,在呼玛县城加油46.77L。

昨晚的露营处,王肃街上黑河市工人文化宫大楼前,路对面是黑龙江公园母亲广场。

文化街早市~~早点小吃。

文化街早市~~河鲜摊位,楼主走南闯北第一次见到这么多品种的淡水鱼市。

黑河历史陈列馆大门~~

江水水位很高,大黑河岛被完全淹没,只看到建筑物的斜顶。

对岸毛子国的环保排放是什么标准?

黑龙江公园东侧有一处房(床)车营地。

在这里聚集了许多来自全国各地的自驾旅行爱好者,在这儿特别有幸结识来自江苏常州的“绿水青山”大哥大姐两位车友,老两口刚从漠河方向过来,这次已经出来半年多了,计划在黑河(这处营地)休整几天,照片中右数第四台车子是他们的周游了全国的小床车,着实让我们佩服大哥大姐热情地告诉我们往漠河方向呼玛县境内有龙江八十里大湾不要错过,还有G331有个兴华服务区可以停车露营,得到这些消息,让我们在当天的行程中受益匪浅,借发贴之际再次谢谢大哥大姐,当下正在云南大理呢,祝您们身体健康,旅途快乐!

黑河外事大楼~~

昨晚来过的瑷珲历史陈列馆(马占山历史陈列展)。昨天来到太晚、今天来的太早都没有进入参观。

~~

1931 年11月4 日马占山发动江桥抗战打响”抗战第一枪“,7日通电全国,宣告抗战决心,电称"占山守土有责,一息尚存,决不敢使尺寸之土,沦于异族"。

驾车去往车子养护中心的途中~~

环城南路上的这家店更换了楼主自己携带的机油和滤芯,工时费用30元。

更换发动机机油时顺便将车子电瓶正负两个接线解开重新接上解除故障灯报警,只是行车电脑显示只保留总里程数,其它一概清零。

黑河市爱辉区环城南路~~

出市区在国道G331行进,时间9:36。

路边指示牌告知中俄民族风情园在前方6公里。

中俄民族风情园距离气势磅礴的大门配有俄式建筑的风格,给人们一个视觉冲击。

2020年重新翻新扩建,2020年8月26号正式开始接待游客,刚刚不到一周年。

进入大门映入眼帘的是一片花海。

~~

~~

领略中俄两国迥异的民族风情。

俄罗斯风情街上建筑让你不出国门犹如游走在俄罗斯街道的感觉教堂酒吧别墅。

教堂

酒吧

俄罗斯文豪契诃夫雕塑,面北方向~~大家都知道的寓意。

炮管直刺云空的高炮阵地。


风情园北面临江对岸毛子国。

中俄民族风情园是国家AAAA级旅游景区,在这里曾拍摄过《这里的黎明静悄悄》、《闯关东》、《毛岸英》、《老农民》、《黑河风云》、《大江作证》、《玫瑰绽放的年代》、《北京往事》等多部热播影视剧。


还是挺有特色的,看看远东地区人们的生产生活场景,



俄罗斯风情园不失为来黑河旅游的游客必打卡之处。

国道G331上景色宜人,美不胜收,醉美331绝对不是浪得虚名,北国好风光,尽在黑龙江! 

路边驻车休息观景,时间11:29。

例行打卡~~

附近有几处旅游景区。

距离呼玛111公里。

“银途”今天行车电脑清零后,在国道上行驶124km,综合油耗显示7.6。

国道G331在这里临江修建了一处停车平台。

停车平台一隅有呼玛县公路管理站立的“路魂”碑。

上书“上海公路知青下乡起始地”,是什么源缘不太清楚,本人猜想应该是当年的上海知青参与了国道G331的公路建设,为此当地有关部门立碑纪念的意思,有知道的车友请告知哈~~

停车等待GA检查。

这里是距离呼玛县95公里的三卡乡江湾村,有八十里大湾景区,前面右转进入。

一段小路往江边驶去。

景区介绍牌。

~~

江湾介绍牌。

江湾,俗称“八十里大湾”主要由萨莫东(俄罗斯)和江湾半岛组成,因黑龙江的江道在此要绕了一个巨大的“S”行湾,致使直线距离只有几百米的路程,乘船却要绕行八十华里,故此得名,江湾也有“界江第一湾”的美誉。

因黑龙江的江道在此绕了一个巨大的“S”形弯子(巨大的弯子由中国的江湾半岛与俄罗斯的沙漠墩半岛所组成),致使直线距离只有几百米路程,乘船则需要绕行八十华里,故得此名。

地图app截图~~
江湾为半岛,土地面积近 100 平方公里,行政区划属呼玛县三卡乡所辖。半岛上建有江湾农场,主要从事农业生产,现有农场职工 120 户,人口 310 人,人均土地90余亩,年收入最高的家庭已经达到了10万余元。江湾农场是呼玛县建场最早的一个农场,始建于1949年,建场初期名为“呼玛县示范农场”,主要任务是为农业生产起示范作用,场址设在呼玛镇。1958 年特大洪水后,场址搬迁至呼玛县河南屯,更名为“河南农场”,因土地不多,缺少发展前途,于1965年搬迁至白银纳,再次更名为白银纳农场,由于经营不善,连年亏损,又于1965年搬迁至黑龙江边我方一侧的江湾半岛,取名江湾农场至今。

江湾也有“天下第一湾”的美誉,这也正是人们去江湾旅游,去江湾观光的一大看点。

留个影~~

八十里大湾景区停车场只“银途”一台车子。

回到国道G331继续前行,例行打卡~~

为了加油特意驶进呼玛县城。

呼玛县城中石油加油站,46.77L加满油箱,行驶了526公里,油耗为8.89L/100km。

离开呼玛县城继续国道G331,这里是3600公里处,时间17:23。

计划今天的目的地~~时间17:59。

今晚的露营地国道G331兴华(乡)服务区。

第十三天导航app行程轨迹。

限于之家发帖的篇幅限制,2021”银途“单车两人27天10463公里祖国版图“鸡冠”之旅上篇到此为止,后面14天行程将在下篇整理,谢谢观看。
 (上篇完)
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