途观L受众大一些，市场保有量也大，而且价格确实要便宜些，主打的就是经济实惠。
途观L pro无论是外观还是内饰更年轻一些，而且智能科技配置也多，价格也偏高。

途观L受众大一些，市场保有量也大，而且价格确实要便宜些，主打的就是经济实惠。
途观L pro无论是外观还是内饰更年轻一些，而且智能科技配置也多，价格也偏高。

途观L更漂亮，PRO车机系统先进用处不大，车是使用的不是玩系统的

外途观L更漂亮，PRO车机系统先进用处不大，车是使用的不是玩系统的

这个看自己喜欢，很多人就喜欢空间大一点的，舒服

论好的话肯定是途观L PRO更好啊，但是同样优惠下途观L的官方指导价本身就低，还不是差在钱上，不差钱的肯定选择PRO的。

价格是王道

价格差异
途观L版的价格区间为18.68-21.70万元，而途观PRO版的价格区间为23.68-26.68万元。途观L版的价格相对较低，这使得它在价格上更具吸引力，尤其是对于预算有限的消费者‌‌。
配置差异
尽管途观PRO版在配置上有所升级，例如配备了15英寸中控屏、10.3英寸数字仪表、副驾娱乐屏、怀挡设计、座椅功能、无线充电、全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示等高科技配置，但这些配置在途观L版上也有所体现，只是可能没有途观PRO版那么全面或先进‌‌。对于一些消费者来说，途观L版的配置已经足够满足日常使用需求，而无需支付更高的价格‌‌。
用户需求和偏好
‌性价比‌：对于更注重性价比的消费者，途观L版可能是更合适的选择，因为其价格更低，配置也能满足基本需求‌‌。
‌动力需求‌：途观L版提供1.5T和2.0T发动机，而途观PRO版全系搭载2.0T发动机。虽然途观PRO版的动力表现更强劲，但途观L版的动力选择更多，适合不同需求的消费者‌‌。
‌智能驾驶辅助系统‌：途观PRO版搭载了由大疆车载开发的IQPilot智能辅助驾驶系统，具备ACC巡航、车道保持、智能拨杆变道等功能。而途观L版虽然也有智能驾驶辅助功能，但可能不如途观PRO版那么先进‌。
综上所述，途观L版在价格和配置上更具优势，能够满足大多数消费者的需求，因此更多人选择途观L版。

论好的话肯定是途观L PRO更好啊，但是同样优惠下途观L的官方指导价本身就低，还不是差在钱上，不差钱的肯定选择PRO的。

我也是在这个问题上纠结了很久，最终选择了PRO版。从外观上看L版要更耐看些，更大众化些，但从空间看要小些，主要是从后背箱上看；从配置上看PRO版肯定要高些，外观上更大气些，空间感更大些。从一个多月的体验看，尤其是跑了一次长途，更能体验到油耗的表现，全程来回810公里，平均油耗6.3/百公里，驾驶体验感十足。但同时，高科技也给驾驶体验带来不小的困惑，比如变道时，如果没有打变道灯，那系统会强行纠正，还有启停技术设置不当，也会带来不小的麻烦。当然，新车新的科技，对于每一个司机来说都是一种全新的挑战，要慢慢适应，要学会那些科技含量高的技术。待有时间后，我会把全部的驾驶体验全部写出来，分享给大家。

这个就看大家的需求了，而且大众吹PRO是最聪明的油车，可是实际使用起来大家发现并不是那么回事，所以也打消了一部分人的买车念头，有点夸大宣传了，另外就是之前的途观L口碑比较好，大家比较认同吧

途观L PRO确实在外观和配置上表现出色，而且也配备了最新一代的技术和豪华的配置，所以，途观L PRO确实是更好些，但价格有些偏高。

L版价格合适，配置合适，保有量大，口碑也好，为啥要选个新出的还没经过市场验证所谓的最聪明的PRO版？

途关L天窗漏水

怀档，这一个就pass了。机械档，电子档，都可以在原来的位置，非得弄个怀挡。个人不习惯，不喜勿喷。

可能是pro不好看

传统油车途观L优势大，如果买途观LPro，油车电动化，那不如选比亚迪宋Plus，