在征服世界的路上,留住时间与记忆。曾经，达喀尔拉力赛让人们知晓有一群勇士驾驶着各种硬派越野车，不畏艰难挑战极限追求人生的至高荣誉，就如同今日，环塔拉力赛一样继续引领中国越野人走向世界。要做的不仅仅是征服塔克拉玛干的地表，更是激发藏在沙漠背后的民族精神。
       去寻找丝路文化中的传承,探寻那些不为人知的故事。只有探寻的路上,才能够读懂内心深处所需要的东西！一直走在寻找的路上，人生需要尽可能多的尝试......这次试驾的BJ40环塔冠军版绝对优于传统版的配置，专属身份标识及强悍的越野性能，让我们迫不及待的去感受环塔三星闪耀背后的精彩旅程。

    人的一生会有很多次旅行，会见到很多新鲜事物。也会忘掉很多经历过的生活轨迹，但是最不能错过、失去的是，对自由的向往，对生活的态度！
    6AT变速箱，能放大2.5倍、带后桥差速锁和电子限滑的四驱系统会在困难路况驾驶中带来很大的帮助。BJ40多年硬朗的外观让大家特别熟悉，也是包括我在内是很多车友心中的情怀之车，而在越野界更是被越野发烧友们极为推荐的一款车型，不是因为售价，而是它的越野性能，可以满足越野爱好者的基本要求。
     爬山涉水探寻梦开始的地方-BJ40环塔冠军版带你去实现......

      一路上克服艰难与险峻，回想起来的确是一种美好的经历…虽然前路漫漫,但是那些穿越的历程,还在老掌沟的记忆中...
      BJ40算不算硬派SUV?或者说再加两个字“强悍”来定义，在我的概念中最少要具备以下要素：首先从外观来看就必须有硬汉的造型，其次则是拥有非承载式的车身，最后则是拥有强悍的四驱能力，最好是分时四驱，这种结构虽原始，但绝对更值得信赖。如果配置有陡坡缓降、上坡辅助、四轮电子辅助功能那就更完美了。那么这款BJ40环塔冠军版来了，高性价比、可靠耐用、适合普通越野人群，来完成自己的越野梦想。

       独穿山林,变幻的风景和道路让我喜悦和惊叹,山势开始变得陡峭,路况也变得复杂起来,四周野草密布,在这人迹罕至的老掌沟中,开始了我一个人艰难的山地穿越。 蓦然回首，老掌沟中所有的美丽都已邂逅退去，夕阳西下，那里有曾经的故事-艰难与惊险的穿越！

       驱车穿行于沙漠中是勇敢者的挑战，每一个经历过沙漠洗礼的人都会更加坚毅。好像沙漠天生就具有这魔力让我们更勇敢，让我们与车更融洽。假如是泥泞的前路，你又会是如何应对？

      BJ40环塔冠军版在小厂镇十字口拐了好几个弯，再沿着X404县道进入土路，终于在一个叫老掌沟的地方停下，准备突出重围，挑战好汉坡......

       对于越野酱油的我,第一次去老掌沟问题还是有很多的,试驾的这款BJ40环塔冠军版能否给予你穿越的自信和保障?极地硬派越野王？自己又是如何完成这场穿越的...... 
       进入老掌沟,因为是正向的穿越,所以路线的难度随着路程的推移而增加。老掌沟作为越野人的穿越圣地， 有很多的碎石路、溪水洼,极度的考验车型底盘和涉水通过能力,对轮胎也是一种极端的考验。沟内各种天然的考试科目：炮弹坑很容易形成交叉轴，是对车辆的悬架行程和四驱能力的考验；U型沟对车辆的离去角和接近角的实地验证；30度以上的大坡对配备了陡坡缓降和上坡辅助的BJ40环塔版环塔冠军版来说是否真的如虎添翼；还有好汉坡能否真的登顶......