canbz 2017/05/31 10:10:06 发表在 40楼
有没有人改比原车降低两寸的呢?我对越野要求不高,就喜欢这车霸气,还有四驱七座柴油手动。所以想要操控好一点
大海子圣 2017/05/31 10:14:10 发表在 41楼
你这个改法估计难倒一大片,我只见升高的,没见过降低的
canbz 2017/05/31 10:24:07 发表在 42楼
绞牙降低了,加法兰盘应该很好看,操控应该也不错吧
大海子圣 2017/05/31 10:32:23 发表在 43楼
带大梁的车,要笨重很多,不太适合你的这种需求。小轿车更适合你!
canbz 2017/05/31 10:37:54 发表在 44楼
我不喜欢轻的车,感觉质量不行,不耐操,买车就是买机械,肯定要买重一点的,然后又省油的,就驭胜比较合适了。
佟浩老弟 2017/05/30 22:46:24 发表在 23楼
我用的派腾仕,澳洲原装。犀牛那货卖的很贵而且三无产品,很可能就是国产牌子。拓虎本来当初是我第一选择,但是老款停产新款改绞牙真是不放心越野车用绞牙所以没办法只能用派腾仕。但是用了不后悔,因为真是太舒服了。现在的底盘感觉像极了德系车,非常有韧性,不软不硬。支撑性非常好
LHiBnV 2017/05/31 13:26:23 发表在 47楼
升高了多少,哪个10公分是什么鬼 我喜欢
大海子圣 2017/05/31 14:14:30 发表在 48楼
犀牛升高5-6公分,拓虎10-12.5公分。如果升高了能让驾驶员充满信心那是可以的,但是如果感觉到害怕,那就不好了
LHiBnV 2017/05/31 14:15:46 发表在 49楼
我去,拓虎你买的几寸的
大海子圣 2017/05/31 14:17:43 发表在 50楼
我买的升高2寸,结果店家发了4.5寸的弹簧
LHiBnV 2017/05/31 14:19:13 发表在 51楼
牛,效果怎么样,车感怎么样,我这个升高两寸派腾的
LHiBnV 2017/05/31 14:34:19 发表在 53楼
犀牛我也想过。不过都说是炒出来的,不是外国的,本来想上三寸只是卖减震得说上三寸车装不上去,
大海子圣 2017/05/30 17:23:17 发表在 13楼
6K出头
五菱宏光111 2017/05/31 16:56:38 发表在 55楼
好,有连接吗店家的
大海子圣 2017/05/31 14:30:07 发表在 52楼
各种感受在帖子里都有讲到了,你可以看看。当时我也想过派腾仕,只因没看到过案例,不敢当小白鼠。
五菱宏光111 2017/05/31 17:35:10 发表在 58楼
派腾仕的减震和犀牛的怎么样啊
大海子圣 2017/05/31 17:43:59 发表在 59楼
派腾仕我没用过,不懂。犀牛我正用着,反正我是相当的满意
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