从五月份开始关注这款车，一直在等活动，陆陆续续，每个月的政策不一样，在6月底展车活动忍住了，7月初提，政策很合适，我买的75度22.99的。

实际上在选中这款车之前，对比过同价位的理想L6，智己LS6和乐道L60，考虑到空间，没有考虑轿车，这几款车都去试驾过好多次，最后被极氪的操控和质感吸引了。

1️?买的22.99的75度版本
2️?走省补-15000
当时有个市区消费券补贴4000，
官方1.5和5000的保险补贴
选装了一个沙发套装➕5000
裸车价21.49
再去掉省补1.5，落地➕保险20出头

在线上app进行下定的，因为这里没有交付中心，销售直接带着一块去提车的，等车的过程是煎熬的，好在我选的配置有现车，从工厂到交付只用了4天，没有像网上说的服务止于大定，销售和交付小哥都很认真负责，帮忙办手续，两个小时左右临牌到手就开回家啦

在交付中心拿到车以后，一口气跑了300多公里的高速回家，我买的20寸轮毂，胎宽265，在高速上120定速，真的很稳，7x的机械素质真的好，底盘调教有两把刷子，前面双叉臂后面五连杆的设计，舒适度和操控性都很好，对比过其他类型的车，智己ls6，理想之类的，还是这款开着更舒服，电门也很跟脚。
其实在网上诟病的智能驾驶，我在高速上实测，完全够用，变道很积极，驾驶偏向保守设计，能最大程度解放人的精力，开了4个多小时一点也不累，对于智能驾驶来说，极氪硬件足够了，双OX英伟达的芯片，算力508TOPS，但是主要是在于调教，希望后续可以慢慢完善一下，尽快更新6.5版本
整体回家高速的表现来说，虽然是单层玻璃，整体的噪音和路噪控制还是可以的，这个价位，动力操控颜值都没得说。
整体高速带着5个人一块开回去的，16个能耗左右，定速120，对于能耗表现来说，这个2.3吨的车重很可以。

现在每到周五，我就开始盘算周末去哪。不用纠结油费，不用规划加油站，踩着电门就能奔赴喜欢的风景。极氪7X不仅是代步工具，更像一把钥匙，帮我打开了便宜又精彩的周末生活新方式。给正在观望的兄弟们一个建议，就是多去体验，几款车横向对比一下，不要一味地等大降价了，现在各个城市的市区补贴，和省补都有在退坡的表现，一句话啊，早买早享受啊，后悔没有再早点下单，对于这个车真的很满意