浅蓝的海 2013/08/31 17:46:02 发表在 63楼

www690809 2013-11-25 23:24:42 发表在 70楼

请教：马2劲翔 1.点火线圈正极线2.节气门控制，接节气门位置传感器，打着车踩油门0－5V变化的线。3.曲轴位置传感器中5V电压的线那个，给发个图片. 或是把这机根线所在的插头位置给发个图片,非常谢谢

www690809 2013-11-25 23:24:42 发表在 70楼

请教：马2劲翔 1.点火线圈正极线2.节气门控制，接节气门位置传感器，打着车踩油门0－5V变化的线。3.曲轴位置传感器中5V电压的线那个，给发个图片. 或是把这机根线所在的插头位置给发个图片,非常谢谢

www690809 2013-11-26 21:53:54 发表在 72楼

点火线圈.接节气门位置传感器，.曲轴位置传感器，所在的插头位置给发个图片,非常谢谢

nonentity 2013-12-20 00:18:54 发表在 78楼

爆一个料，ngk有一款BKR5ERX-11P，ngk最强的火花塞，小马可以用，釕金的哦，高科技火花塞了，15w公里寿命，比依金寿命更长，点火更强

浅蓝的海 2013-8-28 17:23:35 发表在 49楼

就这个，希望货正好用

浅蓝的海 2013-8-31 17:54:05 发表在 64楼

今天换了火花塞，汽油滤芯，打吊瓶洗了喷油嘴。感觉变化最大的还是发动机声音变小了，随便踩踩就上了3000转了。淘宝的火花塞和原车的比较，外观基本一样，字迹比原车的淡点。这几天先暴力驾驶看看，要链结的朋友先等等

feiyu500 2013-8-15 15:29:01 发表在 26楼

NGK BKR5EIX-11和NGK BKR6EIX-11都用过，实际表现BKR5EIX-11要优与BKR6EIX-11，貌似还能大幅减小马2怠速抖动的疑难问题，点火清脆有力不拖泥带水，而且车子加速也很畅快，BKR6EIX-11就不行了，我不纠结1.3的间距问题，只要用着效果好就OK。

牧马人1011 2013-8-14 16:35:30 发表在 主楼

序：羽量的车身－可变进气岐管－涡流阀－连续可变气门升程－单缸独立顺序点火－1.3mm特殊专用的火花间隙。。。这一切与生俱来的特征，无疑是小马2在红绿灯大战中占尽先机的利器。:office:
车子跑了三年，里程也才36000多点，离换塞子的期限还为时尚早。但最近正好公休，手痒病又犯了，清洗了一下空调，还拆检了一下火花塞，也想看看积炭和燃烧状态如何，信不过两桶油啊！趁着这个机会交份作业，顺便也谈谈马2火花塞选用的一些比较肤浅个人观点，纯属纸上谈兵，理论有待实践检验！
需要特别特别注意的是，拧火花塞时不要让套筒上的锐边碰到缸盖上内孔表面，刮下一丁点屑末掉进缸内就悲剧了。
这个坑爹的垫圈在1#缸的塞子上被发现...

牧马人1011 2013-12-18 22:54:47 发表在 75楼

IK20\IK16应该差不多吧，20的话比较适合暴操，看个人习惯。VK16就要还是考虑寿命及价格问题，性价比不是很亲民。

nonentity 2013-12-18 16:37:52 发表在 74楼

为什么楼主不推荐VK16或者20呢？
IK20绝对是这些火花塞里面加速最强的，但是代价是寿命3W左右

p2613683 2013-12-24 15:06:50 发表在 79楼

这货第一次看到，很强吗？怎么感觉看上去焊接的有点粗