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【听我说】26000公里完美邂逅与小三说不完的故事

1 423 发布于 2016-07-30 10:28:23 只看楼主修改帖子

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车，一种代步工具
人，占有欲极强的高等级动物
车、人组合，征服自然、超越自我、寻求刺激
在我们生活中，拥有一辆属于自己的车已经不是一件什么难事。
在实际过程中，真正能选择一辆适合自己的车是何等难事，听朋友、听领导、听家人、听媒体、听销售... ... ...
选来选去，我们已经没有了目标。寻求太多人的意见，只会给自己更大的压力。
最近几年，车辆的各种配置已经是五花八门，让人很难理解某些配置的具体应用。
我需要什么配置、这些配置对我有什么用处、如果没有这些配置能适合我吗？
我，80后。我有自己的选择，我有自己的目标。通过汽车之家选车中心让我非常精准的指向性选车——瑞风S3。
此车第一印象，前脸的大嘴非常形象的体现出一辆车的霸气，我需要这种霸气。
城市SUV，野性与温顺的结晶。良好的通过性是唯一优点。牺牲乘座的舒适性我认为对我是一种必要的选择。
从选择瑞风S3到现在26000公里，没有让我后悔过，各项功能配置均符合我的要求，并在日常生活中应用出来... ...

下面我来为大家解说解说解说一代瑞风S3的各项配置与功能，这也是为什么我选择此车的原因，既选之、则用之。

瑞风S3自2014年8月下旬上市以来，到目前已经有30万车主加入到了这个大家庭，在这三个年头，经过市场的认可和用户的建议，换代车辆也已经上市一年之久，二代车相对一代车功能上增加了不少，价格却不变，这是让我们一代车主悲哀的地方。但也是二代车主的福利。车型为了赢得更多的人选择，就得进步。原地踏步的形为是坚决反对，在这儿我也就找到一点点安慰。
言归正传，我怀着一颗支持国产自主的心，将人生第一辆生献给了小三，也不是没有原因的。
从尺寸方面来说，这是一款不小也不大的车,(长4325mm*宽1765mm*高1660mm)非常适合身高1.6米~1.8米的人驾驭；
从空间方面更是不用说，乘座空间以及后备箱空间都是可屈可指的，600L的后备箱得放多少东西，其实平时也放不到多少东西的，只有自驾游或者拉货的时候才能体现出她的大。
从外形方面，她俘获了多少人的心，有人说她在模仿、有人说她在抄袭，但我始终认定这是原创。
从动力方面，自主研发的一款排量为 1.5L的全铝VVT汽油发动机，此发动机为“中国芯”十佳发动机之一，已经满足家庭使用了，有人说动力不够，你给油了吗？当跑车使吗？
从油耗方面，非常节油的一款城市SUV，手动市区7.5L/100km、高速长途最低能达5.0L/100km。或许还有更低的老司机，这是经过多次记录测试出来的数据，想必有些油耗高的TX又得喷我了，但我说的是实话。
从通过性方面，市区很骄傲、郊区乡村烂路无压力，轻度越野是乐趣。
从操控方面，手动是最大的乐趣所在，非常顺心顺手，老司机的模样非常给力。
从配置方面，只能用豪华来形容，电子助力转向系统、ESP车身稳定控制系统、HAS上坡辅助系统、一键升降、LED日间行车灯、智能行车电脑、发动机电子防盗、后备箱遥控解锁、定速巡航、GPS导航、数显胎压监测系统、自动恒温空调等等。
从价格方面，我的手动顶配7.48万元，加2000元配天窗。非常给力的价格，性价比之王。
各种优点好处都说完了，其实这就是我要的车，一个80后的屌丝能拥有一辆这样的车已经是福中之福了。她已经完全抓住了我们这些年轻人的心了。
说得再多，不如以图说话，我没有媳妇当车模那样的大片，只有实实在在的用车照片，当你一个人开着车在外面对着车拍照的时候，会迎来很多不同的眼光，有人会认为那SB在干嘛啊。有人不拍，拍个鸟车。有人会说这家伙肯定又是玩论坛的，准备交作业了。我喜欢后面一种人，我们做朋友吧。

车身尺寸：长4325mm*宽1765mm*高1660mm 轴距2560mm
从尺寸上看比较偏大，看上去一点也不像小型SUV，大气。

白色的车身显得非常大气，我选择我喜欢，从不后悔
瑞风S3的白色官方名称叫：典雅白
从光学的角度来看，白色的车身通常会显得更加宽大一些
给没有购车的车友们一个建议，喜欢就选白色吧。
唯一缺点就是不耐脏，比起银色车身就两种说法了，银色车漆确实不那么显脏的。

除了以上两种色，其它颜色也不错的
钛金灰：凸显车辆质感，提升车辆档次
炫酷黑：成熟稳重型，更加适合年纪大一点的，当然也年轻人适合，各有所爱吧。
拉菲红：非常张扬，奔跑吧，骚年。。一个奔放的色彩。

除了最低配（好像没上市）外，全系采用16寸合金轮毂，双五幅设计，花瓣状散开。

瑞风S3的外观造型非常别致，全系标配日间行车灯显得高大上。内饰设计也令人眼前一亮，高配置均采用真皮包裹，体现出了产品的大气之处。

好看的外观是我选择此车的关键因素，宝瓶口的大嘴显得激进，大嘴吃四方，不对，是八方。

本车型的外观设计是江淮意大利设计中心与江淮本部设计师共同联手打造。前脸不规则的格栅给我带来的是一种很强的视觉感。冲击力。不过一代相比二代来说，中间三横幅没有二代那么大气，一代稍显小气了一点。恭喜二代车主。。

车顶的行李架对不同的人有不同的用处。对于我，那就是一装饰件。当然也可以用做功能性的作用，另配行李架就可以放东西了，不过很少时间能用上，自驾出游是个不错的选择。

尾部设计得还得不错吧。底部大面积黑色包围，雾灯与边上的镀铬装饰是整个视觉中心所在，顶部的扰流尾翼体现出了城市SUV的一种性格。

本车配置了后四探头倒车雷达，倒车有了这个还是非常方便的
顶部中央的高位刹车灯提示作用非常大
底部中央后雾灯非常高亮，能见度低的天气也是非常有用的
一代车采用了隐藏式的尾排，没能直观的体现出来

后备箱的空间相当的大，600L。大不大你说了算。
放了两件矿泉水和工具包还有一些杂物，也没能装满。由于原车后备箱的门槛有点高，在官方出了后备箱储物盒后，安装完成就平平的了。这样也就牺牲了一部分储物空间，不过也是值得的。

轮胎采用了16寸的佳通胎，不错的品牌，大众化。价格稍显便宜。

这犀利的大灯非常有神。
集成了带透镜的近光灯，让光线更汇聚一些。
远光灯不带透镜，亮度适中。
转向灯在最边上，黄色
最下方的日行灯是亮点，非常给力白天看着，识别度非常高。

雾灯设计在前脸最下方，当能见度不足时，打开雾灯能有效的增加能见度，提高行车安全

LED侧转向灯
集成在后视镜上，非常方便的提示左右侧的车辆和行人。

尾灯组全采用卤素光源，穿透力还不错。
集成了转向灯、示宽灯、刹车灯为一体。

保险械上的两侧集成了倒车灯，边上采用镀铬装饰。看上去更加美观。

一代瑞风S3内饰方面采用了双色设计，相比二代的全黑内饰还是要更加耐看一些，只是缺少了一些运动感。家族式的银色横贯饰条将中控台上下分开，显得更有层次感，不会单调。出风口的对称设计也是非常不错，够大够格。

集成中控锁及各窗升降按键，只有主驾的车窗可以一键升降哦，其它车窗不能实现这功能，不过万能的XX有货。车窗锁止不错的功能，防止小孩乱开窗户。

副驾门板，双色配置。
手枕处有皮质包裹，手放上去不会显得不舒服。属于软型设计。

车窗升降开关，按键力度适中，不用太费力。黑色边框有点不够大气。

四门的拉手非常给力。大气。随手带点力就能轻松开关。
上方的银色饰条也是不错的装饰件。

中央扶手箱，皮质包裹，倚靠非常舒适
关键扶手箱能前后移动，适应不同体型的驾驶员。

阅读灯，左右控制，也可以设置开门亮灯，亮度一般。我改了蓝光的。

主副架遮光板均有化妆镜配置
但只有副驾遮光板上有照明灯设计

眼镜盒，不错的设计。
盒内有软质垫材，有效的保护眼镜不被划伤。

后排座位的拉手，很少用上。但拉手上配置的挂钩非常适用，自驾出游，可以挂衣服毛巾之类的。

全车玻璃均采用福耀生产的。
福耀在国内是最具规模、技术水平最高、出口量也最大的车窗玻璃生产供应商。这点还是比较有良心的配置。

多媒体这项配置必不可少，7英寸触摸屏导航多媒体系统是个亮点，蓝牙功能也必不可少，唯一缺点就是电阻屏，没有二代的电容屏那么操作。原装的导航软件多少显得不是那么如意，好在论坛大神多，已经变更为主流导航系统，希望厂家能够注意此项。
收音机、导航、多媒体、胎压监测、蓝牙系统等等，瑞风S3一个不少。

多媒体控制单元，集成了菜单、导航、EQ均衡器、SD卡槽、波段、上一曲、播放/暂停、下一曲等按键。相比二代车型，一代的车机更有折腾乐趣，能自己修改原厂导航，这是二代最不方便的事。

开关按键：短按——假关机，旋转——音量调节

短按——静音
旋转——手动微调电台

自动空调，这是个良心配置。
集成了自动空调、关闭、风量调节旋钮、内外循环、前风挡除雾、制冷、后风挡除雾、温度调节和温区控制等按按键。

相比手动空调，操作简单使用方便。
很多人说空调制冷效果不好，但我夏天只要上车五分钟就可以将车内温度立马降下来，有时人还会受不住。

平凡又普通的中区空调出风口，出风量还是非常大的。

有人说空调制冷不好，但是我的空调制冷效果嗖嗖的。非常有劲。

左侧的灯光控制拨杆
很遗憾没有自动大灯，只是很基础的集成了远、近光、示宽灯、前后雾灯功能。

右侧的雨刷控制单元，功能也算是基础功能。后雨刷也集成在最右边
雨刷功能分：单次刮刷、间歇、低速、高速刮刷四种模式
向上抬起是前挡喷水，向下按压是后窗喷水。
无论在哪个模式下刮刷，高速行驶达100KM/小时左右时，都会自动变换为高速刮刷模式，这个非常有用。

从左往右：
头灯高度调节，变换照射高度。只对近光有效果。
后视镜电动调节，注意调完后置中哦，不然开启后视镜加热也只是单边加热
仪表盘亮度调节，这个只针对夜间打开大灯后有效果，夜间长途高速时，可以调节暗一点来行驶。
ESP车身稳定系统开关，车辆默认是开启状态，遇到特殊路况，可以手动关掉此功能，以免打滑等问题。

皮质多功能方向盘让你的握感更上一层楼

CCS定速巡航系统，高速利器。
开启后在驾驶时不用踩油门，自动保持设定车速。让长途驾驶的你轻松不少。
按键集成了关闭/开启、加速/减速等按键。
感觉设计这么多按键有多余的，关闭巡航就是一个。

多媒体调控按键，集成了蓝牙接听和挂断按键、音源类型切换、音量大小等控制，让你手不用离开方向盘也能对音响系统进行调节。

6速手动变速箱，高速利器。
倒档需要将银色扣件轻提向1档位置变换。
26000公里了，标识还是清晰可见，看来易损度非常低。

205/55/R16 94V的佳能胎，价格适中。是款平民不错的选择。

205代表轮胎宽度、55代表轮胎的高宽比、R16代表轮毂直径为16寸

好多人说此车有吃胎现象，我开了26000公里暂时还没发现明显的吃胎现象，正常磨损是肯定有的。。

前机仓盖需要手动支撑，只有左侧有支点。比较人性化的设计，适合多数人的习惯，右手抬手，左手进行支撑。
引擎盖有隔音棉隔热，隔音棉较厚，对隔热有一定的作用。

左上方白壶黑盖是发动机冷却液，液面保持在F与L之间就OK了。
蓝色盖的壶是玻璃喷水，容积有点大。2L左右。

说了这么多，总结一下，瑞风S3还是非常适合我们这一代年轻人的。
其实S3也存在一些小问题。但是这些问题都是细枝末节，不会影响性能、安全和操控。
试问有谁的车一点小问题没有，或多或少都会出现一些。
只要认真去对待每一个问题。齐心协力去处理。都将会得到一辆合心的车。
咱开自己的车，走自己的路，不去评价别的车有多好多坏。