之前帖子发了Fabia Super 2000的开箱，这贴就拆下来，让它下地走走。Fabia Super 2000是由斯柯达在捷克的姆拉达博列斯拉夫工厂手工制造的，主要就是为了拉力赛而生，性能和功能方面又能代表世界拉力赛的高水平，Fabia Super 2000在2009年的蒙特卡洛"洲际拉力赛挑战赛"上，就取得了较好的成绩。
从前脸看，Fabia Super 2000还是老款晶锐的模样，圆润的大灯，直瀑式前格栅。前引擎盖有四个进气散热口。车身做了宽体设计。

车顶的进风口是给车内导入空气的，毕竟这辆车上能拆的基本都拆掉了。

引擎盖，后尾箱和前后保险杠上都有牵引钩。

小尾翼让整车看起来更加的运动。

驾驶座前方仅有一组档位显示器，方向盘支架裸露着，中控部分能拆掉的都拆掉了，减轻重量。

车内基本都是防滚架固定，桶式座椅包覆性很强

车窗为固定式，但仍设置了通风口。

Fabia Super 2000采用自然吸气发动机。

后备盖打开后，可以看到后座配置一组备胎，车辆轮胎发生故障，需要车手自己进行更换。

虽然只是一款车模，但是这样静态看还是能想象实车的声浪，在各种路况上面飞驰着。