我的捷途旅行者C-DM是24年的顶配版，那时候只有2驱的。它的硬派颜值总让人想奔赴荒野，但它的核心定位本就是“可城可野”的平衡之选。28°接近角、30°离去角搭配220mm离地间隙，应对郊外碎石路、浅滩、露营地的坑洼路段绰绰有余，但承载式车身和电控四驱的设定，决定了它难敌高强度越野——没有非承载式车身的抗扭优势，面对大角度攀岩、深陷泥沼等极端场景，动力分配和车身刚性都难以支撑，比起专业越野车型少了几分“蛮劲”，多了几分日常旅行露营的实用～