版主大人~~~~看在小弟做贴辛苦的份儿上给个精华吧~~~~

        近日GF终于入手了她心仪的320i运动版，白外黑内。选车过程十分漫长，从德系的GLK、A4L、X1、尚酷到日系的G25、IS250、CT200H，我全程陪试陪看溜了个遍（GF开车还很生疏，所以试车只能我来了）。GF的感觉还是倾向于日系轿车，于是就犹豫在G25和IS250这两款无论在外形、空间、动力、操控、品牌等各方面都十分接近的车上。当时新3还未发布，我劝她等一下，她也正好选车选烦了，于是这事就先放了下来。

     很快新3发布没几天，我们这的4S店也举行了个发布活动。我俩跟几个朋友一起去参加了，一人领了个书包回来。。。4S店当时还不提供试驾，仅仅是看了看新3,GF就决定要它了，究其原因只有一点－－外形！。。女人跟男人的大脑果然是完全不同的。。我之前那么详细地分析各款车的动力、操控、油耗等等各个方面给她听。。现在想想真傻。因为我忘了一个最最重要的因素，她是外貌协会的！！

      接着就是订车、等车、提车、上牌。过程有些小坎坷，但基本还算顺利。下面说说提车后的一些感受：

      动力：新320i在动力方面跟老款比真的是有质的提升，推背感很强，涡轮介入相当快，动力源源不断。起码140以前是这样，还没拉过高速只去市郊耍了耍，不知后段表现如何。总之在市里开阔路段上是腰不酸了，腿不疼了，一口气超5个不费劲儿。新的8档变速箱也相当平顺，几乎没有什么顿挫感，但是这些仅限于舒适模式。一旦换到运动或者运动＋模式，那就是一切向动力看齐啊～～油门变轻，换档转速呼啸着往上窜，在第一次换档时能感觉到明显的顿挫，后面的换档动作就相对平顺多了。总之这次320i在动力方面打了个翻身仗，不再只能拿操控好来为自己开脱了,也终于能和满大街带T的神车们在动力上平起平坐了，仅此一项就大大提升了320的性价比。

       操控：作为宝马的看家本领，操控这方面我没有过任何担心，结果也当然没让我失望。但其实操控这东西不太好表达，因为是很主观的，说转向精准，指哪打哪也都是主观评判，没什么明确的评判标准。总之开上手就一个感觉，好开。方向盘的力度很合适，让人很有双手握方向盘的欲望（我的习惯是单手开）。悬挂好像比老款舒适了一些，这个在过减速带时有明显感觉。但并没有牺牲操控性，变向利落，侧倾控制的很好，加上后驱车的先天优势和包裹性出色的运动版座椅，在遇到各种复杂路况时驾驶者都能非常自信。

内饰、做工、空间：这方面德系车确实跟日系差距挺大，也是众所周知的。材料一般，中控台上是软材质，具体是什么的没摸出来。座椅和扶手上的皮质一般，手感不是太好。中控的科技感很强，宽屏显示器看着很舒服，各个旋钮的阻尼都很柔和。导航系统的处理能力不错，响应很迅速。音像方面没什么研究听起来还行。车门感觉很轻，不是太令人放心的感觉，关门声音也不是很好听，有点生硬，而且关门需要用较大的力，不然很容易关不严，这算是一个小毛病吧。空间绝对够用，本人182不论是驾驶位还是后排都没有感到局促，后排腿部大概还有1拳多的空间。

       外形、其他：这次前脸的变化我觉得相当成功，大灯的造型更加犀利了，加上日间行车灯，让人印象深刻。车头貌似变扁了，可能在空气动力学上对车身稳定性有好处吧，总之外形上我个人非常喜欢。还有大家都开始关心的座椅底部生锈的问题，很遗憾这台车也是同样的问题，为了不影响大家看图的心情就没放生锈部分的照片。已经跟4S反映过，售后给生锈部位拍了照，说他们会向宝马发函反映情况，但什么时候能有回复就不清楚了。唉，估计是石沉大海了。还有自动启停系统，我个人不是太喜欢，虽然启动反应很快，但每次启动时那一下震动还是挺让人不爽的，加上国内这个路况，大家都懂的，总之我觉得这个功能不太适合中国国情，启动后第一件事就是把它关掉，希望哪位高手赶紧研究出一次性关闭这功能的方法啊～～

    该说的都说了该放图了，本来是GF提议开新3出去给她拍几张照，拍回来一想这不正好是一篇提车作业么，但是又发现净拍GF了，车拍的比较少。。。于是又拿手机在车里补了几张内饰，所以照片的质量有些不齐整，望大家见凉～～废话不多说了，上图～～

---------------------------------------外观篇-----------------------------------------------------

正面是相当的帅气啊～





侧后的变化很小

拍着拍着后面来了几辆车把退路堵了（前面是死路），挪了半天才挪出去。。唉 这方面还是SUV好 底盘低不敢往草丛里扎。。 

----------------下面是第二次拍摄的作业 这次吸取了上次的教训找了个很空旷的地方----------------

个人觉得3系侧面这个线条最帅 肌肉线条很美




屁股很像5系

大鹏展翅~~~~

犀利的大灯


运动套件点缀下的雾灯

已经黑掉的单菊花 

普利司通轮胎 轮毂明显没有海外版的帅阿 不厚道！！

右上角那个貌似就是防盗螺丝吧 我觉得吧。。就是个心理安慰 想偷的话这么个螺丝是挡不住的

鲨鱼鳍

为这么个单词就要让你多掏几万。。唉

敞开小3的胸怀~~~

心脏 N20！！淘宝上已经有外挂ECU了 能把320刷到220多貌似 328能刷到接近300 另外我觉得320这原厂184的马力很实在 数据上一般吧 但是跑起来很给力 兴许标的是轮上马力吧 那发动机马力怎么也要200多了

机盖的液压杆

皮带轮中间有生锈的情况 不知道是不是正常 唉 其实锈阿锈的就习惯了 虱子多了不痒 哈哈~~

不知道是什么液体撒在外面很多 

隔音棉

后备箱空间一般 基本够用

急救包和各种说明书

后备箱还有一个电源

后排座椅中间能够放倒与后备箱相通 这样即使在行驶中 后排乘客也能拿到后备箱里的东西 这个设计不错~~~

这个环是干嘛的还不清楚 有谁知道吗

栓在后备箱盖上的三角牌

-----------------------------------------------内饰篇------------------------------------------------

蓝天白云～

限速控制键 按下就开始实施限速 + -钮控制限速大小 在码表旁边的液晶屏会有显示 更高版本里貌似上下空着的部分也有按键

左侧换挡拨片

+-控制音量大小， 滑轮控制换歌、换台，Mode负责切换收音机和CD、USB，话筒键接听蓝牙电话，语音键按了半天没反应，难道是没装这个模块？没装你留个按键在这里是什么意思啊？唉 浪费感情~~

右拨片 

码表 从20多跑到15.6 前路漫漫啊~~~怎么也要开到10以下才对啊 码表的下沿设计挺巧妙 是电子显示屏的一部分 模拟出一个半圆来跟码表拼成一个圆形

这里说说我这些天对这个自动启停系统的体验，现在基本能够习惯这个系统了，上车也不会去关它了。在拥堵路段起步刹停比较频繁的时候，这个系统是能够感知到的，也就不再熄火。而且我觉得这个熄火不是真正的熄火，当启停系统关闭发动机时转速指针是停在ready处的，也就是说发动机处在一种不耗油但随时准备快速启动的准备状态，并不是真正的熄火。而当驾驶者自己关闭引擎时，转速表就会回到off状态，代表彻底熄火关闭引擎。因此处在这个ready状态中的发动机频繁启动、关闭可能不像我们想象的那样对发动机有很大的损耗，可能类似于电脑的睡眠状态（大部分模块断电，但不会释放内存）。个人感觉，未必对。

一键启动，上面的是启停系统的开关，灯亮代表系统关闭，不亮代表系统启动。

大灯控制钮、雾灯控制、仪表盘亮度

主控面板

iDrive系统响应速度不错 上手也很快

空调和CD控制

运动版特有的红色线条点缀

运动版档把的Ｐ档键跟其他键位在一个平面上 这样就叫运动电子档把了？有区别吗。。。

iDrive的操控旋钮很好用 阻尼很柔和

小盖子下面是两个杯座 一般不拿起来 因为拿起来盖子没地方放。。这个设计的的确有点土

掀开是点烟器和烟灰缸

模式切换键 上面是DSC off吧 如果切换到Sport+模式DSC貌似自动就关掉了 慎用啊～～

整体

一堆高科技的东西里只有这个又黑又粗的东西最原始，为什么不上电子手刹？可能是为了满足有漂移欲望的孩子吧 反正我是不需要了 哈哈

扶手箱里一个USB接口 一个AUX-in接口 空间很小啊。。

插个Ｕ盘放音乐很安逸 但是插在手套箱里那个USB接口貌似就不能用 为啥呢？

车上带的U盘，插头带磁铁。

门把手下空间也很小 雨伞是车上带的貌似

再放个矿泉水瓶上去 基本就满了

后视镜微调键、后视镜折叠、升降窗 最下面是升窗锁死键

运动座椅的感觉还是很爽的 左右的包裹性很好～～～

调节非常丰富，肯定能找到你最舒服的姿态。调好后，先按Ｍ键，红灯亮起，再按１或２，当前姿态和后视镜角度就被记忆在１或２上了。姿态改变后按住１或２就能恢复到记忆的状态。

脚垫还不醋

这个地方倒是不小 可以放各种发票

都运动版了给配个金属踏板不好吗？？宝马真抠啊。。。

扳两下打开前机盖 为啥要扳两下？怕误碰？

驾驶座靠里一侧的连接处没有锈迹

而靠车门一侧就锈的乱七八糟，同样的情况也出现在副驾驶，这样跟官方的解释还是比较吻合的，在集装箱里靠近车门的一侧更容易受到水气的侵蚀。而另一侧就没什么情况。

驾驶座底部 啥也不说了 眼泪哗哗的啊～～～～～～

副驾

门把手看上去还是不错的 手感一般

手套箱很小 倒是有个小灯

里面有个ＵＳＢ接口，但是不能放歌，干啥用的？

副驾靠近车门一侧 锈～～～～另一侧没事

天窗面积不大 但足够用 本来也不怎么用 哈哈~

后排放俩人很宽裕 3个的话就有点挤了

后排出风口 下面有个插点烟器的地方

中央扶手放下 打开有两个杯架

本人182 150斤 后排坐直还有一拳多的距离 我觉得后排空间绝对够用！

钥匙很轻 摸着很廉价的感觉。。钥匙链是4S送的

----------------------下面就是媳妇当车模部分啦----------------------------------------------------

在车上等生气了？

哈哈 还好没有

iDrive这次改宽屏的视觉效果很好（有没有发现我们跑到导航地图里没有显示的地方去了 哈哈）

坐的这个直 平时开车可不这个样 哈哈～





为了试试买来半年都没碰过的闪光灯 又等到晚上拍了几张 

方向盘的握感很不错

580EXii买来后都没装上过电池 完全不会用 以前也没用过外闪 所以拍的有些瞎。。各位海涵











特地找了个有路灯车比较少的路段拍的 这样车窗外就能形成一个个光斑

像这样

提车没几天GF就把屁股给磕了3处。。哈哈
第一次写作业 经验不足 还请各位多包涵～～

----------------------------------------小伤更新---------------------------------------------------

有位网友提议去4S店点漆 免费的，我就去问了问。。我们这点漆不免费，唉 点就点吧。感觉效果不咋地，不过先凑合着吧 以后还少不了磕碰，到时候全喷或者换。