先上图，如果觉得是你的菜再往下看。

       说到汽车，男人们永远都有聊不完的话题。而且似乎对于大多数车都能略知一二。上到布加迪，下到小毛驴，此刻你会发现男人脑袋里惊人的知识库。女人永远不懂男人为何上网就看汽车，就如男人永远不懂女人为何每天看衣服一样。

       对于汽车的结构，我谈不上了解，更谈不上懂。生活中的我更多只关心它的外观和性能罢了，即使各种专业的描述只不过是让我认为他们很专业的样子。

       自拿到驾照后开过一些不同的车，也一直梦寐能有属于自己的第一辆车。脑海里有幻想过各种豪车，但那些都只是土豪的玩具。一直以来对于“神车”大众是各种青睐，就决定自己第一辆车一定会选择它。直到有一刻我开始抵触轿车爱上SUV的时候，那时候我坚定自己会选择H6，因为超高的市场销量和并不让人排斥的外观设计。而伴随着我攒钱向H6靠近的时候，长安走心之作CS75惊艳上市，用搅局者来形容它一点儿都不过分。

       中网CHANGAN的拼音设计是不是让人一种似曾相识的感觉，摒弃前脸传统车标的设计让我对它是一见钟情。2.0L自然吸气和1.8T的涡轮增压让我觉得这是一台动力足够的大家伙，我害怕小马拉大车也害怕油老虎。至于像功率、扭矩这么专业的名词反正我是瞟一眼就过的，作为一个外行我只好凭借自己的感觉去选择我的第一辆车了。

       CS75的火爆也是理所应当的事，这也直接导致了我不但没能亲自试驾过这辆车，就连现车我都没见着，仅仅凭借网上的信息资料和4S的这张宣传单毅然选择了它，我依然不提的是那时订车和提车的煎熬和曲折。

      凭借4S的这张宣传单贸然选择了它。

       那时候对于75的认识是模糊的，只因那一刹那的钟情。

       2014年11月，我终于提到了人生的第一辆车 - CS75。等车过程中一次次想要放弃，但抵达4S看到它的那一刻我瞬间觉得这等车的过程是那么的值得，正所谓“好饭不怕晚”。首先从能看到的外观说起吧！

      1.依然最心动的是它大气的外观，格栅处CHANGAN字母设计，流畅不失硬派的线条。

      2.一双会说话的蓝眼睛，会放电的蓝眼睛。

      3.我个人比较喜欢的隐藏排气管的设计。

       会说话的蓝眼睛

       会放电的蓝眼睛

       隐藏的排气管设计

然后要说得就是它的内饰。

      1.显得有些单调但又给人一种稳重的黑色内饰设计。

      2.让我觉得比较高级的电动座椅调节。

      3.后排地面竟然没有明显的突起，很平整的感觉有没有。

      4.后排座椅放倒后尽然和后备箱也如此的平整，如果长途跋涉找不到地方休息这里似乎有很不错的感觉。

    电动座椅调节

   平整的后排。

    座椅放平后就是这么平整。

再然后就说说它通电后给我大脑的冲击吧！

       1.彩色的行车状态显示让我这种不懂汽车构件的大白心里多了一份安全感和底气，可以看到车辆状况、导航、胎压一系列信息。

      2.右侧盲区，虽然我不算新手驾驶，但对于这个大家伙在狭小路面上行车时还是有些力不从心。

   右侧盲区很清晰。

说了优点后当然接下来我也不得不提的是它身上的小缺点。当然作为处女座的小伙伴儿们请慎读，以免引起纠结等不适现象。（我所提到的小缺点是在它定价范围里我能接受的）

      1.很明显的尾灯间隙。当我第一天把CS75开到公司的时候，得到大家一致好评后，本着找问题的心里同事们一致吐槽了下这极其明显的尾灯间隙，夸张点说能塞进一个钱包，这也算储物设计吗？

      2.手动空调。我说各位领导，你让我这样的懒汉玩这么复杂的东西真的合适吗？

      3.悬挂很硬。CS75作为一款城市SUV，在日常操控时能感受到它带来的舒适，但如果遇到减速带或者不工整路面的时候，你就会觉得它带着你在野。duang、duang……

      4.作为2.0升六档手动，完全感受不到六档的优势，一二档的结合确实让人吐槽，二档可以完全替代一档的存在。

      5.导航内存。可能对于一部分人来说并不会在意，但老旧的地图和微小的内存已经跟不上公路的发展 了。更何况我是强大的上海CS75车友会的一员，你知道大侠们用3D导航时我得感受吗？

   手动空调

   档杆的手感还是非常不错的，不过它的六档坑了点。

   风大的3D地图导航，我只看看，我不会告诉你我有多嫉妒。

接下来给小伙伴儿们聊的是我为CS75做了些啥？

      1.踏板。上牌后给七仔做的第一件事就是安装踏板，有朋友问CS75有必要装踏板吗。我得回答是根据个人喜欢吧，踏板的存在并不会给它的整体通过性带来太大的麻烦。

      2.当然是新车除味了。淘宝、柚子皮等等……不过似乎用处并不明显，到现在还能闻到一股味道，不知道朋友们有什么建议吗？

      3.逛论坛的时候发现了一个强大的组织《上海CS75车友会》并有幸成为其中一员，也算是给七仔找到了一群小伙伴儿，并有了全国福利最好的车标。

      4.安装高速路不停车收费系统设备ETC。对于高速公路出行比较频繁的朋友建议办理一套还是能给你的出行带来便利的。

      5.贴膜和安装挡雨条。过完了去年冬天和今年春天，一直没给我的75贴膜，夏天的到来趁着周末休息开到御用王店里为七仔贴了膜。由于连续一个多月的梅雨天了，我也给它装上了挡雨条。

     6.摒弃原车高德安装图吧导航。可能论坛里有不少人被高德带到无路于是各种吐槽，在此感谢可风。图吧是一款可以能搜门牌号的导航，也是一款可以添加途径点的导航。在看完可风的详细教程后很容易就安装成功了。

    CS75的身份证，上海CS75车友会车标。

  ETC

  贴膜进行时

   能看到挡雨条吗？效果不错。

  导航

       再接下来要谈的是CS75带给我的改变。依然是上海CS75车友会，一个成长迅猛、和谐温暖的车友会。我来晚了就请朋友你不要再错过这样的大家庭，只想用图片说明它的强大。

   5月30号我加入车友会后的第一次活动，疯狂的农民。

   6月苏苏大婚，CS75婚车车队

   这样的大家庭当然带给我生活中是多了很多朋友，一群热血沸腾、乐于助人的好兄弟。

之前说到的都是CS75第一眼带给我的喜爱，在此列出用车八个月它带给我实实在在体验。

       1.油耗。以CS75的身材我起初预想油耗每公里会在八毛左右，但八个月了它实际油耗每公里在六毛左右，惊喜。

       2.操控。对于我个人来说，无钥匙进入和无钥匙启动让我几乎屏蔽了钥匙的存在，低速转向轻松，高速转向变重。大身材加上右侧盲区让我在行车过程多了一份自信。

      3.动力。2.0直喷让我无论是在普通路面还是高速上行驶都挺有信心。

      4.空间。坐过的都说大，如果你觉得空间不够的话，嘻嘻，你改减肥了喔！亲。

   油耗

  看到无钥匙期待按键了吗？

   后备箱空间自己看吧！不论是后备箱还是前盖都采用液压杆的连接设计让它开启丝毫不费力气。

  全尺寸备胎和优秀的摆放位置设计。

       如果你也想有这样的一个大家庭，请加入强大的上海CS75车友会，这里有你想不到的惊喜，一般人我不告诉他。

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