从奔腾T77的第一次亮相就知道他了,哥们是奔腾X80的车主,跟我说奔腾即将新出一款新车T77。因为他说他的车来着不错,所以我就上心了。
后面真正上市之后第一面还是在汽车之家看到的,有一篇专门介绍T77的***,看了挺长时间,感觉这车干的过,后来就决定买这个车,一方面觉得外观比较时尚,看着霸气,再就?是内饰的功能也比较智能,有个智能小人什么的,最重要的一件事,家里领导喜欢啊,说,就要那个黄色的,时尚。但是我可不敢草率,去4S店看了两三那次,又在论坛里潜水看大家的帖子,看了别人提车的感受以后,才最终决定了买车。
话说,不懂论坛的规矩,但是也知道是以图会友。本人带来一组昨天刚拍的夜照,来结交结交衡水的车友。
~~~~~~~~~~金属质感的分界线~~~~~~~~~~~
先来一张豪车既视感的T77。
从这个角度看车标是不是有林肯的感觉,再加上这一身高档的车漆,说是最低不到9万都没有人信。
再来一张。
从外观设计上来说,首先我看重的是在车身尺寸方面,因为媳妇也是怀孕8个月了,眼瞅着就要生了,奔腾T77的长宽高分别为4525*1845*1615mm,这种尺寸也比不小了,从前脸可能看不出来,但是侧面还是很明显的。
如果说单纯的长还有点虚数的话,那么2700mm的轴距可是实打实的,内部的空间十分的充足,以后小宝出生了,后排就差不多成了她们娘俩的专座了,打算安个宝宝座椅,反正空间也大,够折腾的。
其次就是T77的外观。先来个360°转圈。
看网上介绍说,新款奔腾T77在车身的设计上采用的是“光影折学”的原理,具体是什么原理我就不了解了,但是表现出来的感觉还是比较好的,车身棱角分明,线条感足,给人一种硬朗笔直的派头。一句话,就是硬气。
前脸部分是一种六角形的设计,里面是网状设计的前进气格栅,雨滴状的镀铬装饰整体显得十分有层次,同时又带着一种犀利有神的模样。而在前进气格栅的正中间,是奔腾全新设计的LOGO,可以说是点睛之笔了。
后尾上也有贯通式设计的尾灯,夜间看的话更清楚,形成了中间直,两边卷曲的样子,很有特点。
~~~~~~~~我是第二条分界线~~~~~~~~~~~
虽然是新车,但是提回来之后我也是开了几回过了过瘾,在二环路体验了几次速度与激情,感觉还不错。
T77的整个内饰都是环抱式的设计,横平竖直的让我感觉很有品味,哥们看了也说不错,他的车虽然比我的贵,但是我的车在气质上却丝毫不丢分。还有三幅式的多功能方向盘、游艇式的挡杆、12.3寸的液晶大屏,啧啧,这些配置之前都没想过会在十万左右的车上出现,不得不说,现在国产车还真***崛起了。
其实这次夜拍,也是我吃完饭没事出来瞎溜达拍的,以前没车的时候出来溜达是靠腿,行程终点也就是离家2里路的小广场,现在可不同了,吃完饭上了车,晃晃悠悠晃晃悠悠的就几十里出去了,T77的动力还是比较稳得,1.2T的涡轮增压发动机动力很及时,一脚油门就穿出去了。这次就是,没注意跑了43公里,加油的时候看到这有一个小广场,索性就来一次夜拍吧。哈哈哈、、、、
对了,T77还有一个优点,这是我再其他车上没见过的,那就是3D全息影像系统,据说就是这个功能让T77成了全球第一款3D全息智控SUV,听着名头就有点牛气啊。
用下来就会发现,主要就是在车内有一个小人,但是能提供3种不同的形象,还有5套个性装扮,在43种场景下和车主互动,这个平时开车的时候我经常用,感觉跟车里有个儿子陪着一样,哈哈哈哈。使用者完全可以根据喜好自由切换,相当于在你的车内装了一个虚拟机器人,是不是很有意思。
行了,说到这该说的都说清楚了,最后就以一张3D智控小人儿来结束本次分享吧。