48V轻混的的故障率并不比别的零件高，而是维修贵，所以才比较让人担忧。

48伏轻混电机的故障并不是很高。因为功率比较小充电时间比较短。不像某些品牌，48伏的充电机容易出问题。而且这种混动的修起来也不便宜。

美、德系车从最初搭载的48V轻混，故障率是有的，到现在48V轻混系统己经很成熟了，故障率非常低。综合起来看，奔驰的48V轻混故障率相对更低，一般做好维护和保养，基本不会有问题。

奔驰48V轻混电池的寿命大约在3到8年之间，具体取决于使用情况和保养措施。‌ 在正常使用和良好保养的情况下，电池的寿命可以达到5到8年‌12。
然而，如果车辆经常在高强度下使用或者电瓶的日常保养被忽视，电池的寿命可能会缩短到3到5年。缺点是48V轻混系统对高电压的依赖可能引发高压电路保护、电磁兼容性和车载电器系统稳定性等问题‌。电机可能不会频繁介入，并不省油……

无锡的兄弟可以放心上的，奔驰的48V在北方坏的比较多，南方没啥问题。

赶紧卖掉吧，明天就坏了。到时候两三万维修费，坑死。

轻混维修零件当然高了，况且一般人还修不了  要到4S店 去维修

现在这款GLC是最好最稳定的车，销量好口碑值价格低，买早几年了，蛮好等现款的。