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江南改蛋记（十）
最近一直在改。弄明白了一件事：为啥这车这么糙？——因为它是消耗品，一辆军车在战场环境下可能活不了几天，它不是为了舒适性而存在的。所以大家别喷了，去买其它越野车吧，这车不适合你。
买了一些膨胀剂，把车里面的空隙全填了，一方面可以止振降噪，另一方面可以保暖
地板上的空腔也填起来。
门缝堵起来，而且还能防漏水。
买了专业的钣金胶，把车身钣金的缝全部过一遍，重做防水，雨天出去拉练一次再上地板。
开始用DIN卡糟布线了，车子的原线束绑在内侧，以后车里面的新线路全部走新的线槽，整整齐齐，关键的线套上线标，继电器全部带指示灯，便于维修。
用铣床自己做了个L型铝件，把原来的保险盒固定好，方便检修。
中间第一层还是DIN卡槽，固定TPMS模块（胎压）和燃油控制盒等小系统，然后依次是：无线电台（预留）、车载电脑（Android+4G模块+GPS模块）、DSP功放、车载雷达、ADAS系统、车载夜视仪。
四驱档杆拆了，暂时丧失了四驱切换能力。因为经常挂错4H档到空档，挂档的位置感不好，决心重做，并且把四驱切换放到和手刹平行的位置
发动机进气也加入了计划。现在这个发动机舱的布置是有问题的。
发动机运行一段时间之后，涡轮温度升高，热辐射会使边上的空滤筒子发热。空气热胀冷缩，导致同样吸入体积含氧量变低，发动机效率变差。打算前置到低温区并做隔热。
————— 5月22日更————
————— 5月22日更————
把ECU电脑转移到空调进气口上方，这样还有气流帮助它散个热。
钢板选后了，切起来有些费劲，选2mm厚度比较合适
长得好像水箱的眼睛
全车全部换上隔热止振板，800转拖档时难受的噪声没有了，主要是后备箱空腔和铁皮的固有频率造成的。
借用两个120度标准铝型材，做了一个空调开关支架
角度正好，比原来的舒服。
———— 5月28日 更—————
给车子装上了GPS和4G的天线（未来有5G的模块可换）
GPS已经可以正常地接收到卫星信号了，不知道什么时候可以换装中国的“北斗系统”的模块。
电脑和DSP已经连上，然后装了一个Android的车机桌面——嘟嘟车机，似乎是国内最好的了。
————6月12日 更新—————
将发动机原来的进气空滤拆下，在原来的位置放下冷却液副水壶、玻璃液水壶。将发动机的进气系统前置，避免原来蜗轮的高温加热空滤，导致进气温度上升，含氧量下降。这样可以提高燃烧效率。
赛表统一加装在副驾驶前面的横梁
———— 6月23日—更—
给发动机舱换了新的管线，副水壶、助力油壶都可以在新的位置正常工作了。
雨刮器和重新布置的主线束干涉了，开了三百公里后终于磨断了，导致了严重的问题——电子油门失灵了，不敢继续在高速上开了。。。
又见拖车。。。。
晚上体能训练加餐，硬推回家，到家已经十一点。
最后编辑于2022-06-23 23:55:53
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我的三角门不装顶，地漏全打开，丝毫不用担心了
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这线路不值得牛逼
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20优秀线路施工费心了
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牛逼。刚提车一辆懵逼不知道从哪里开始折腾。
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楼主是学电气专业的吧
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高手在民间，厉害了车友
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此车精华地板通风被你整没了
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技术过硬
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必需点赞
，专业人士！ -
非常佩服你的思维和动手能力!
不过最终的结局失败告终！
游客
