2024年5月18日，今天是提新车的日子，早早地醒来，一家人吃过早饭直奔一丰4s店，我一个人先下楼把4年前买的二手卡罗拉开到楼下，收拾整理车上的杂物。

这里请允许我赘述一下卡罗拉的由来，2020年7月11日，通过一丰4s店购买了一丰4s店认证2011年9月上牌的卡罗拉，前任车主全程4s店保养维修，经过一番试驾，车况一目了然，随即定下就在4s店把能换的油液全部换了一遍，总共花费2800余元，来到我家后我先后在网上先后花费了1400元换了4条米其林轮胎，400元买了Alcantara方向盘套，370元换了瓦尔塔电瓶，使用中因故障换过4个点火线圈大约花费800元，每年在4s店保养一次，他在近4年里陪着我和我的家人最远去到过新都桥、塔公草原，也把我们一家带到过滴水成冰的黑竹沟景区，更多是时候充当的是爱人上下班的通勤车和探亲访友的交通工具，没有一次把我们丢在路上过，像一个管家一样任劳任怨地做好了他该做的，里程也由刚买时的107000公里增加到129400公里。

从家到4s店的路上，随手打开了了车上CD，学友的《一路上有你》让我们一家人全程无语，我触摸这方向盘、换挡杆、看看这里摸摸那里，珍惜他和我们分别前的短暂时刻，他之于我来说，不仅仅是钢铁和塑料等组成的工业品，更是我家的一名成员，难舍之情溢于言表，心里期盼下一任车主也是个爱车之人，好好对他，这可能和大多数提新车人的激动心情大相径庭。
一进4s店大门，就看到整装待发的新车在迎接我们一家人的到来，小龙精神抖擞，随时准备和我家人一到奔赴诗和远方。把卡罗拉两把钥匙交给销售小舒时，还专门强调希望卖给一个爱车之人，在和小舒简短交流以后，小龙陪着我们回到我们的家。
简单介绍定下小龙过程，五一节随便问了一下在一丰做销售的表妹，得知正在进行车展并且优惠力度很大，于是在5月5日下午从外地回来直奔4s店，心想着只是看一下，没想到销售小舒把他能拿到的价格给我们一算，加上卡罗拉置换价格和各种补贴，让我心动了，再听说小龙2.5+8at已经在逐步减产，刚好有一台白色的现车，择日不如撞日，立刻就下定，小舒说最终还是把生意做成了，小舒说这句话其实是有原因的，后面会介绍。
之所以选择小龙，也是理性和感性经过了一番激烈的斗争，经过几年的筛选，从SUV到MPV再到最后的轿车。2019年底荣放刚上市，4s店还没有现车时就下定了一辆卡其色2.0+cvt的次低配，就是经小舒手里交的订金、退的订金，由于种种原因最后退订了。之后一直关注MPV奥德赛、传祺m8领秀、e8，放弃原因是7座使用率不高。最终轿车确定了在A4和小龙之间选择，感性是比较喜欢A4的机械素质，但考虑到长期持有、保养、喝95#等因素；小龙在这3方面优势明显，打个不恰当的比喻：A4刚买到感受如果是90分，10年后感受可能就只有60分，而小龙刚买75分，10年后可能还有70分，这就是最终选择小龙的心路历程，期待接下来和小龙相处的每一天，也祝各位车友龙年行大运，各位的dreamcar早日成真！