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光阴是这个世界上最留不住的东西了,从指缝中溜走的时候根本抓不住,现在时光正是春意盎然的时节,到现在为止,我这辆2018款的长安逸动轿车年龄已经整整2岁半有余了,掐指来算2年半是多少个日日夜夜啊,差不多近千个日出日落,数都数不清,其实说长也长,说短也短,这辆车的行驶里程算下来一个月就是1000km左右而已,在买车的前1年半到接近2年的时候,用的时间相对多一些,平时上下班都会开车,在后期吧觉得上下班的道路就两个字“拥堵”,几经思考后,放弃了驾车上下班的想法,跟很多车友选择一样了,乘坐公共交通,毕竟我所在的这个网红城市叫做科技之城的绵阳,在这个出门爬坡,没有东南西北,只有上坡下坡和左拐右拐的这个地方,尤其是我上下班南北线公交车可以坐,不用换乘其实也是挺方便的,抛开人多公交打挤之外,其实蛮好的。所以我这辆逸动在差不多2年之后的很大部分的行驶里程都是在高速路、国(省、县)道的沥青混凝土(水泥混凝土)路面上跑。通常来说像那种破破烂烂的泥结石路面还真很少去探索,心疼我的车。毕竟逸动是轿车,不比底盘更高的SUV,让我跑那些烂路免不了心疼。但是即便躲开上下班高峰这种堵点,在自驾的路上也难免会遇到意外的拥堵,比如周末和节假日的出行,拥堵那是避免不了的,到处都一样,高速公路上都可以开免费的车展了。不管是畅通的国(省、县)道还是遭遇的拥堵路段,综合平均下来其实就是这辆车的正常油耗了。这辆逸动行车电脑上中控显示的油耗比较稳定,很长一段时间保持在6.6L/100km,这个油耗按照现在的油价算下来,我每跑1公里的油钱就是4-5毛钱,我觉得吧算得上是经济又实惠了!
上次保养开始现在行驶了9000多公里左右的里程,算起来距离下次保养的时间还有几天,里程还有不到500公里,记得这最近几次保养都是时间先到,里程不到,就是因为平时用车的频率有所降低。除了去4S参加的常规保养之外,在平时自己用车的时候,一般都是自己动手进行一些简单的检查和维护,最简单的就比如说洗车,有时候也会在外面洗车店洗,也有时候自己洗,这些都要看车的整洁状况而定,太脏了就去外面,在洗车身的同时,车的内饰什么的都清洗擦拭得干干净净的,并且顺便在店里测测轮胎气压之类的小检查。如果仅仅是粘上了一些灰尘之类的,就自己解决了。这些日常的支出不算太多, 每个月也就是几十块钱,几乎可以忽略不计,所以在保养成本来说,这款逸动的支出不算太大。
2年半车龄的这辆逸动,没有故障发生,哪怕就是发动机意外熄火、水箱水温过高开锅等等算得上是故障的,我是真的没有遇到过,不知道是我运气好还是好运气,总之逸动,特别是我这2018款的逸动在质量上是没得话说的,一个字“硬”,如果满分是十分的话,在质量这一点上我十二分满意,当然了希望我的新逸动能继续将给我表现的这份满意坚持、坚持到底!
当然有一点我认为是属于遗憾的,那就是这款逸动的后排缺少一个中央头枕,如果后排有3名乘客的话,如果恰好中间那个乘客颈子比较长的话,那么中间那个乘客的头久不好靠了,当然腿部空间是没有问题的,因为这款逸动后排的中间隆起不算明显,只有一点点,接近纯平。但是话又说回来,在一般情况下,一辆车满载5名乘客的时候,其实并不是很多的。
这就是我的小逸,跟了我风里来雨里去的小逸,一辆优秀的家用轿车,也是我家的家庭必需品!