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引用:
原帖由 西北独行侠 于 2010-08-07 21:34 发表在 75 楼
过都兰后向德日香方向前进。
风光太美啦! 高手,PP真好
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引用:
原帖由 大红鹰1 于 2010-08-11 10:57 发表在 111 楼
老当益壮啊，身体状况怎么样大侠
大侠有多大年令啦? -
引用:
原帖由 大红鹰1 于 2010-08-11 10:52 发表在 108 楼
大红鹰被大侠处理的相当的漂亮啊，大侠就单车吗？
遇见大红鹰
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原帖由 鹰歌 于 2010-08-14 12:21 发表在 124 楼
大侠有多大年令啦?
应该50多岁了吧 -
老哥好啊
引用:
原帖由 鹰歌 于 2010-08-14 12:25 发表在 125 楼
遇见大红鹰
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原帖由 大红鹰1 于 2010-08-15 16:28 发表在 128 楼
应该50多岁了吧
不简单,咱们去西藏还不知怎样哪 -
引用:
原帖由 大红鹰1 于 2010-08-15 16:29 发表在 129 楼
老哥好啊
我注册的鹰怎么样? -
版主平时地处高原地区，高原反应应该没问题啊
引用:
原帖由 鹰歌 于 2010-08-15 19:09 发表在 130 楼
不简单,咱们去西藏还不知怎样哪
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引用:
原帖由 鹰歌 于 2010-08-15 19:12 发表在 131 楼
我注册的鹰怎么样?
相当不错啊，很凌厉啊 -
感谢车友们的关心！由于条件限制，几天没有机会向大家汇报情况了。
我和老大11日由林芝穿越麦通泥石流地段顺利抵达波密；
12日上米堆冰川后到达滑版多次推荐的景点然乌；
13日由然乌赴八宿跨怒江峡谷攀著名的业拉山72道拐，过邦达到达左贡；
14日由左贡前往芒康翻越海拔5008米东达山后遭遇前所未有的严重托底事故，油底壳破损，红鹰瘫痪在荒无人烟无通讯信号海拔4800米左右的山坡上，我们陪伴红鹰度过进藏以来最“浪漫”的夜晚；
15日左贡越野汽修救援车到达历经艰辛将红鹰拖回左贡修理厂，为了等待成都配件，我和老大只能耐心在左贡等待一周左右了！
几天途中所拍风光请参看前面的广告。
下图是红鹰遇难地点，东达山东坡。
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引用:
原帖由 西北独行侠 于 2010-08-16 12:29 发表在 137 楼
感谢车友们的关心！由于条件限制，几天没设机会向大家汇报情况了。 我和老大11日由林芝穿越麦通泥石流地段顺利抵达波密；12日上米堆冰川后到达滑版多次推荐的景点然乌；13日由然乌赴八宿跨怒江峡谷攀著名的山72道拐，过邦达到达左贡；14日由左贡前往芒康翻越海拔5008米东达山…
总算看到哥哥的消息了，着急。祝一路平安 -
引用:
原帖由 大红鹰1 于 2010-08-11 10:52 发表在 108 楼
大红鹰被大侠处理的相当的漂亮啊，大侠就单车吗？
单车老两口。风险太大！ -
引用:
原帖由 大红鹰1 于 2010-08-11 10:57 发表在 111 楼
老当益壮啊，身体状况怎么样大侠
已适应高原环境，身体一天比一天好！
游客
