不少开科莱威的车友问我，车子平时城市代步，实表刚好3万公里，没有重大事故，内饰外观保养得不错，想出手不知道行情。今天说点大实话。
 
3万公里对于微型代步电车来说，属于偏少的家用里程，正常都是日常通勤短途行驶。决定价格最关键两点：两座还是四座、电池健康度。四座版本二手行情普遍高于两座，三元锂车型也比后期磷酸铁锂更受欢迎。
 
结合当下市场行情简单划分。卖给二手车商收购，21-22年两座版大多1.6万—1.9万；四座版本大概1.9万—2.3万。如果自己直接发布卖给个人买家，价格能多卖两三千，四座精品车况最高有望摸到2.6万左右。
 
很多人容易踩坑，电车买家最看重电池衰减。如果现在开空调续航缩水明显，成交价会被压低。反之续航扎实、没有维修记录，价格更坚挺。
 
另外提醒大家，科莱威全系大多只有慢充，这点也是买家砍价常见理由，卖车心里要有数。如果打算出手，没必要花钱大面积翻新，简单清洗干净就行，大额投入很难回本。
 
最终成交价还要看上牌年份、过户次数、漆面补漆情况。原版原漆、个人一手车，议价空间更大。
你们手上同款科莱威，多少公里卖了多少钱？评论区交流。