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皮带 一般来说在8-10万公里换一次的吧,具体的话看皮带的磨损程度情况来决定的啊。
这个皮带的话正常来说8万公里左右的时候换的,看看实际磨损如何,长期不更换短了影响比较大的呀。
更换皮带一般可以用个7-8万公里没有问题的,不过也要参考实际皮带的磨损情况呢。
发动机皮带一般在车辆行驶了6-8万公里就要更换了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮(惰轮)、涨紧轮和曲轴皮带轮。
一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换,一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。
正时皮带一般是4年或6W公里左右更换一次。 由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因为皮带一旦断裂,将会直接影响行车的安全。
更换正时皮带的时间要求都不一致,普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查
发电机皮带一般都是可以跑十来万公里的 不过也根据你放的时间长短有一定关系 七八万公里保养得时候检查一下吧
汽车发电机皮带的寿命基本上是可以考虑在4年或者6万公里进行更换。
发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。 发电机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。
发电机皮带和压缩机的皮带是一条皮带,建议6-8万公里的时候就更换,平时有异响的时候也需要检查。
发电机皮带按照一般的汽车保养标准,大概在6万-8万公里左右,少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。
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