让人服气的节温器
年前高温去4S换节温器，开到那检查节温器没事能打开，排了排气，补了点防冻液花了72（42防冻液+30手工）年后今天又高温了，水温在一半上怎么也不落，我一看不好，打开膨胀壶看看吧，结果又射了，无语。等了一会抽了点防冻液，预防顶呲哪里，开到半道一半立马停车，打开膨胀壶，加油门，回水管没水，等水温降了降又开去了4S,水温又正常了，水温一半低半格，回水管也回水了，日了，坏要不就坏彻底，要不你关不上也行，无非大循环，你一会打开一会打不开谁能受了。果断换节温器，换完又正常了（30手工加24节温器）回家把旧节温器扔水里煮，1次打开了，2次打开了，3次把节温器凉水冲下回位，关天然气，扔水里，日，就开了个小缝，针那么宽吧，水温估计90多度只高不低，没温度表，这个节温器打开温度肯定不是设计的82度了要比原来高（过年期间水温表不是一半低半格，在一半低半格和一半中间，稍微比原来高点但是不到一半），并且有时能打开，有时打不开。 另外原厂的节温器网上没有，淘宝所谓的原厂的根本不是，防冻液有2L的网上也40来块
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悍匪2012 2018/03/08 13:53:12 发表在 主楼
年前高温去4S换节温器，开到那检查节温器没事能打开，排了排气，补了点防冻液花了72（42防冻液+30手工）年后今天又高温了，水温在一半上怎么也不落，我一看不好，打开膨胀壶看看吧，结果又射了，无语。等了一会抽了点防冻液，预防顶呲哪里，开到半道一半立马停车，打开膨胀壶，加油门，回水管没水，等水温降了降又开去了4S,水温又正常了，水温一半低半格，回水管也回水了，日了，坏要不就坏彻底，要不你关不上也行，无非大循环，你一会打开一会打不开谁能受了。果断换节温器，换完又正常了（30手工加24节温器）回家把旧节温器扔水里煮，1次打开了，2次打开了，3次把节温器凉水冲下回位，关天然气，扔水里，日，就开了个小缝，...
不要一味埋怨是节温器，高温检查水泵和散热器吧，散热器水道堵，或者散热片灰尘多也是会高温的 -
呵呵，第一次高温我就检查过了，节温器外边管子不热，散热器冰凉，当时膨胀壶满着就没看回水没有看。去4S要换节温器，结果节温器过水，就没换只排气完事，第2次隔了一个月左右，水温中线散热风扇狂转着跑回家，打开膨胀壶又满了。上楼，打算下午修的，想想还是去修吧，抽防冻液，开着去修，中途又到一半了，停车，手掰油门不回水，不抽防冻液就会又满了，节温器未打开。熄火降温，再开着去4S，到了未熄火，填单子签字，在上车妈蛋水温又正常了，我给修车的师傅说肯定又好了，打开加油门，回水了日。换节温器，上次我要换没换，也确实打开了当时，当天修好他也说再不好就换节温器。节温器放在开水里煮前2次都打开了，再扔进去把煤气关了打不开了，只开了个缝，没温度表，怎么也有90多度了，节温器有问题。你说的这些我都知道，我修大车来，去年还碰到个和我这个车差不多情况的罐车，节温器打开很小，一直高温，水箱清了，机体清了，都不行最后拆的节温器，拿出来煮只能打开一点，换了2个就好了。你的检查水泵：加油门回水随油门加大水流变大，水泵正常，散热器不会堵，我就没加过水，8年的原厂防冻液，到现在很清，和醒目一个色。外边也没灰我早冲过了
。外边也没灰我早冲过了
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