发克游 2014/09/25 11:32:09 发表在 218楼

哥们，国外低配高尔夫也是板车悬挂

xhdong123 2014/09/25 11:28:07 发表在 213楼

同意！从来不觉得买日本车可耻，也从来不觉得我买的高尔夫是神车。基本上日本车毛病少，同价位没esp，钣金车漆不如大众。但是后期维护保养费用远胜大众

天照白野威 2014/09/25 12:18:23 发表在 221楼

忘记了，起码多加钱能用独立悬挂。

发克游 2014/09/25 11:29:50 发表在 214楼

搞笑，rav4刚上市没加价？

油唧唧 2014/09/25 11:00:12 发表在 211楼

手动高尔夫一般都不加价的，销量少

meng3fire 2014-9-26 18:17:18 发表在 226楼

大众自吸的发动机太老了，动力根本不够。带个高尔夫的手动版还好，其它车型的自吸发动机的动力都偏弱。

meng3fire 2014-9-26 18:16:17 发表在 225楼

太搞笑啦吧？大众车有脸说比人加价？

发克游 2014/09/28 10:45:14 发表在 228楼

丰田也加过价，只不过你没赶上，谁也别逼逼谁

xhdong123 2014/08/17 21:01:21 发表在 主楼

不是挑起争斗就是看看大家怎么看这个问题，还有非大众不买的车友吗？

爽歪歪EVO 2014-9-28 13:42:44 发表在 230楼

至少我不是。。。其实我心里喜欢的还是斯巴鲁和三菱。。。。虽然买了高R。。。。不过说道卡罗拉，其实花冠还是不错的。。。至少AE86出自于花冠。。所以，跟高尔夫一样。。他们都有传奇的过去。。。

hongzeyi 2014-9-28 14:14:04 发表在 231楼

其实各家厂家都在简配或者调整零配件的成本，只是大众做得有点过火，导致速腾改板车的时候出问题。
简配过火导致EA888国内版本的存在大量烧机油的问题。而且其他细节方面也都在偷工减料。
反观丰田其实也没好那里去，到现在还在用4AT，美名其曰平顺，但这就是控制成本的代表。卡罗拉断连杆问题也是一个方面。
翼虎的断轴，据说就是拿嘉年华的羊角全系车都在装，结果羊角扛不住其他车型的体重，咔嚓了。
最关键的一条，大众的车，是减配不降价还TMD的加价，而其他厂家至少在目前是降成本也降价。所以意见就大了
降低成本是每家公司的基本课程，但减配错地方，减配错方式，后果就是消费者的不满。

nedgege 2014/09/28 15:42:30 发表在 232楼

别SB了，卡罗拉上次跟我的大众撞上了，结果人家直接断了。

英伦之恋 2014/08/18 02:00:03 发表在 8楼

 至于减不减配，也是各自有各自的价值标准，无法绝对的统一。 比如：一，德产高6之比国产高6：德产高6全系标配包括膝部气囊在内的7气囊，而国产高6全系是4气囊---我认为国产高6在这方面简配了；德产高6是马牌轮胎，而国产高6是锦湖、韩泰、固特异的经济型胎(或者说低端胎,它们都有高端胎)---我认为国产高6在这方面简配了。不过，马牌也有低中高之分，德产高6标配的是马牌的什么胎？......................至于其它方面：1，我2010年提国产1.6高6时，德产高6最低配是1.4不带T。---这算不算国产高6增配了？2，德产高6标配后门窗是手摇玻璃---想要四门电窗...

xhdong123 2014/08/18 08:02:41 发表在 10楼

本地卡罗拉老款优惠2万，同一时间高尔夫加价8000。价格上高尔夫长期加价的。当时没选卡罗拉一个车身薄，一个没esp ，但是看中卡罗拉质量的稳定性毛病少。最后选高尔夫一个esp独立悬挂激光焊接，接近老款速腾做工。目前3000公里高尔夫6，2000公里出现低档松油门再给油车内哒一声异响，痛苦不堪，没找到解决办法。我一直信任的德国品质被崩溃。

OLdhand1031 2014/08/18 11:17:41 发表在 14楼

大众在严重简配的情况下也比其他厂家的东西好，，特别是车架和底盘技术。。好不少。。。为什么，呵呵，也许日系和法系也在同时简配吧。。