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作为环保人士，我觉得我应该为地球贡献一份力
第一眼看到Velite 5的时候感觉科技十足，但是外观又有点与沃蓝达相似，不过要说这车的驾驶质感还真没的说，和自主品牌的混动车简直就是一个天一个地，当时买这车的时候算上厂家补贴和店内优惠上路差不多花了26万多。你们肯定会问为什么不选择自主品牌的，V5在发动机介入的时候发动机的声音和抖动和普通的车子没有什么区别，也不会有那种明显的顿挫，还有就是整车开起的质感也要好上不少，今天来给大家交一个提车作业，看看我的V5怎么样
前脸的设计很不错，大灯组下方的日行灯被设计成了獠牙的形状
无论哪个方向看过去都充满了现代的科技感，轮毂的样式也很不错，表面还用了当下流行的拉丝处理
说实话这个侧面和特斯拉那个紧凑型的轿车放一起还真有点傻傻分不清楚，V5的溜背造型看起来还是很不错的。
尾部和尾灯给人的感觉会更加的科幻一些，像是22世纪的车子，开在街上总能得到很高的回头率
V5的标识，很多人问我这车是不是进口的，我的回答是：对没错，他就是美国进口的
掀背式的后备箱，开口还是很大的，至于空间吗我觉得要比XX迪，X威要好很多
双色内饰，让你从此与众不同，蛮时尚的，不过我到现在还是不能接受这样的另类设计。
纯液晶的仪表盘，分辨了就和手机一样高清
自动空调，电加热座椅，中控大屏，这些配置都齐全了。唯一遗憾的是没有通风座椅，夏天开车的时候座椅太烫了。
可以实时显示车辆的状态，发动机或者电动机
只有自动大灯没有感应雨刷这算哪门子事。
没有手动模式唯有一个标有L的低速挡，有电子手刹，但是没有自动驻车
档把前面的储物格有两个USB和一个AUX接口，还有一个点烟器，储物盒的空间也不错，放个钱包手机都没有问题
档把上方有一个仿蓝宝石的设计，里面的纹路很不错
只有主驾是一键升降。
我要说的是迎宾条上发光的logo很不错
左侧翼子版的充电口周围也会有蓝色的发光设计，蓝色是代表节能的颜色，充电口底部还有别克的英文拼写
来简单的说说后排吧，看着是一个四门五座的车型，其实是一个四座的版本，中间被杯座隔断了，这样也好后排两个人坐着更舒服。
最后简单的说说这车的驾驶感受吧，这车开起来的感觉很不错，纯电行驶的时候在车内的隔音降噪做的很不错，即便是发动机工作的时候噪音和顿挫也不会像自主品牌的来的那么的明显。悬挂的软硬程度还不错，路面细微的颠簸都会被过滤，除了悬挂还要有不错的座椅。车子才开了四百多公里，上面说的只是一个简单的感受，更多的感受我想还得等以后慢慢的和大伙说说了。
最后简单的说说这车的驾驶感受吧，这车开起来的感觉很不错，纯电行驶的时候在车内的隔音降噪做的很不错，即便是发动机工作的时候噪音和顿挫也不会像自主品牌的来的那么的明显。悬挂的软硬程度还不错，路面细微的颠簸都会被过滤，除了悬挂还要有不错的座椅。车子才开了四百多公里，上面说的只是一个简单的感受，更多的感受我想还得等以后慢慢的和大伙说说了。
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