新人第一次发帖，想到哪写到哪，请大家海涵，也希望和各位车友一起交流心得。

如果说都2024年了还买汉兰达，想必是会遭到大家群嘲的。

我是2015年拿到的驾照，遂加入深圳指标摇号大军，摇了一年多，在2017年摇中了。当时囊中羞涩，对车也没有太多概念，在网上简单做了一下功课后，在自己能力范围内选择了日产轩逸，当时落地快13万。

日产轩逸在这六年里没有掉过什么链子，唯二两次较为蛋疼的故障都是因为电瓶坏了导致打不着火，叫了救援处理。其中一次离了大谱的换电瓶是因为电瓶电极坏了，师傅检查说这个电瓶不是原厂的（意思是假货），而这个电瓶还是上一次点不着火让4S店（应该是员工个人行为）救援时换的电瓶。

之所以把换车提上日程，一来是觉得轩逸平时开着风噪胎噪有点大，渐渐的有点受不了；二来是今年车市普通优惠力度较大，很多望尘莫及的车型，今年稍微踮踮脚也感觉够得着了；三来也是我觉得最重要的一点，就是老款轩逸车子的安全性欠佳。

为啥会把安全性作为换车的理由之一呢？很多人会说，车子又不是拿来撞的。是的，没错。但这就跟我们为什么要买三者两百万的车险一样。平时都是用不着，但真用得着的时候，就一定是车子保我们命的时候。

不知道大家有没有这种感受，就是随着年龄的增长，越来越觉得生命可贵，不敢轻易狗带，尤其是经历了一轮疫情的洗礼之后。

不好意思，跑题了。说回来为什么我选择买汉兰达，其实原因也很简单：
1、明确了家人（LP）和自己的需求：七座SUV，纯油（不含混动和插混），喜欢物理按键不喜欢多联屏；
2、安全性：美国的、欧盟的、中国的等等碰撞测试结果是A+或五星以上的；
3、最后一个也是最卑微的：梦想；

综合筛选下来，进入眼帘的有CRV、福特探险者、丰田汉兰达、英菲尼迪QX60。你们会问为什么没有国产车，比如奇瑞瑞虎、星途揽月等，说实在星途揽月我在官网看了还是挺心动的，但终究还是把自己仅有的“一票”投给了汉兰达。

也是在网上（比如B站Up主、某车之家底价查询）做了一下功课后，大致了解到现在的现金优惠能做到4-4.5万之间。

第一次是去离家近一点的店，当时只是想了解一下行情和试驾一下（主要为了对比双擎和380T的区别），销售说优惠3.5+置换补贴5K；第二次去稍微做了下功课，找到原销售说要4.6现金优惠，销售权力小，叫来了上一级经理来谈但也没谈拢；第二次去了罗湖店，优惠也是止步于4万；后面有龙岗店的找我，但太远了没去；最后是龙华观澜店，抱着试试谈的态度，我上去就说现金优惠4.6，可以就谈，不行就走。

第一个销售没有这么大的权力，他说请展厅经理跟我谈，展厅经理说去哪家店都做不到这个价，除非贷款，贷款可以给5万甚至更高的现金优惠；但我是做全款，全款给不到。

僵持了一下，我主动让步，说现金优惠4.5+不要任何精品；闻此言，展厅经理趁机推销说购买他们的6年12万公里12次的保养套餐，可以请示上一级领导，能做就给我做。我想了想，虽然我6年大概率是开不到12万公里，但在外面保养也差不多要这个价，就答应了。

关于旧车置换我说多两句，4S店第一次报价是5.2-5.3；我找了老乡去评估给的是5万。等汉兰达到店后，我第二次过去准备付款时，4S店说上个月是5.2，现在日产新车优惠政策又啥啥啥了，新车落地也才9万多，因此现在评估只能给4.8；我纵然知道这里面有他们的“阴谋”，我说算上置换补贴5.3，行就置换；他们一通商量后，最终说5.2。我出发前有跟LP打过招呼，说旧车置换的价格可能有变，因此也是预期中的情况，就这样把轩逸置换出去了。

事后自己复盘了一下从看车试驾、了解行情、到店谈价、付定金、旧车置换、签合同等环节，还是有一些疏忽的地方的：
1、比如展厅经理请示他们领导可以给4.5现金优惠后，我脑子一热就去交定金了，而没有先继续谈其它细节东西；
2、是旧车置换的水较深，由于带了老婆小孩，因此也没时间跟销售磨，本该有的置换补贴在4S店内部一顿输出后反而没有拿到；

总结经验教训是：
1、一定要多走几家店对比价格，毕竟几十万的车，心里要有数，知道现金优惠、精品、保养、置换补贴等大概情况；
2、谨慎支付任何费用，哪怕交定金，都要清楚知道这就是自己想要的，才去交钱，没交钱之前你就是大爷；但也切记鱼和熊掌不可兼得，羊毛出在羊身上；
3、要落实到纸面上，白纸黑字，而非泛泛而谈，不然交了钱出了大门销售翻脸就不认，有纸质记录好说话；

提车图片就不贴了，也不认证钥匙了，本人没有那个习惯，如果车友认为这是***，那就点击关闭即可。

简单说一下车子情况：我选的是380T顶配（宝石蓝+棕色内饰），现金优惠4.5，商业保险+交强险5770，车船税算12月的只有30元，4S店养车套餐1W，没有要任何精品，总共落地34.49。

随便写写，希望大家不笑话。