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摇号：

本人属于点背的，从第二个月开始摇号，至今未中，家里人都说：见过笨的，没见过你这么笨的。

可是这摇不到号，也不能怪我不是。

当初出这个主意的人是缺了大德了，在此我问候你家十八辈祖宗。

LD的车太老了，没办法只能更新了。

如果本月26号我不幸中签了，我会隔三差五问候那人的长辈！

选车：个人评价

言归正传，近两年来一直在各个汽车网站溜达，在论坛潜水，对汽车多少有些了解，这里向大家汇报一下选昂科威的理由。

先说价格：锁定在全办完了30万出头。车价再往上基本上进入了豪华品牌阵营，我一个工薪阶层，实在觉得那些钱花的有些冤。

再说要求：舒适，安全，省心，动力够用就好（我虽然不喜欢开快车，但是希望有一定的动力储备，需要超车的时候得随叫随到）。

车型：轿车，我一直觉得SUV实用性不大，同等配置下，比轿车贵30%左右，不值。

日系：

我对日系也没有特别的反感，但是老婆不喜欢，在有其他选择的情况下，没必要惹老婆不高兴，你们说是不是？

天籁：价格便宜，舒适性好。怎奈老爸有一辆轩逸代步，我再买个“大号”轩逸？---不干这傻事！

凯美瑞：据说省心，小毛病少。不过内饰我看不上。pass

凯美瑞混动：认真考虑过，贵3万左右。算了算到换车，省出来的油钱不够差价。pass

雅阁：外观太难看！

雷克萨斯：这个老婆表示可以有，但价格有点贵，ES250好像优惠完了裸车也要32万。CT200h价格合适，还是混动，但后排空间又小了。

皇冠：据说非常舒适，不过内饰太老了，我是大叔，不是大爷！

斯巴鲁傲虎：新版的29万，水平对置，全时四驱？内饰改版后好看多了，是我最喜欢的旅行车。缺点，无全景天窗，无胎压监测，纯日本，发动机另类，怕备件跟不上。

RAV4：这车外形给改毁了，尾部看着及其别扭。好好的“背包客”不当，多响当当的名字啊！结果把后备箱地板（如果还能称之为“地板”的话）台那么高，让不让人用了？一开后备箱就堵心！

韩系：

现代系：外形就不好看，挂现代标的基本上就不考虑。

起亚：虽说和现代是一家，但外形内饰都比较合我口味。

凯尊：内饰外观都不错，进口车，就是保有量太小（我在路上就从没见过），怕后期不方便。另外全黑内饰有些压抑。

索兰托：基本没大毛病，但是看了最近发布的新款后，明显觉得老款内饰不好看。但是明年才公布价格，不想等了。

名图：什么都好，就是太便宜了。（貌似这个理由挺无理的）

德系：

帕萨特：就是个车，没特别不喜欢也没特别喜欢。在考虑之列。

迈腾：一直觉得迈腾内饰特难看，卖的还比帕萨特贵。pass

B200：价格，内饰，外形都不错。但老婆觉得小、窄。pass

昊锐：同帕萨特，经济实惠！家用好车。

斯柯达的旅行款：速尊？好像是这个名。有点贵，裸车30，没优惠。

奔驰C级：老款不好看，新款太贵。

宝马3系：小贵，另外我要求的是舒适性，3系偏运动，不适合我。

A4：同3系。按我的预算只能买乞丐版，没意思。

途观：神车不评论！

美系：

迈锐宝：内饰不喜欢。

君威：偏运动，比较喜欢其内饰，觉得比君越好。

君越：各种喜欢，如果不是昂科威就买君越了！当然也有缺点，后面再说。

蒙迪欧：负面新闻不少。外形偏运动，不是我这种大叔开的车。另外，仪表盘上那个倒影我实在受不了，也不知道设计师是怎么想的？至少证明这车没用经过很好的验证就量产了，这么明显的失误也能卖？太不把消费者当回事了。明面上都做不好，谁知道看不见的地方出什么事？怪不得断轴，漏水什么的。

翼虎：外形棱角太多，显得太单薄，从第一眼看见实车就没喜欢过。其外形比神车和昂科威差远了。

法系：

C5：舒适性有口皆碑，可惜内饰我不喜欢，而且法国的发动机技术太次，他们的坦克都装德国发动机。

508：新款比较好，等不了了。而且1。6T的也没有顶配。

DS：戏称屌丝车，这名也比他们自己起的“谛艾仕”强！从没见过这名傻的车名，买得起这车，丢不起这人。而且就一个扭力梁拽什么拽啊。不是说不能用扭力梁，但你当独立悬挂卖就不对了。就算是底盘大师的法国车，不影响操控，但总影响舒适性吧？如果DS5便宜点，两年前就换车了。

法系的SUV缺点太多，不说了，宁可买日系SUV。

其他：

沃尔沃：所有沃尔沃的内饰都不喜欢，觉得太难看。V60，V40从价格上都在考虑之列。

福特锐界：天窗版，座椅后背可调角度，全景天窗，座椅舒适（比君越，昂科威都舒服），都是我喜欢的，另外超预算了。国产新版的中网不好看，远没有老款的霸气。

奥德赛：没试驾，坐了坐。有腿托的座椅确实舒服，挺好的车。就是4S销售太拽，不加价没法提车。

君越：相当喜欢，试驾了两次。重点说说没有促使我最终下决心的理由。

优点：内饰豪华，外观大气，CDC悬架，Bose音响，电子手刹，主动安全，全液晶仪表盘，随动大灯，优惠幅度大。

缺点：后排地板凸起太高，做5个人不方便（经常要4个大人+一个孩子）；后备箱不平，放东西不方便；主动安全基本上我用不上，花冤枉钱。中控台太厚，感觉有点别扭；中控台储物空间太少；门上储物空间太少；电子手刹没有装饰条，太简陋，不如君威或昂科威的好看。

道奇的酷威：觉得那么重的车2.4的动力，恐怕不够用。另外没有全景天窗，保养也不方便。

三菱劲炫：除了价格太便宜，而且是日系外，没什么大毛病。

奇骏：因为日系，所以pass。（个人不喜欢脚刹，有脚刹的基本上都pass了）

杰德：显得太单薄，如果买十几万的车我会考虑。

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最终在君越2.4豪华和2.0T顶配中犹豫时，昂科威公布价格了。

精英版---“乞丐版”：27万。

关键是这个价格符合预算，而且再往上的那些配置虽然值那个钱，但个人觉得真心用不上，所以果断出手。而且我虽然觉得SUV价格比轿车偏高，但国内SUV正火，保值性要比轿车略好一点。

昂科威（低配）驾驶体验：

优点：

1.动力充足，或是说有点过剩，随点随走，超车毫无压力。

2.内饰有豪华感。

3.静音性比较好，感觉上和君越差不多。昂科威有主动降噪，但毕竟是SUV，风阻大。君越风阻小，但没有主动降噪而且胎是245的，胎噪比较明显。

4.外形顺眼。

5.头灯配置高，日渐行车灯比君越的好看。

6.驾驶起来感觉悬挂韧性十足，在支撑性和舒适性上找到了比较好的平衡点。在路面好（不是路况好!）的情况下驾驶有一种滑过的感觉，悄无声息，非常惬意！

7.音箱虽然不是bose，但是也还行。建议下点无损音乐，然后音量开到50%以上，这样能弥补一些不足，音乐的层次感，方位感都说的过去。（咱音响不行，就拿音质补呗。）虽说我对音乐的要求比较高，但是昂科威想用bose得到34万那款，仔细想想，犯不上。

8.没有CD。现在用这玩意的毕竟太少了，早晚汽车CD得淘汰。我现在都是用蓝牙听音乐。

9.仪表盘和全液晶的比虽然档次差了点，但是不难看（君越的精英版那个4.2寸屏是偏的！）。况且，开车时除了速度表其他的我基本上不看（这样是不是也不对）。

10.没有主动安全配置。那些高科技是好，可还是那句话，花了钱就怕用不上。那套东西里最有实用性的就是并线辅助了。但就怕用惯了，等开别的车时，一看没有灯闪烁，然后并线，……然后填保险单。所以没有也好。

11.全景天窗、后排可调、后排地板平整、电动尾门。

12.想起来再说

缺点：

1.四驱：你说你一个承载式车身，都市型SUV，没事要什么四驱啊？就那个适时四驱难道还能指望你去越野不成？好好地装什么B啊，老老实实地当你的增高型大后备箱两驱轿车不就完了？白浪费我钱。

可惜两驱要以后出，还是1.5T，对动力有些担忧。

2.自动启停操作不方便，必须踩着刹车才行，累呀！难道不能设计成但自动熄火后就可以挂N档，松开刹车吗？

3.里面一些塑料件质感太差，比不上君越。

4.CDC悬架要到34万才有。

5.倒车影像就那么回事，以我几天驾驶体验来看，还是要考三个镜子来倒车，那个影像只是辅助，千万别拿他为主要手段。

6.随时补充

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多说两句：

1.油耗：都说别克车耗油，这个事其实得两说着，单纯的说某个车型油耗高是不妥的。油耗和驾驶习惯，车重，驱动方式轮胎，排量等都有关系。你说昂科威1.8吨，四驱，225的胎。你指望他省油能省哪去？你不能拿这车和两驱，1.5吨，205胎的车比，你说是不是？而且车的电子功能越多，中控屏越大越耗油，能量守恒嘛！

2.4S有变相加价的行为，但好歹给东西了。愿意忍的就买，不想忍就再等等。没必要生气，就和我对途观的态度一样，哪个车不是开呀，为什么非得这个牌子？

3.下面是图片，拍的不好，凑合看，想看大片，请参照论坛中其他高手的照片，至少有两三个帖子都拍的非常好。

4.写这么多真TM累，给个认证吧！

5.更多体验以后补上。

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提车当天，严重雾霾。一般都是洗完车才给用户的，开那天他们太忙了，我是先提完，才去洗的车。这是下午三点多，天黑的跟5点似得。随便照了一张，我就不相信你们能看出上面一层土！

提车里程5km。居然有三分之一箱油？难道我该说：好人一生平安？

更悲催事情接下来发生了，洗车后不到一分钟，居然下雨了！抽号抽不到，这玩意倒是能踩上点。

灯光控制

中控屏，膜还没撕。

没什么用的石英钟，都说有这个上档次。我是没看出来。

前排，丝圈脚垫，方向盘套，送的炭包。

买的点烟器充电器，档把，无钥匙启动。空调系统。

脚垫，副驾驶电动腰脱和手动座椅调节。

后排放倒扳手，固定网挂钩，丝圈垫。

后排

儿童安全座椅接口。

电动尾箱按钮。

左侧双曲率后视镜，右侧为普通后视镜。

前门储物格，太小，实在不知道放什么，最后决定放把折叠伞！

装饰格栅。

日渐行车灯，转向灯。

漂亮的大眼睛。

后视镜转向灯。

前后都是70%透光率的玻璃。其他参数不懂，有高手给普及一下。

轮胎上好几个点，不知道几个意思

蓝牙连接，三星的能在中控上显示歌名，华为的只显示手机名。靠，国产手机怎么了？

按油箱容量和油表指针位置，以及剩余里程，可以估算出实际油耗还凑合。

200km。磨合期油耗还凑合吧，从19降下来的。

另外谁告诉我里程1，里程2怎么玩？怎么都是一样的？懒得看说明书了，望好心人告知。

Autostop状态。个人体会：这个功能适合在城里有红绿灯时用，到了快速路或是高速堵车，一步一步往前蹭的那种，最好关了此功能。

从老车上带过来的，西藏出品，虽然不值钱，但是个念想，算是平安挂坠吧。

最后是钥匙，据说没这玩意不给认证，不知道真的假的？两种钥匙包都有缺点，没找到合适的钥匙包。

应一个网友要求补的一张后风挡玻璃参数。