提车近一年24500km｜荣威iMAX8 DMH真实用车感受，不吹不黑
 
二十多万家用MPV，当初对比奥德赛、传祺E8，最终入手荣威iMAX8 DMH，目前跑了24500公里，市区通勤、高速长途、全家满载都开过，纯车主大白话分享，优缺点直白说，给想买的车友参考。
 
驾驶体验
 
搭载1.5T混动+双电机，零百6.9秒，完全没有MPV笨重感。
有电市区开巨好开，纯电CLTC135km，我通勤往返60km，有家充工作日纯电零油耗。起步平顺无顿挫，堵车不闯动，家人坐车不容易晕车。方向盘很轻，5米大车转弯灵活，小区、车库掉头一把过，女生也能轻松开。
 
满油满电续航1536km，长途自驾不用频繁加油充电，高速80-100码巡航，发动机介入很安静，隔音效果尚可。
 
重点槽点：电量低于20%馈电行驶，发动机启停明显，车内震动噪音变大。时速110以上风噪胎噪明显，超车提速偏慢，没电高速行驶质感大打折扣。
 
真实油耗电耗（本人实测）
 
纯电通勤：百公里耗电19度，谷电充电一公里不到1毛钱；
市区混开：综合油耗2.8-3.5L/百公里；
高速馈电满载：5.8-6.5L/百公里，比燃油MPV省油一半。
 
首任车主三电终身质保，电池衰减达标免费换新，用车放心。自带6kW外放电，露营用电很方便，保养成本也不高。
 
乘坐舒适度
 
最大亮点是后独立悬架，比同级扭力梁舒服太多。过减速带、烂路颠簸过滤到位，车身不晃，满载也不会塌屁股。
3米轴距空间够用，二排航空座椅带通风加热按摩，久坐不累。上车地台很低，老人小孩上下车方便。175cm身高坐第三排不挤，座椅还能前后滑动，不是小板凳。
缺点就是原厂轮胎偏硬，烂路细碎震动多，介意可以后期换静音胎。
 
空间优缺点
 
优点：双侧电滑门，储物格多，中间魔吧带冰箱，日常带娃储物方便；不用7人出行，放倒三排后备箱装载能力很强。
 
缺点：满载7人后备箱很小，放不下大行李箱；三排不能隐藏放平；车内无行车记录仪、前雷达，新手挪车不方便；车内没有220V行车电源。
 
购车建议
 
✅适合：有家充、家用代步、多孩家庭、爱自驾露营、看重三电质保的车友
❌慎选：常年7人长途出行、需要超大后备箱、高频跑高速对静音要求高的车友
 
总结：这车主打家用省油、乘坐舒服，小缺点都能接受，20多万混动MPV性价比很高。
 
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