马上十年的经典福，底盘生锈情况。欢迎福友们晒图探讨
刚做了18保（每次保养都有详细记录），正好凑保养时举升起来检查一下底盘生锈情况。分享出来，大家可以对比一下。
小臭福马上十年了，跑了不到12万公里，车况表现真没得说，没出过啥故障，质量杠杠的。但是依旧逃不过老生常谈的底盘生锈问题，底盘生锈是汽车界永久的话题，不管合资品牌还是国产品牌，其实都一样的锈，只要是铁的，就没有不锈的。所以那些说国产品牌底盘爱生锈的可以看看合资品牌其实也一个德性，在底盘生锈方面，一视同仁就好。
不知道各位福友们的车底盘情况如何呢？欢迎广大福友来晒一下自己车底盘照片，最好备注车型、车龄
我先来：13款经典福三厢顶配，最后一批，2015年3月底购入新车，据说买时三厢经典款马上停产，只产两厢经典款。
开始上图，至于这种底盘生锈情况，大家可以探讨算个啥程度
反正开着还依旧扎实、紧致、沉稳，这些生锈的地方也不打算处理了，即使换新件估计用不多久也一样的生锈。
小臭福马上十年了，跑了不到12万公里，车况表现真没得说，没出过啥故障，质量杠杠的。但是依旧逃不过老生常谈的底盘生锈问题，底盘生锈是汽车界永久的话题，不管合资品牌还是国产品牌，其实都一样的锈，只要是铁的，就没有不锈的。所以那些说国产品牌底盘爱生锈的可以看看合资品牌其实也一个德性，在底盘生锈方面，一视同仁就好。
不知道各位福友们的车底盘情况如何呢？欢迎广大福友来晒一下自己车底盘照片，最好备注车型、车龄
我先来：13款经典福三厢顶配，最后一批，2015年3月底购入新车，据说买时三厢经典款马上停产，只产两厢经典款。
开始上图，至于这种底盘生锈情况，大家可以探讨算个啥程度
反正开着还依旧扎实、紧致、沉稳，这些生锈的地方也不打算处理了，即使换新件估计用不多久也一样的生锈。
之前一直4S店购保养套餐，今年没再续购。
底盘凡是铁质配件，几乎全部都有生锈情况，只是有多有少、生锈程度不同而已
这地方买车第二年就锈了，当时还专门喷了底盘装甲防锈漆，没用，过不多久继续锈
本次是第18次保养，就是一个基础保养，就换个机油机滤
铁件无一不锈的
这种薄铁片的配件锈蚀最严重，但还没到必须更换的程度
号称镀锌钢板的车身也出现了锈点
吊耳链接铁件生锈严重
车身底部锈点也不少
再锈锈就锈烂了，也就该换新的了
这种比较大的铸铁件基本就是表面一层防锈黑漆脱落导致氧化，可能就表面一点儿吧，不会往里再锈蚀了，这种好像没啥影响
底盘铸铁悬挂件生锈还可以理解，但是车身底部生锈就有些说不过去了
是表面？还是从里往外锈的呢？有懂的指点一二呗
悬挂件无一不锈的
车身底部和小配件生锈特写
排气管子生锈正常，从来没换过
好在螺丝没生锈，比丰田好很多，丰田和雷克萨斯的底盘上的螺丝、螺栓是最容易生锈的，福特这点还是做的不错的
这地方就全都锈了
部分加签件全锈了。
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17万+公里，11年。
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坐标福建，2007款1.8手动三箱版，2008年7月初购车，至今使用16年半，里程22.38万公里，底盘除了排气管外一点锈都没有。
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