这车有个问题 后排隔音奇差 和后排说话听不见 和以前16老a8没法比 前拍可以 不知道25款如何。其次声音是从后备箱脚落里传来，估计二排后排双层玻璃也防不住 ，后备箱和后排是连通的。另外就是刹车不好，一刹车车子前倾 ，主要还是suv太高，mosle3 a8都没这现象 ，别的不错 辅助驾驶很好很智能 比特斯拉好用 。rx500踩到140，感觉发动机已经踩到底儿了，德国车我都一般不敢把发动机踩到底儿和车有关。我发现那个老途锐。就那个柴油途锐。踩到100以上，都都有点儿吃力，就油门儿到底，，丰田rx500的。之前感觉挺快的，这回在高速尝试油门儿，到底我看就飘到140   左右加速很快。，不敢踩了 可能也很强我记得奥迪A8，740以前坐过。都到毛200也不吃力 而且都是十年前的事情 ，十年前的德国车提速还是强。 实话实说，我感觉丰田2.5的自然吸气的发动机开到高速上真的很费劲儿，吃力，不过开到120还好，再开高也没啥太大的价值，毕竟安全第一。不过开了一段时间发现这确实是一辆很舒服的车。很多东西也不能用数字表达。 不过日本车的优势可能就是寿命长，省油，这个比德国车强。这些优点我没说，我说了一些他的缺点。那如果日本车比德国车还好，那什么德国的车都不用卖了，又没寿命。又不省油，上了年纪就一会儿漏油，一会儿漏水。根本就没竞争力了。要它何用？  如果日本车比德国车开着还爽，德国车已经没有存在的意义了，大家还买德国车干嘛？日本车又耐油，又省耐用又省油。变速箱非常平顺，这点比德国车强，好像人说只有宝马非常平顺，另外就是他的辅助驾驶非常强。几乎一路辅助驾驶。