最早买车预选里，根本没有想到会买小鹏因为是增购第二辆车，所以一开始看的都是大众途昂、凯迪拉克XT6、福特探险者等大7座SUV。23年初，这不是特斯拉大降价了么，所以去试驾了一下model Y，发现电车体验感不错，跟油车完全不一样的体验。既然车差不多看上了，那就等价格了（那时候都传特斯拉还会降），没想到特斯拉居然涨价，那就看看其他呗。这个时候，小鹏G6上市了，各方面照着model Y打，价格还比model Y便宜，那就到店里看车，虽然车内饰比model Y好一点，但还是比较素，试驾了一下，XNGP很好，深得我心。那就定G6了，下了5000定金，就是需要等12周。

在等G6的过程中，这两个月新车能打的基本没有，不得不说，小鹏产能拖了后腿，这两个月的钱送给他都接不了，也是服了小鹏。这不是定车了么，抽空也经常到店里去问新车生产的消息，这其中发现G9外观、内饰更符合要求，就是太贵了，最低配都上30了，想想电车买的这么贵，没必要。到9月中旬了，销售来电说我的G6已经出厂了，但是与此同时，新G9上市的预告也来了。

在店里看的何小鹏再战G9。发现价格比老款降了不少，马上G6的订单改成G9的订单，盯着销售抢那1000辆现车。还不错，抢到了一辆，一周左右新车到了，等到休息日，直接去提车。

提车到现在也过了半年，平常也就上下班开开为主，到现在也就3000KM多一点。驾驶感觉G9很不错，没有跟开理想那样有开船的感觉。高速NGP已经有老司机的感觉，让你开高速更轻松。

总的来说，虽然G9现在的价格背刺了老车主（不得不说，如果说小鹏产品90分的话，营销最多50分），让人不爽，但是实话实说，车是好车，就对车的满意度来讲，还是比较满意的。