最近看了一个袁启聪袁老师的视频，视频开头是一台巨老的丰田佳美，貌似20年的车龄了，但是依旧在服役。看完视频我是不得不佩服丰田那变态的可靠性和耐用性。我本身也是对老车有一种情怀在的，有一句话叫：不是现在的车不好，是因为我们那时候喜欢的车老了。开着一台陪伴着自己20年的车，那是一定是一种美妙的感觉。老车还是丰田车最有感觉，我选择凯美瑞的原因，也是因为，我想买一台能陪伴我，甚至我希望它能一直陪到我它强制报废不能上路的那天，那我一定会把它停在家里某处角落，收藏起来，以后告诉我孙子，这是你爷爷当年的座驾，哈哈哈哈。说的有点远。不过正是因为凯美瑞这么多年在我们老百姓在良好的口碑和丰田一贯的高品质，才使我毅然决然的选择了它。

开了大半年时间，我觉得这代凯美瑞完全一改过去它在人们心中中庸的性格，它开起来既舒适又不失驾驶乐趣。我非常享受每天开着它上下班和周末带着家人出去游玩的时间，听着自己喜欢的歌曲，开着自己喜欢的车，穿梭在城市和乡间小路，真的特别惬意。
它的转向手感很舒服，指向性也很精准，50 60码过个弯轻轻松松，在弯中基本不用怎么调整方向盘，非常从容，因为全新tnga平台的缘故吧，整车重心降低，带来更好的操控，侧倾控制的也不错。
我平时用车时间挺多，因为工作的原因，需要不停跑来跑去，之前的车油箱加满，基本7天得去一次加油站。小凯我基本现在加满一箱油，两个星期左右才去一趟加油站，既省时间又省钱。我买的是混动2.5HG车型，平均油耗基本在5.8左右，市区郊区各一般。在乡镇的时候，因为路况比较好，我每次停车时候都会注意每次行车的油耗，乡镇路段我时速大概50 60的样子，油耗都是在3.8~4.0之间，所以真的非常省油。周末去个自驾游啥的，油费也省出来不少。

有人觉得多花的几万块钱买混动，要开多少多少公里才能回本，那就错了。混动车型的不单单是省油，行驶品质也非常出色，日常驾驶几乎感觉不到任何换挡动作，可能是因为E-CVT变速箱的缘故吧，我也没去多研究这变速箱，总之体验上完全感觉不到顿挫，丝般顺滑。还有就是纯电行驶的时候，车厢特别安静，除了那一丢丢电机的发电声，不过很轻，可以忽略不计。
我觉得一个家庭肯定需要一辆车，每个人的用车需求不一样，我选择凯美瑞就是因为我信的过它，因为我知道它不会给我掉链子，它不会把我扔在路上，奋斗的路上，它会风雨无阻，一直默默陪伴着我。