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骐达是四驱的，大家都木有发现吗？
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这不是一篇文章，这是一个所谓的配套厂的产品介绍信息，是不准确的
你搜任何车型出来，都是那一段文字，所不同的就是车型不同。http://www.beimai.com/yingfeinidigxipeijian/daisudiaojiefa.html
http://www.beimai.com/langyipeijian/daisudiaojiefa.html
把中间那一段yingfeinidigxipeijian 或langyipeijian换成任何车型的拼音字母+peijian，就可以出来一段完全相同的狗屁配件信息，也不管这个车有没有这个玩艺存在~~~
可尝试找这家公司订购一个Tiida的“怠速调节阀”，看看他们会给你发个什么样的货....
http://www.beimai.com/zuodapeijian/huayouqi.html
楼主还可以看看这个连接，这篇文章证据确凿的说骐达有化油器，这个问题您怎么看？
Tiida的节气门体上应该是木有旁通阀的（走怠速的进气），就是直接通过节气门阀片的开度控制怠速进气量
tiida有个“怠速空气量学习”的操作，就是在拆装节气门之后，进行的一项初始化操作，这个初始化就是让ECU知道怠速情况下，正确的空气量应该是多少（也就是节气阀开度是多少）
楼主有空的话可以查阅一下相关资料，看看是如何进行“怠速空气量学习”的，那里面就只是让ECU知道这几件事情
1、加速踏板完全释放的时候位置在哪里
2、节气门阀完全开启的时候是什么状态
3、节气门阀完全关闭的时候是什么状态
4、车辆发动后不踩油门踏板的状态（亦即怠速状态）
以上所有信息被ECU知晓并学习后，ECU就会计算出正确的怠速空气量，从而控制节气门开度让发动机处于稳定的怠速状态。
日产原厂资料的描述如下：
电子节气门控制执行器由节气门控制电机、节气门位置传感器等组成。
节气门控制电机由ECM 进行控制，将节气门开启和关闭。
节气门位置传感器检测当前的节气门开启角度，并向 ECM 提供反馈信号，ECM 根据行驶状态对节气门控制电
机进行控制，使节气门保持适当的开启角度。 -
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