原帖由 红海骑士 于 2011-07-04 23:25 发表
大酷暑,头冒热汗口吐白沫都要拍摄图片与福友们分享,版主大大看你的了。自从换轮毂后,一直很纠结小福整体的比例,总觉得车身太高了,但是……小弟生活在南方一小城市,路况相当之差。实在是矛盾,换还是不换?这种情况一直持续了一年!!!痛苦啊!直到最近,偶然得到一个可靠消息,有一款短弹簧能够达到我的要求:降低车身,但是不会过低;不失舒适性,与原厂接近;耐用度高,性能稳定。那么废话少说……该出手时就出手了。主角登场,吼吼!就是你-Eibach Prokit系列 运动弹簧黑红两种,我买的是黑色的。有谁能告诉我红色系列的是什么情况?谢之...…
AT车油耗高,市区走一般都12-13左右。变速箱太落后了
貌似我车里也吸了这么一个Q版蜘蛛侠
嘿嘿,致胜大哥好。
上吧,呵呵,转弯提升不少,还有过减速带,稳好多。要说舒适性那肯定是有损失的,但这一款已经保留不少了,满意。
瞎折腾罢了,行家就算了,看帖的朋友会笑话我的呵呵。
隔壁的小卖部没得选。
短弹簧是Eibach的Prokit系列,仰角束角器是国产的,牌子叫‘凯涛’。洛阳市凯涛金属有限公司,制造。
顶贴必回
原帖由 红海骑士 于 2011-07-05 10:44 发表
大酷暑,头冒热汗口吐白沫都要拍摄图片与福友们分享,版主大大看你的了。自从换轮毂后,一直很纠结小福整体的比例,总觉得车身太高了,但是……小弟生活在南方一小城市,路况相当之差。实在是矛盾,换还是不换?这种情况一直持续了一年!!!痛苦啊!直到最近,偶然得到一个可靠消息,有一款短弹簧能够达到我的要求:降低车身,但是不会过低;不失舒适性,与原厂接近;耐用度高,性能稳定。那么废话少说……该出手时就出手了。主角登场,吼吼!就是你-Eibach Prokit系列 运动弹簧黑红两种,我买的是黑色的。有谁能告诉我红色系列的是什么情况?谢之...…
不错,就是还不够张扬!
哑光漆不错的感觉嘛
车很不错,很漂亮
没办法啦,福克斯的AT车型是耗油了些,主要是平均时速太低了,市区里堵啊!
降低了后开车就得很小心了。不然就会经常托底。不过只要不去乡村路一般没事,小城市市区的路虽然比较一般,但至少不会托底。
这样已经是极限了,不敢再折腾了
晚上的效果比较好,因为不反光,轮廓清晰。
哇,版主发话啦。AOE防倾杠是前一阵上的。最近没钱嘿嘿先这样玩吧。
之前看上的绞牙都过万,杯具啊!
好东西啊!!
六七千的不敢换,怕有隐患。另外有一点很关键的问题是绞牙和原厂的区别,原厂哪支坏换哪支,绞牙一支坏全套歇。后期的费用啊!
前不久我们这有个车友,整了套KW的据说是很顶级的避震,开了4个月一支漏油了。结果就只能全部卸下来。换回原厂。这个情况打击我啊!还有塔顶的问题,貌似这个位置是个易损件。
现在用这套短弹簧先凑合吧,比较能接受这个高度和舒适度。
走了这些天,前轮现在大概是2指半,后轮是3指半。
仰角束角安装后就不会八字了,也不会吃胎。
激烈驾驶要看激烈到什么程度,我之前用的原厂偶尔也会80过个红绿灯路口转弯啥的。现在也偶尔这样。
断的话估计要更极限才会。在市区里没什么路可以走激烈啊!
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