乍一看车头，其实也不能算是老款，但和新款插混比确实咱这只能说是老陆尊了。

插混的热度确实很足，不过交付时间可能没这么快，相信下个月路上就经常能看到插混版的GL8了吧。作为老车主虽然也眼馋插混版GL8很香，想要跟风提一辆，但奈何这去年的陆尊还很新，而且开着各方面都非常满意，所以只能羡慕插混版的车友们喽。

说到满意，确实，别克GL8这么些年算是MPV里最成功的一款了吧？路上见的最多的MPV车型还是GL8，包括我自己平时出差打的车、其它公司的接待基本都是以GL8为主，这也是为什么我会买GL8的原因之一，因为坐的多了，确实能更真切的感受到它的舒适度。最满意的也确实是舒适度，尤其是中间位置空间真的只能用奢侈来形容，虽然我这款不是航空座椅，但舒适度一样很强，而且我家常坐的有老人和孩子，这种座椅能把扶手立起来更方便老人孩子上下车，这也是我没选航空座椅版本的原因之一。

另外第三排空间也相当满意，同级别坐过同事的赛那，三排空间真的GL8优秀太多，而且赛那车里味道有点大，对孩子不太友好，加上赛那外观显得有点臃肿，所以当时买MPV经过对比后还是觉得GL8整体舒适度更高，外观看着更灵活。

驾驶感受的话动力方面GL8 2.0T动力很不错，配上9档变速箱后不管是城市行驶还是高速超车动力都很足，用句俗话来形容就是，只要舍得踩油门，动力随叫随到，800里加急取公章可不是吹的。另外有一点我觉得GL8车身尺寸比赛那长，所以整体空间表现要更好。比赛那高、宽度稍窄一点点，使的GL8的外观方面看起来更协调灵活，不管是开车上路或是停车都会比臃肿的赛那要更灵活自如。而且GL8平顺性不错，底盘质感也强，偶尔过些沟坎减速带啥的基本感受不到颠簸。

当然，如果让我现在买，我肯定也会选插混版的GL8,毕竟一箱油能跑一千三百多公里它不香嘛。车友们，如果是你，你会选燃油版还是插混版的GL8呢？