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2016-04-18 18:41:19 IP对于2.4排量的君越车，在11年换装缸内直喷发动机与6T45的变速箱的事，是众所周知的，09年、10年君越车上的发动机是电喷的功率为125KW，用6T40勉强可以，11年换装缸内直喷发动机后，功率提升到134KW，超过6T40功率指标了，你即然知道6T40的参数，可以查一下。11年后生产的君越车，后备箱放备胎处变速箱的维修代码也由MH8改为MH7。另外对于这种事，真的没有必要与你去认真，因为毫无意义，就到此结束吧，你认为没有就没有好了。
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2016-04-19 23:09:18 IP这个波箱号称终身免维护。所以没有设计油底壳。不过边上有个塑料的变盖 ，可以不用拆箱子就能很好的清洗波箱内部。打开里面就是换挡电磁阀体总成。波箱很多问题其实早先是有这个换挡阀体总成引起的，久而久之造成机械磨损。6T45的箱子已经对这个电磁阀进行升级换代，所以可靠性才有所提升。
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2016-04-19 23:12:06 IP
随心所欲51 2016/02/18 16:01:09 发表在 46楼
是的，这是我个人的观点，如果非要使用循环机换油，一定要在新车时，变速箱油底壳还没有形成沉淀物前就换。如果开了几万公里了，变速箱油底壳上有沉淀物了，任何外来的力，都可能冲起这些沉淀物，进而堵塞变速箱油过滤器。我讲过很多次，变速箱没有油底壳，是君越车变速箱最大的瑕疵，因为你无法通过拆下油底壳就可以清洗变速箱油过滤器，要想清洗或者是更换变速箱油过滤器，必需拆解变速箱，这可是个大工程，而且工时费也要几千元钱。变速箱油过滤器如果流通阻力过大，对于变速箱的性能会产生很大的影响，最大的可能性就是离合器片不能紧密的结合（液压系统油压不够），而这一切都是隐形的，变速箱的波纹片因磨损产生断裂之前，是无法提前预知的...
是不是就是采用机器换油 -
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2016-04-19 23:19:53 IP我就想问通用还管不管09 10年君越的变速箱了。。
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2016-04-20 07:11:57 IP给变速箱换油共有两种方式，一种是重力换油，也就是讲将变速箱的旧油放出来，加入新油，另外一种是采用循环机换油，在外来的力的作用下，将变速箱的旧油用新油替换出来。说到采用循环机换油的事，在这里多讲几句，我看过论坛中所有的采用循环机换油的贴子，几乎没有一个是符合美国变速箱协会自动变速箱换油规范的，在这里提到美国变速箱协会的换油规范，是因为君越车的变速箱具有美国血统。美国变速箱协会有几千万会员，这个协会的换油规范应该是具有科学性与权威性的。在这里专门提到这件事，是因为盼望有爱车愿望的车主，是一个真会爱车的人，肯定有人看到这句话不服气，自已怎么能不爱自已的车？其实，正是因为在论坛看到太多没有“文化”的爱车作业，才促使我多说了上面的话。所以对于真的要采用循环机换油的车主，先认真看看美国变速箱协会的相关规范，搞清楚变速箱油过滤器的结构、滤网面积与在变速箱中的安装位置，搞明白了变速箱油过滤器滤网的目数，搞明白循环机有没有过滤器，就是有过滤器，过滤网的目数比君越车变速箱细还是粗？同时还要知道：不同品牌的半合成与全合成变速箱油不能混用等这些基础知识后，再考虑换变速箱油，上述这些需要了解的事，这就是我讲的“文化”，作一个有“文化”的爱车者，你的车才能真正的得到爱护。
个人观点：君越车的原装变速箱油，与变速箱的顿锉与质量故障没有一点关系，君越车的变速箱，你就是换了别的品牌的变速箱油，该顿锉还是顿锉，该坏还是要坏。[本回复最后由 随心所欲51 于2016-04-20 07:15:54 编辑] -
2016-04-20 07:24:43 IP
随心所欲51 2016/04/20 07:11:57 发表在 327楼
给变速箱换油共有两种方式，一种是重力换油，也就是讲将变速箱的旧油放出来，加入新油，另外一种是采用循环机换油，在外来的力的作用下，将变速箱的旧油用新油替换出来。说到采用循环机换油的事，在这里多讲几句，我看过论坛中所有的采用循环机换油的贴子，几乎没有一个是符合美国变速箱协会自动变速箱换油规范的，在这里提到美国变速箱协会的换油规范，是因为君越车的变速箱具有美国血统。美国变速箱协会有几千万会员，这个协会的换油规范应该是具有科学性与权威性的。在这里专门提到这件事，是因为盼望有爱车愿望的车主，是一个真会爱车的人，肯定有人看到这句话不服气，自已怎么能不爱自已的车？其实，正是因为在论坛看到太多没有“文化”的爱...
动了，谢谢 -
2016-04-20 10:10:32 IP要管早管了。无非就是弄点小恩小惠给你，说是延保了N年。到时候出问题又是这里不保哪里不保。楼主说，很多09-10的车主拿变速箱这事情来吓唬后面买车的。这就感觉好比通用先给你一巴掌，然后，塞给你一颗糖，说以后我会好好对你的。然后连道歉什么都没有。被打得人只是说出了事实，结果后来者却说你是吓唬人的。说白了，车出问题不怕，怕就是这些厂家百般隐瞒推脱无赖。对于爱惜自己品牌和信誉的企业，无论多么难都会想办法妥善解决这些问题，不是说这个问题解决不了了，就随便糊弄过去了。第一批所谓第一代变速箱 无法就是两个原因。1：6T40（MH8）变速箱最大负荷车重承载1996KG，6T45(MH7)最大负荷车重承载2200KG。而当时2.4豪华的最大载重（铭牌显示）2170KG左右（车自重1750KG+载重420KG），等于你做1,2个人还可以，如果坐满人再加上点行李，就超载了。这就为什么第一批新君越用了MH8后，后面生产得就变成了MH7了。2：山东烟台的东岳制造变速箱质量不行，所以后面为什么有的车变速箱内部卡簧等的断裂，就是材质的问题呢。也就是为什么后来变速箱有段时间换成了上海金桥生产了。[本回复最后由 lcyjl 于2016-04-20 10:39:16 编辑]
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2016-04-20 11:36:40 IP
楼主你好，我刚买了一台13款2.0t技术型的君越，请问这是哪款变数箱。行驶了2.2万公里，现在需要换变数箱油吗，谢谢。还有换刹车油和方向机油可以用不同原厂牌子的油吗。谢谢。
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2016-04-21 15:53:05 IP请问楼主，想换原厂变速箱油，从什么途径能买到正品？你说的140/4升是什么途径的价格？看了京东上有，可是是第三方卖家，不敢下手。
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2016-04-27 17:22:19 IP换变速箱油过滤器，是要抬变速箱，你的车上装的是国产二代变速箱，13年的车，不到三年的时间，现在行驶近8万公里。每年行驶的公里数超过2万。说明书要求8万公里更换变速箱油过滤器，我个人的观点，10万公里内更换箱速箱油过滤器就行，但更换时一定要同时检查一下波纹片，如果磨损严重的话，一起更换，这些波纹片价格不是很高，更换变速箱油过滤器的主要费用就是拆解变速箱的费用，建议了解一下当地4S店拆解变速箱需要多少钱？另外在当地看看能否找到对君越车变速箱比较熟悉的师傅？估计在外面费用要少的多。
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2016-04-28 08:29:56 IP
随心所欲51 2016/02/16 18:19:08 发表在 主楼
上海通用公司生产的新君越车，是09年下半年投放市场的，在不到两年半的时间中，因为车上装的发动机与变速箱不同，最少生产了三个版本。以2.4排量的君越车为例：09年、10年生产的君越车，车上装的是老式电喷发动机，油耗大，功率小，最大功率为125KW，车上装的是小了一号的国产一代6T40变速箱，是用户非议最大，故障率最高的车型。11年生产的君越车，车上换装缸内直喷发动机，功率提高，油耗降低，最大功率是134KW，车上装的变速箱也换成国产一代6T45的变速箱。12款的君越车上装的还是缸内直喷发动机，车上装的变速箱换成国产二代6T45变速箱，这款新变速箱就是为了解决国产一代变速箱存在的瑕疵而生产的。现在...
楼主你好，多次打扰请多包涵。今天发现底盘发动机与变速箱连接处颜色发深，正好是论坛里常说的容易渗漏的地方，有点忐忑，还望帮忙看看有没有什么问题。谢谢
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2016-04-28 08:37:49 IP看了照片，好象是有点你讲的“发黑”，不过只是从这个角度看，无法确认任何问题，你将此处清洁干净，过段时间再看。另外就是有点渗、漏也不是什么了不起的事，我多年前开的2002年版的宝马520变速箱也渗油，好几年也没有管，什么事没有。先放心，驾驶时注意细节，只要你爱护车，车一定会回报你的。
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2016-04-28 08:43:08 IP你说的非常有道理，我的车就是在9万多公里的时候，打坏了3和5档波纹片，当时我以为是变速箱齿轮也坏了，4S要维修至少1周，结果只2天就修好了，我还疑惑了段时间。
我想请教下，我是14年11月更换的波纹片，无法确认是否更换滤清器，当时9万多公里，那么是否意味着我在18万公里以前，最好再次更换滤清器检查波纹片喃？ -
2016-04-28 09:19:09 IP一般情况下，只要是拆解的变速箱，都会清洗变速箱油过滤器，所以在这一点上你可以放心。另外你驾驶你的车，在行驶了9万公里以后，你在对车的了解及驾驶中操作细节方面肯定会比新车时要好的多。所以下一个8万公里到时按说明书要求更换变速箱油过滤器并检查波纹片的磨损程式度，并视情处理就行。唯一一个有点担心的地方是，上次修变速箱时，应该将所有的波纹片全换掉，而不仅仅是断裂的那几片。
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2016-04-28 09:53:33 IP
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