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你如果买的是真的进口机油，在使用时间上不超过6个月，在行驶8千或者一万公里更换没有任何问题。对于机油的事，你越了解的多，你就越不敢在网上买机油。发动机更换机油，没有半点技术含量，4S店收费又高，为什么还要到4S店换机油？就是因为怕花了进口机油的钱，买回来的是国产半合成机油。
对于新车换变速箱油的说法，我认为没有必要，当时讲过，要想用循环机换油，最好是在新车变速箱底部还没有沉淀物时进行，假如变速箱底部有了沉淀物，这些沉淀物在换油过程中被外来的力冲起，造成变速箱油过滤器流通阻力过大，就是一种人为的制造变速箱故障的作法，车主都是爱车的，但很多人不知道正确的爱车方法。
对于你的车来讲，在行驶到8万公里时，花点钱更换一下变速箱油过滤器是很有必要的。君越车的说明书明确规定8万公里更换变速箱油及过滤器，有人非讲君越车的变速箱终身免维护，君越车变速箱行驶十万公里，不进行任何维护，（不包括更换变速箱油）变速箱波纹片出现断裂的概率就会增大。 -
感谢！铭记在心！
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chengyanghp 2016-4-6 20:13:24 发表在 306楼
谢谢
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在论坛上看到有人极力劝别人将君越车的变速箱油换掉，讲君越车变速箱的故障全是因为变速箱油引起的，只要换掉原厂的变速箱油，变速箱就会没有顿锉，而且开上几十万公里也没有事。这完全是在河口开河，是没有任何根据的说法。至今为止，所有君越车变速箱出现的机械故障，无一例外，全部是因为变速箱的波纹片断裂进而打坏变速箱齿轮引起的。波纹片在变速箱中是起耦合的作用，波纹片过度磨损产生断裂的原因，除了材质方面的因素之外，假如波纹片在耦合过程中经常出现打滑现象，是造成波纹片过度磨损的主要原因。波纹片在耦合过程中为什么会出现打滑现象？除了驾驶者的操作存在瑕疵外，更重要的原因就是在变速箱换挡过程中，存在油压不稳，或者油压达不到设计标准，为什么会出现油压不稳与油压不达标的现象？变速箱油过滤器的流通阻力的大小，是一个重要因素。所以我一直在强调变速箱油过滤器的重要性，只要变速箱油过滤器的流通阻力过大，波纹片出现打滑的概率就会大幅提高。
在论坛一直在建议各位车主，特别是国产一代变速箱的车主，在车辆行驶8万公里之后，要更换变速箱油过滤器。（国产一代的变速箱最好检查并更换波纹片）这也是君越车说明书中专门提到的事。上海通用公司，在其生产的变速箱没有（可拆卸）油底壳的这种瑕疵上，缺失大企业的风范，完全是一种上海小女人的作派。在这件事上遮遮掩掩，羞羞答答，不敢正面说明，只是在说明书的保养维护栏目中，用几个很小的字，告诉用户到了8万公里，应该更换变速箱油及过滤器。
假如上海通用，能正确面对此事，在说明书中，明确告诉用户，8万公里必需更换变速箱油及过滤器，检查波纹片并更换磨损过大的波纹片，相信很多车的变速箱就不会坏了。
不管是从心理上，还是从技术角度上讲，没有人愿意拆变速箱，所以上海通用公司，应该在用户购车前，就提前告知此车的变速箱没有油底壳（可拆卸），车行驶8万公里需要拆解变速箱更换变速箱油过滤器。同时告诉用户，第一次拆解变速箱的费用，由上海通用公司负责。只可惜上海通用在这件事上没有显示出大企业的风范，更没有显示出一个百年企业的文化，确实让人有些失望。 -
随心所欲51 2016/04/07 17:26:51 发表在 308楼
在论坛上看到有人极力劝别人将君越车的变速箱油换掉，讲君越车变速箱的故障全是因为变速箱油引起的，只要换掉原厂的变速箱油，变速箱就会没有顿锉，而且开上几十万公里也没有事。这完全是在河口开河，是没有任何根据的说法。至今为止，所有君越车变速箱出现的机械故障，无一例外，全部是因为变速箱的波纹片断裂进而打坏变速箱齿轮引起的。波纹片在变速箱中是起耦合的作用，波纹片过度磨损产生断裂的原因，除了材质方面的因素之外，假如波纹片在耦合过程中经常出现打滑现象，是造成波纹片过度磨损的主要原因。波纹片在耦合过程中为什么会出现打滑现象？除了驾驶者的操作存在瑕疵外，更重要的原因就是在变速箱换挡过程中，存在油压不稳，或者油压达...
哎，其实吧我觉着车折腾折腾也不错，我的小爱丽舍没事自己DIY都是，但是价格别太高，动不动好几千确实承受不起，反正正确的驾驶习惯还是有好处的。顺便问下2.0T精英15年10月的车是第一代吗？ -
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其实重来就没有在2.4车型上用过6T45变速箱，在通用官网上有这个配置表，君越2.0T和凯迪拉克上用的是6T45，输出的参数基本一样。君越在发动机和变速箱的配置上和君威雪弗莱凯迪拉克相对比都不算好，6T45在其他车型上都有配置。13款以前的6T40变速箱故障有很多说法，但是确切的是某个部件设计尺寸过薄配合间隙过大会导致失效，其后的就修正了，这个部件可以更换。目前的中国大陆变速箱都是烟台厂的，据我所知变速箱故障须厂家工程师来认定，通常是直接换变速箱，不做也不建议做维修。
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谢谢
其实重来就没有在2.4车型上用过6T45变速箱，在通用官网上有这个配置表，君越2.0T和凯迪拉克上用的是6T45，输出的参数基本一样。君越在发动机和变速箱的配置上和君威雪弗莱凯迪拉克相对比都不算好，6T45在其他车型上都有配置。13款以前的6T40变速箱故障有很多说法，但是确切的是某个部件设计尺寸过薄配合间隙过大会导致失效，其后的就修正了，这个部件可以更换。目前的中国大陆变速箱都是烟台厂的，据我所知变速箱故障须厂家工程师来认定，通常是直接换变速箱，不做也不建议做维修。
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