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极速312km/h的4.0水平对置6缸自吸绝唱
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打开包装无疑是最兴奋的，就像女人拆快递吧，一本厚厚的说明书一共570页，因为属于难度较高的品类，零件包分成了4个盒子，以1234的顺序打开，第五个盒子里只有轮毂和轮胎，轮毂也是高度还原了GT3RS的款式的
各零件盒全家福
打开说明书，慢慢欣赏，不过是英文，能过就过吧
让我们看一看PDK的内部结构，哈哈哈哈哈哈哈，7速PDK双离合变速箱，与引擎完美配合，3.2秒可将主角推到100km/h
PDK上架
这里说一下，DNR三档是有实际结构意义的，通过复杂的齿轮结构
方向机结构，用上了皮筋
方向盘，中控屏幕，变速箱换挡简易场景
价值123400元的碳纤维刹车陶瓷，悬架结构
中控台全景，主驾驶副驾驶设备一应俱全，后面还拼出了空调出风口
可以跑到3百多的心脏
引擎上架
4.0铭牌
车头框架
运动座椅上身
防滚架，发动机为啥要藏起来，藏得严严实实，还想经常打开看看
前备箱盖子，这个logo虽然是贴纸贴上的，但是真的是高度还原了原车，因为GT3RS的logo也是贴纸贴的，和普通的911标牌材质不一样，因为，为了达到减重的效果
仪表，中控台面
仪表上架
蛙眼灯
GT3RS标志性的前翼子板通风口，为了降低前轮拱气压，减小升力
行车灯
车门，也设计了限位器，开门很有感觉
终于拼到265的前轮，后轮宽度325
鞋子视角
保时捷的包？
前备箱有专门存放的空间
防滚架视角看中控，看到前文提到的空调出风口没有
车侧
车尾，加大扰流板
发动机进气口被移到了后翼子板的前方
收工
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楼主可以发个方向盘和前轮联动部分的说明书我么，人家拼好才送我，发现可能拼错了，方向盘左右转，前轮没有跟着左右转
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你直接发在你这个帖子里，更新一下就好啦，我可以盯着看，就那几页可以了，方向盘连接地盘前轮，我想了解好构造再开拆，怕拼不回来
游客
