宝马的低音喇叭设计很巧妙，在前排座椅底下，利用了车底的空腔作为箱体，两只8寸低音喇叭营造了饱满的低音氛围。
5GT的高保真系统配备两只8寸2欧低音扬声器。2欧喇叭可以配合高保真功放输出每声道40W功率，缺点是低音较为松散、不结实，音量大了有些浑浊。8欧的低音结实有力，但是如果接在高保真功放上，受制于高保真功放低电压AB类功放芯片的限制，每声道输出不到20W，低音功率会有下降。

换低音喇叭要拆前排座椅螺丝，翻开座椅轨道就可以更换，不用把座椅拿出来。

经过一段时间的折腾，陆陆续续升级了部分扬声器（喇叭）。现在全车12个扬声器配置如下：

前门A柱高音——哈曼卡顿L7高音

中置——BO中音和高音

座椅下低音——PSS 75W 8欧姆低音

其他的还是原来的高保真扬声器。

为进一步提升音质，开始升级功放，为便于阅读，新开了一个帖子。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a5694920829bb624/113346230-1.html

升级哈曼卡顿l7吧，推动16个喇叭单元都没问题，我原来的523自己改了一套，要是你的是cic 主机的话就有些麻烦了，网关要更换才能升级，另外还需买一条线束，整车座椅都要拆下来，动手能力差的话干不了，我当时直接升级了evo 主机，刀锋立屏，全液晶仪表，大旋扭一套！