时隔四年，北京国际车展终于召开了。

作为普通老百姓，咱们拿不到媒体日的票，努力那到了公众日第一天的专业票。车展上真是人潮人海，电车油车智能网联车百花齐放。中国人外国人人流如梭。科技的进步，时代的发展，中国新能源和智能网联汽车大行其道，已成为本届车展最大的主流。

自从去年极狐考拉上市，首次作为电车和智能网联车的车主，对车展更有一种激情。不可或缺的事情就是回到考拉的家，北汽极狐展台来回访。

来之前还了解了几位车友的疑问和问题，借此从官方寻找一些答案。

比如有的车友关心五座版的考拉什么时候上市，五座版的考拉的后排座椅能否调节角度，能否成比例放倒，能否放平没有台阶，副驾驶能否放平支持沙滩躺椅，箱后背有没有做额外的隔音措施等等。

通过于官方的销售人员进行交流以上问题都获得了答案。在此，分享给大家。

1.由于五座版的考拉还没有正式上市，所以从公众日第一天开始已经从车展撤回，只是在媒体日开放了两天。所以我不能自己去仔细观察，通过销售了解到以下信息。

2.五座版的考拉，将于今年五月底上市，售价是119800，定位是价格亲民，四座版的考拉定位是有差异的，四座主打舒适和特殊场景，走高端化。

3.五座版考拉的后排座椅支持成比例放倒，放倒后可以与后备箱连成一体，但不是纯平，会有几公分的台阶。后排座椅是可以调节角度的，调节的范围大概有15度。

4.五座版考拉副驾驶不支持沙滩躺椅模式。

以上是我了解到的五座丸考拉的一些问题的答案，大家还想了解哪些可以在评论区留言。


下面说一说四座版的考拉，车展上摆放的就是紫色的四座版的考拉，我买的也是这一款和这一个颜色。

怎么样？颜色还是非常的舒适的吧。小姐姐也非常的靓丽和可爱。看到她，真的很亲切，可爱呆萌。颜值上一定会给自己加分不少。

下面说说开车半年以来的体会吧。

先是考拉的空间，4m4长的尺寸并不算大，停车也比较方便，作为女士也比较方便倒车入库和停车接送孩子。其在市区停放包括没有停车位的小区，这个尺寸应该没有什么压力。但是内部的空间却不小，超长的轴距，请看后排坐下以后，前面有四到五个拳头的距离，把腿伸直都没有问题。

再说说考拉的内饰和配置。内饰是真的算的是非常的有质感。没有廉价的感觉。环保没有气味是真的可以拿出来讲的。曾经好多合资大厂的车因为环保爆出来的各种事件，如今在考拉上可以说做到了天花板的极致，是真的没有味道，而且是真的环保。我们有一个300多人的车友群，都是考拉车。大家真的对考拉的环保是赞不绝口。

展会上一对60多岁的老年夫妇在品头论足，我也旁听了一下。他们说对这款车非常非常的满意。非常适合家用。我想他们看中的应该就是这样的空间，这样的侧滑门，这样舒适的座椅。他作为一款家庭用车，虽然比不了某些车动不动三点几秒的百公里加速，但是他却有着不晕车，没有低头杀的特点。

哦，最大的亮点，人工语言大模型来了，据说很快就要上车了。很是期待啊。

我要忙着看展了，大家觉得考拉怎么样？或者觉得和其他车比起来有哪些困惑？请在评论区留言吧，作为车主真诚的为您解答。