9年来13款凯越陪我走南趟北，行驶12万多公里，穿梭在城市、乡村、工厂、工地，到过大山，也去过海边，跑过滴滴，也拉过货，从未把我丢在路上。车老了一些配件也到了要更换的时候了。由于是单人操作，作业过程不方便无法全拍照，文字简单表述吧。 现就9年以来新安装配件和更换的配件分享给凯友们，相互学习交流。
1、按期每年更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。每3年更换汽油滤芯。
2、17年更换四条轮胎，当中因水泵漏水更换，更换电瓶，更换发电机调节器。
3、18年更换前刹车片，更换防冻液，清洗电子节气门。
4、20年因怠速不稳更换废气阀，清洗电子节气门。
5、21年更换四条轮胎、四轮定位。
6、22年本次更换后减震器（未漏油异响）、更换雨刷电机（之前已维修过两次了）更换后刹车片、更换刹车油、更换后轮平衡杆，更换车顶棚布、更换喇叭、更换防冻液、更换太阳膜。

       13款凯越手动购买于2013年9月日，是新凯越的1.5L国四发动机，与13款以前的老款相比，可能是因为排放原因，额定功率上相差不大，但动力还是有相差，特别是起步阶段。新凯越应该用的是小活塞高速发动机，也就是转速上不来，动力就没劲。多少回坐满人上坡，必须要关空调。在现阶段以1.4T以上锅轮增压的标配的车型上相比，1.5L以下的自吸发动机开得很痛苦。当然油耗还是很不错的，曾单人单车一箱油（50L）高速1000公里，如果是市区就在7.0L/百公里。

       新车4S赠送两次保养后，15年开始自行网购国产机油及机滤自行保养，18年以后网购进口全合成机油，并保持10000公里进行一次保养。9年以来发动机运转状态基本良好，9年内水泵漏水更换过1次水泵。

后轮从17年之后开始就有异响，开始是一边，后来是两边都异响，特别是路况较差的地方，响得难受，9年了也得换了。

本次作业全完成，大部份是自行作业，很辛苦也很累，也很开心。享受着整个作业过程。保养花的都是小钱，按保养手册进行更换是对车辆最有利的维护。参照论坛里的高手能人的作业过程，个人认为动手能力强的人，完全可以自行更换，有时4 S的小师傅还不如你。整个作业过程持续了半个月。