车友们,今天小沃知识课堂又要开课了,今天以老车主的身份给大家讲讲沃尔沃座椅的那些事。
首先介绍一下我的车况:21款 S60。2021年6月提车至今已经安全行驶近6万公里。对于这台 S60的整体表现,我还是非常满意的,2.0T 发动机配合爱信8AT变速箱,日常市区通勤足够跟脚,低速换挡几乎感觉不到顿挫,高速行驶想要超车时动力也是随叫随到。另外还有一个经常被大家忽略的亮点,就是沃尔沃的人体工程学座椅。
很多朋友第一次坐进我的S60,包括我,第一感觉基本上都是:“这座椅怎么偏硬?没有日系那种大沙发坐的舒服!刚开始我也有些疑惑,沃尔沃为什么不做成更讨喜的“软沙发”。后面随着驾驶时间的增加,才恍然大悟:原来这座椅压根没打算用绵软的陷入感讨好你。
这套座椅由工程师联合瑞典皇家医学院的骨科医生共同研发,其理念是精确分散压力,而非通过塌陷来抵消震动。座椅内部填充物支撑力极强,尤其针对腰椎和肩胛骨做了曲面优化。对于像我这样常年伏案、腰肌劳损的车主而言,这种实打实“顶住骨骼”的硬支撑才是刚需,坐久了腰部不空、不酸,这就是人体工程学的价值。那种大沙发的感觉虽然一时舒服,由于没有更好的支撑性,时间久了会觉得腰椎背痛,等不到放松。
我日常使用中还有一个使用感受就是这套座椅的可调性很高。全系标配电动座椅电动腰托,智逸版本主驾驶位置配置了两组座椅记忆功能,智远及以上版本副驾驶位置也配置了两组座椅记忆,并且还有电动腿托座椅14项调节。座椅的前部升降,后部升降,座椅前后位置调节,靠背角度的调节,电动腿托的伸缩,电动腰托的高低都可以根据自己的喜好进行个性化调节,不管你是娇小女生还是壮汉,总能找到一个专属的贴合坐姿。
还有标配的座椅记忆功能:首先将座椅的各个角度调节到自己最舒适的驾驶位置(调整完座椅别忘了调整一下两侧后视镜哦,后视镜位置也是一起记忆到座椅设置里的)然后点击门板上座椅记忆按键“M”键,然后三秒内再点击“M”按键下方的“”或者"2”号键,听到一声提示音,就设置好了。这样下次开车如果座椅位置被调乱后,就可以点击“”或者“2"号键恢复自己的座椅设置。
(车门打开状态下短按一下即可,车门关闭状态下需要长按)。
以上只是沃尔沃座椅的简单操作,其实还有更高阶的玩法,比如解锁车辆打开车门时,座椅会自动识别钥匙并且恢复相应的座椅姿势,并且相应的后视镜位置,仪表盘所显示内容等设置也会同步恢复。更方便多人驾驶车辆的情况,不用每次繁琐的调节座椅了。也可以说是迎宾座椅的效果。具体设置方法如下:
首先将座椅后视镜调整到自己最舒适的位置,后视镜等也调整好,然后点击主驾门板上的座椅记忆M键,三年内再点击M键下方的1或者2键,听见提示音,第一阶段就完成了。然后下拉中控显示屏一一选择设置—一系统
——驾驶员配置文件—一配置文件1或者2——将当前设置保存至被配置文件(点击保存前将钥匙放在中控储物盒的芯片感应区域如图五),就设置成功了。这样下次解锁上车时座椅就会自动识别钥匙并自动恢复与之匹配的座椅位置以及其他车辆设置,小伙伴们快设置起来吧!
五年S60相伴,这座椅没有花哨的“零重力”噱头,却蕴含着沃尔沃以人为本的设计理念,默默守护着每一段旅途的安心抵达。