汽车之家|凡尔赛后悬用的扭力梁有没有槽点？|凡尔赛C5 X|论坛

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问答帖凡尔赛后悬用的扭力梁有没有槽点？

1 3 发布于山东 2024-09-16 07:46:21 只看楼主修改帖子

多数B级车后悬用多连杆，好像只有凡尔赛用扭力梁，大家对扭力梁有没有什么见解？有点动摇了，有没有必要选508L？

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来自于湖北 2024-09-17 09:07:42 IP 沙发
法系车用扭力梁悬架的多了去，雪铁龙天逸，标致等，多年技术沉淀和调教，扭力梁悬架+PHC加持，法系车底盘绝对是天花板般存在，过弯避坑你绝对可以对法系车的扭力梁悬架放心。
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来自于湖北 2024-09-17 09:07:42 IP 沙发
法系车用扭力梁悬架的多了去，雪铁龙天逸，标致等，多年技术沉淀和调教，扭力梁悬架+PHC加持，法系车底盘绝对是天花板般存在，过弯避坑你绝对可以对法系车的扭力梁悬架放心。
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来自于上海 2024-09-17 11:29:56 IP 板凳
凡尔赛的扭力梁，实际感受和其它品牌四连杆没啥区别，优点是后备箱规整好用，拖家带口的出行极为方便，缺点是偏舒适的调教不适合拿马路当赛道，去秒天秒地。想自己开的爽，就选508L，那个5连杆很独特和其它品牌同级车的多连杆不一样。
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来自于湖北 2024-09-19 15:10:35 IP 地板
没有吧
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