相关车型:炮 2021款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱舒适型标箱GW4D20M

炮哥的长途自驾之新的里程，新的用车感受。
这几年疫情原因，有2年没回老家湖北过年了，今年约好家人，朋友准备回趟湖北，第一次约炮哥来次长途自驾

准备妥当，出发湖北！

上高速收费站我看了ETC显示信息，车重2.76T，高速上一路顺风顺水，加上载重跑起来也很平稳，动力还是足够用的，车速基本保持在100左右！最快125，我设置了120超速报警，出发加满油，清空里程数据，满员乘用座5人，载重大几百斤的情况下，一箱油（跳枪76L）快到红线能够跑八百多公里，也还是够可以了！续航里程还是比较满意的！

经过奋战近20个小时，终于到家了，到家晚上就开始下雪了

家里监控抓拍

到家第二天，一大早就来一个换装，美美哒

有关朋友们问的柴油机在冬季点火的问题，我觉得只要不极寒天气，都是不成问题的，先通电预热，然后点火，都是比较OK的。家里面温度基本零下五度左右，热车还是有那个必要，开始热个几分钟，慢慢开就行了，天气冷动力是没那么猛，水温上来了，发动机也活动开了，你在随便造都是没问题的，自己的车爱惜点没毛病！但是天冷通过钥匙远程启动好像不行，我连续试了好几次都没着，但是通过APP可以着车，估计是天冷钥匙电池不够力量启动它。

爬雪坡

还有就是关于雪地行驶的感受，咱们这个车主力是后驱，起步轻给油，如果猛踩想冲指不定就原地滑起来，甚至原地打转，很危险，开四驱以后，四驱加持下结冰路面不戴防滑链就考验胆量和技术了，结冰路面建议防滑链，单单是雪就稍微好一些，以上感受前驱车不实用，冰雪山路前驱车只会原地空抓，搞不好还会后溜！没有雪地经验的朋友，建议雪地胎，AT胎也是最起码的尊重！

下面给大家分享一些雪景和老家的美食，我自己也回忆回忆

远程启动着车后，车头上的雪开始化了！

驱车到重庆大山里买羊子，皮卡后斗的优势又再次的提现出来了，人货分离，气味分离，3个多小时的车程，拉了一车斗的羊粪和尿，真的好臭啊，洗了好几次都还是有味道的！

拉货的后斗，孩子的游乐场（太勉强的说法）

吃好，喝好，玩好，休息好，准备回程上班了，然而，并不是我想象中的空车回广州，肉眼可见的蒜苗，白菜，还有你们看不见的腊肉，香肠，萝卜等等一大堆，还是满员乘坐5人，载重而行，ETC显示车重2.86T，

又再次装了一车吃的拉回广州

可笑的13小时49分，

回程我居然用了30个小时，回程路车实在太多，堵车恼火得狠！

这里关于柴油车的自洁问题做个分享和讨论，目前车里程数马上破万了（6个月），很多朋友说自洁很烦人，我的是乘用柴油版，自动自洁。无需人为干预，什么原地自洁我没有遇到过，我的自洁基本上是在行驶途中，但是这里有个问题，我回家里加了一箱柴油，我严重怀疑是油品问题，跑了不到6百公里，而且30多公里的路程连续自洁5次，着实让我慌了，但是我依然稳住了没有理睬它，直到它完成自洁，所以这个国六柴油自洁问题我个人感受就是跟油品有很大关系的。我在广州这边一直中石化，每次4到5百公里一次，基本上十几分钟搞定！

对于一台车重2吨多带大梁的皮卡车来说，这个油耗我完全可以接受的！我开汉兰达的油耗基本上都在12个以上，当然没有可比性（废话）！

实在的说，长城炮这款皮卡我也是第一次接触，也有很多朋友问我用车感受，在大城市虽然有政策不友好，但是各地也逐步完善了许多了，不喷字，不贴反光条等就是一个好的提现，虽然车身长。出入某些地下停车场会出现停车难，出库难，那都怪我自己技术太差，但是这款车给我的感受是真的可以，当然也不全是好的感受，什么东西都有不足之处，我们一起期待以后会有更好改进！

朋友们有什么问题咱们一起讨论研究！

工作和家庭所需，主要是疫情来袭，它综合了我的所需要！

车开了半年多了，马上行驶了一万了，

外观挺好，内饰整洁，符合年轻一代皮卡的气质

主要是城市道路通行，动力也算强劲吧，柴油的不要比起跑速度，后劲儿足才是硬道理！