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选车理由/对比

尿不湿、衣服、奶粉、温水……你永远无法想象带一个小朋友外出的清单是有多长。伴随着小公子的慢慢长大，目前家里的小四座已经无法满足外出的需求，增购或置换车辆慢慢被提上了日程。考虑的还是电车，因为家里装有慢充，虽然没有阶梯电价，但费用也不高，5毛多一度电！

奇瑞小蚂蚁！

期间也曾在在网上了解了许多，比较关注的除了小鹏的G6，还有极氪的007。至于遥遥领先，因为价格原因只是简单在网上看了一下。不过就差了那么一点点就入手了极越01，当时价格也谈好了，极越的销售也同意从直营店开车几百公里过来试驾，但就差了那么一丁点儿。

5月10日乘坐小四座电车前往100公里开外的贺州，试驾星纪元ET纯电版。乘坐感觉很舒服，基本上也听不到外面的声音。小朋友也很配合，在车上一点都不闹。晚上赶在权益的最后一刻下定了。不会有人在我后面了吧

贺州试驾ET纯电版！

5.10下定！

费用清单

刚开始考虑的是纯电pro城市智驾版，选装了风雨交互灯和抬头显示，雾凇蓝外观加罗纱棕内饰。原价24.98+0.8。订购期间，因为各种原因修改了两次配置，最后锁定了纯电MAX版本，空悬及20寸轮胎，无加装，裸车27.98-0.3，保险6000+，赠送后备箱垫、脚垫、遮阳帘及贴膜。

上车最喜欢的是捣鼓方向盘

日常充电90%，表显里程690左右！

提车过程

5.10在APP上下定，选择的是南宁龙迪4S，6月初提的车。提车时主要在外面绕了一圈，车身漆面正常，前备箱、后备箱打开正常，自己看不出什么毛病，内饰也比较干净。临牌等各项手续由4S办理，全程在店里等待，基本上一天搞定，下午6点多打道回府。

南宁龙迪提车！

南宁龙迪提车！

回家途中补能！

在家门口的ET！

用车初体验

目前车子行驶了2000公里，高速及城区都有，高速路段比较多，综合能耗18.3。ET因为底盘的原因，各种路段乘坐起来都比较舒服，乘坐空间已经置物空间都比较大，高速行驶的噪声也控制得非常好，全车很少实体按键，车机交互还是比较流畅。当然，各种需要改进的地方也是不少：比如各级菜单较多操作比较繁琐，大屏无法分屏显示比较浪费，屏幕亮度无法随外部环境调节、车子开门时经常提示寻找充电桩充电，小屏经常提示主激光雷达被遮挡等，希望通过后期的OTA各项功能能慢慢的得到提升吧。

2000公里，高速里程比较多，能耗18.3！

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